Сегодня! Смотри вебинар Royal Air Maroc о перелетах в Африку и выигрывай авто

Турист летит в Африку? Расскажем, с кем лететь и где поселить в Марокко.

Профи, впереди важный этап большого конкурса «Забивай с Royal Air Maroc»!

Сегодня, 3 июля, проводим вебинар, за участие в котором можно получить дополнительные 10 голов и претендовать на новый авто и другие призы. На вебинаре эксперты авиакомпании расскажут о королевских перелетах, бонусах Safar Flayer, комплементарном размещении в гостинице и трансфере при стыковке в Касабланке более 8 часов. Кроме того, вы узнаете о сказочном размещении в Марокко от Mazagan Beach & Golf Resort 5*.

3 июля, 12:00 (мск), вебинар

«60 лет безупречности Royal Air Maroc: новые привилегии и полетные карты для постоянных туристов. Новости Mazagan Beach & Golf Resort 5*, SPA-сказка в Марокко»

Зарегистрироваться

 

Спикеры:

Программа вебинара:

  • Обновленная полетная программа Royal Air Maroc: главные направления + специальные прямые рейсы из Москвы до Касабланки (трижды в неделю летом 2018 года).
  • Почему наш выбор — Boeing 737-800?
  • Классы обслуживания на бортах и почему даже «эконом» — максимум комфорта.
  • Питание на борту для разных классов обслуживания + специальное меню.
  • Дети на бортах Royal Air Maroc — желанные гости: от специального меню до развлекательных материалов, чтобы летать было вкусно и увлекательно.
  • Турист летит в Африку, Бразилию или Северную Америку? При перелете на дальнемагистральные направления со стыковкой в Касабланке более 8 часов Royal Air Maroc предоставляет своим пассажирам гостиницу и трансфер.
  • Сквозные тарифы S7 и AT по России: на какие направления и в чем выгода для туриста?
  • Уникальная бонусная программа Safar Flayer: золотая, серебряная и голубая карты.
  • Роскошный пляж в несколько километров, самое протяженное в Марокко гольф-поле и SPA-сказка в Mazagan Beach & Golf Resort 5*.

     

Что сделать, чтобы получить авто и другие призы?

ШАГ 1: «Забей» голы в матче с Royal Air Maroc — ответь на вопросы по направлениям Royal Air Maroc. За каждый правильный ответ получай голы. Будь внимателен — ответить можно только один раз.
 
ШАГ 2: Прояви весь свой креатив
  • Сделай оригинальное фото в футбольной стилистике
  • Размести фото в социальной сети с хэштегом #забивайсRoyalAirMaroc
  • Отправь ссылку на пост на странице конкурса.
Все участники получат гарантированные голы, 20 самых креативных участников получат дополнительные голы от Royal Air Maroc.
 
ШАГ 3: Посмотри вебинар Royal Air Maroc в прямом эфире 3 июля. На вебинаре ты узнаешь об особенностях полетов с Royal Air Maroc, специальных предложениях и «фишках» авиакомпании.
 
ШАГ 4: Проверь свои знания в тестировании. Ответь на вопросы о турпродукте авиакомпании и получи диплом эксперта.
 

ВНИМАНИЕ! За каждую активность ты сможешь получать голы. Среди лидеров конкурса по заработанным голам будет разыгран автомобиль и другие призы.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме