Что делать турагентам в ситуации с «Натали Турс»?

Юрист ответил на актуальные вопросы туристических агентств.

Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин дал ответы на наиболее актуальные вопросы турагентов, в связи с ситуацией вокруг туроператора «Натали Турс», который на днях объявил об отмене чартерных программ по ряду направлений, а вчера заявил о сложностях с принимающим партнером в Испании, из-за чего отменилась еще часть туров.

Юрист уже рассматривает в том числе пессиместический сценарий развития событий, но все же «Натали Турс» не отказывается от обязательств вернуть деньги туристов и старается решить проблемы.

Какие действия турагенты могут принять в данный момент, когда туроператор «Натали-турс» НЕ заявил официально о приостановке деятельности?

Проинформировать туристов о неисполнении туроператором «Натали Турс» своих обязательств по конкретной заявке.

Информирование туриста необходимо осуществлять в устной и письменной форме:

  • а) уведомить по телефону (для оперативности),
  • б) уведомить по мейлу (для оперативности),
  • в) уведомить по Почте России или под роспись (для фиксации факта уведомления).

Направить туроператору «Натали Турс» с требование о возврате денежных средств за оплаченные, но не предоставленные услуги.

Не стоит аннулировать заявку — это может создать проблемы при получении страхового возмещения в случае банкротства туроператора «Натали Турс».

Требование может быть направлено от имени агента или напрямую от туриста.

Проверить наличие агентских договоров с туроператором «Натали Турс». В идеале получить бумажный договор с живой печатью и подписью руководства компании.

Получить акты сверки — в идеале с подтверждением оплаты по конкретным заявкам.

Туроператор «Натали Турс» рекомендует туристам обращаться с претензиями к туроператору напрямую — допустим ли такой порядок?

Да, такой порядок допустим. Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», туроператор «Натали Турс» несет перед туристом самостоятельную ответственность.

Согласно разъяснением Пленума Верховного суда, исполнитель (туроператор) несет ответственность по договорам о реализации туристского продукта перед туристами.

Таким образом, закон допускает удовлетворение требований туристов туроператором напрямую.

Срок для удовлетворения требований туристов — 10 дней с момента вручения требований.

У агента также есть возможность зачесть сумму к возврату с аннулированной брони на свой депозитный счет и в дальнейшем списать с данного счета на будущие бронирования с вылетом, начиная с сентября 2018. 

Несет ли турагент ответственность в случае невыполнения туроператором «Натали Турс» своих обязательств?

Нет, согласно закону туроператор самостоятельно отвечает перед туристом.

Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», туроператор несет перед туристом самостоятельную ответственность.

Ответственность турагента ограничена размером агентского вознаграждения.

Если агент не несет ответственности по обязательствам «Натали Турс», то чего вообще бояться агенту, почему периодически появляется информация о проигранных агентами судах?

Причины проигрыша агентов в судах, связанных с неисполнением туроператорами своих обязательств:

  • Агент не знал про суд — уведомления приходили на «юридический адрес».
  • Отсутствие договора с туристом.
  • Несоответствие договора требованиям закона.
  • Отсутствие в договоре корректного наименования туроператор и указания размера его финансового обеспечения.
  • Неправильно сформулированный предмет договора, например, «Агент обязуется оказать туристские услуги.
  • Отсутствие доказательств оплаты туров туроператору.
     

Как снизить риски с учетом указанных выше проигранных судов?

  • Проверять корреспонденцию по всем адресам — удвоить бдительность.
  • Заключить с туристом договор, который соответствует требованиям закона и содержит все необходимые сведения.
  • Подготовить документы об оплате туров туроператору. Проверить — можно ли идентифицировать наличие оплаты по конкретной заявке за конкретных туристов. Если документов недостаточно — запросить недостающие документы у туроператора. Это могут быть акты с номерами заявок, письма с подтверждением оплаты по конкретным заявкам.
     

Обязан ли агент возвращать агентское вознаграждение в случае невыполнения туроператором «Натали Турс» своих обязательств?

Вопрос разрешается судами по-разному.

При отказе туриста от тура, часть судов признает за агентами агентское вознаграждение, указывая на разъяснения Пленума Верховного суда РФ и на ст. 779 ГК РФ, предусматривающую оплату за оказанные агентом услуги.

Другие судьи, ссылаясь на ст. 32 Закона «О защите прав потребителей» взыскивают с агентов не только сумму вознаграждения, но и штрафы и неустойки на сумму вознаграждения. Сумма взысканий может превышать размер вознаграждения в несколько раз.

Кроме того, часть агентов делает возврат стремясь избежать конфликта с туристами.

С другой стороны, часть агентов считает свою работу проделанной и выступает против возврата комиссии.

Таким образом, вопрос о возврате вознаграждения следует решать индивидуально в каждом случае — учитывая потенциальную «опасность» конкретного туриста.

С какого момента можно обращаться за страховкой? Кто и в какой форме должен писать заявление?

С требованиями о выплате можно обращаться с момента прекращения туроператором туроператорской деятельности и исключения туроператора из реестра туроператоров.

В настоящий момент туроператор «Натали Турс» находится в реестре туроператоров и не объявлял о прекращении деятельности.

Есть ли у «Натали Турс» фонд персональной ответственности? Хватит ли его для выплат в случае прекращения деятельности?

Общий размер фонда персональной ответственности составляет 5 917 500 рублей

Выплаты будут производиться туристам в случае, если финансового обеспечения туроператора «Натали Турс» не хватит на всех туристов.

Общий размер финансового обеспечения туроператора составляет 150,5 млн. рублей. Страховщик - «Ингосстрах».

Краткая инструкция действий ТА:

  • Оперативно предоставлять туристам информацию, поступающую от «Натали Турс».
  • Агент не отвечает за оператора «Натали Турс» — это закон — это нужно донести до туристов.
  • Требования о возмещении убытков могут предъявляться туроператору туристами напрямую или через агента.
  • Вопрос о возврате туристам вознаграждения следует решать индивидуально с учетом рисков и отношений с туристом.
  • Нужно проверить наличие договора с туристом и правильность такого договора
  • Нужно проверять свой юридический адрес на предмет получения почты.
  • В случае банкротства туроператора — действовать по инструкции при банкротстве туроператора и рекомендациям, которые обычно появляются на сайте туроператора.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Елена
06 июля, 23:17
Когда хорошее портится, оно становится особенно плохим. Тяжело будет агентствам, слишком велико было доверие к "Натали Турс".

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Власти решили не перекладывать на туристов дополнительные сборы в переходный период

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Египет готовится отказаться от бумажных карт прибытия для туристов и заменить их новой системой въезда на основе баркодов. Об этом заявил министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи в ходе панельной дискуссии на международном мероприятии, посвященном туризму и путешествиям.

По данным египетского издания Tourism Daily News, министр подтвердил, что власти страны работают над устранением процедурных барьеров, которые мешают более свободному движению туристов. Среди приоритетов он назвал упрощение въездных процедур и стимулирование иностранных авиакомпаний к увеличению числа рейсов в Египет.

Одной из проблем, по словам Фатхи, остается заполнение бумажных карт прибытия в аэропортах. На смену им должна прийти новая система въезда на основе баркодов. Министр уточнил, что технически она уже готова к запуску, однако правительство решило отложить внедрение на несколько месяцев, чтобы в переходный период не перекладывать на туристов или клиентов дополнительные сборы. 

При этом Египет заявляет об отказе от бумажных миграционных карт не впервые. Еще в январе 2026 года сообщалось, что аэропорты страны должны заменить бумажные миграционные карты цифровой системой для прибывающих и вылетающих пассажиров к концу января. Тогда целью называли упрощение процедур и улучшение пассажирского опыта.

Однако позднее египетские СМИ писали уже о поэтапном запуске. В апреле Egyptian Gazette сообщала, что с 11 апреля 2026 года бумажные карты отменяются для египетских пассажиров в Международном аэропорту Каира. Это решение было представлено как часть цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры.
Кроме того, Egyptian Gazette сообщала, что отмена бумажных passport cards проводится в координации с МВД Египта. Процесс должен начаться с отдельных терминалов и затем распространиться дальше. Также власти страны планируют запуск электронных паспортных гейтов

Таким образом, речь идет не о разовой инициативе, а о продолжающемся переходе Египта к цифровому оформлению пассажиров. При этом, судя по сообщениям египетских СМИ, полный отказ от бумажных карт пока не завершен.

Для иностранных туристов это означает, что до полного внедрения новой процедуры бумажные карты в отдельных случаях еще могут сохраняться. Обычно такие формы заполняются до паспортного контроля: в них указывают паспортные данные, номер рейса, цель поездки и адрес проживания в Египте, чаще всего название отеля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме