«Возрастной ценз» для автобусов предлагают отсрочить до 2020 года
По настоянию вице-премьера России Ольги Голодец Минтранс готовит соответствующий проект постановления правительства.
По настоянию вице-премьера России Ольги Голодец Минтранс готовит проект постановления правительства о продлении всех сроков вступления в силу «возрастного ценза» для туристических автобусов, используемых для организованной перевозки групп детей. Если постановление будет подписано, то ограничение начнет действовать не ранее 30 июня 2020 года для всех категорий автобусов.
В соответствии с пунктом 3 Правил организованной перевозки группы детей автобусами, для этих целей должен использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Это требование неоднократно переносилось, а в апреле 2018 года было принято решение о поэтапном вступлении в силу «возрастного ценза». С 1 июля 2018 года правило применяется в отношении автобусов категории М2, используемых на маршрутах, начальные и/или конечные пункты которых расположены в Ленинградской и Московской областях, либо в Москве и Санкт-Петербурге. Предполагалось, что для автобусов категории М2, используемых на иных маршрутах, это правило начнет действовать с 1 апреля 2019 года.
Также постановлением правительства от 17 апреля 2018 г. № 456 предусмотрены отдельные сроки вступления в силу требований для автобусов категории М3. Они должны быть не старше 10 лет, если используются для перевозки детей по маршрутам в Ленинградской и Московской областях, в Москве и Санкт-Петербурге — с 1 октября 2018 года. Перевозка детей по другим маршрутам автобусами этой категории с учетом «возрастного ценза» должна осуществляться с 1 октября 2019 года.
Как сообщает портал «Гарант.ру», сейчас проходит независимая антикоррупционная экспертиза проекта постановления, она завершится 24 июля этого года.
во-первых радость ребятне ( и не все родители выкроят время на досуг с чадом), во-вторых, это всегда сплачивало коллектив, т.к. они вне кабинета и т.д., и т.п...
Лучше подумайте, как нелегалов с этого рынка убрать. Самый распространенный вариант: предприимчивый водитель или просто тетушка набирают группы (объявления в соцсетях, на заборах, "есть волшебный телефончик" и т.д.) и предоставляют полный набор туруслуг (проезд-проживание-ГИД ) за полцены в сравнении с нами, турфирмами. А мы, мало того, что большие деньги на рекламу, офис, налоги тратим, в результате, не конкурентны с ними и терпим убытки, они попросту уводят клиентов в свои пиратские поездки.