ФАС намерен контролировать цены на туры

Ведомство собирается бороться с демпингом в сфере выездного туризма — как это будет работать и что об этом думают туроператоры?

Федеральная Антимонопольная Служба РФ (ФАС) намерена разобраться с демпингом в сфере выездного туризма. Такое поручение ведомство получило от вице-премьера Ольги Голодец. Первое заседание рабочей группы состоялось 27 июля, в следующий раз эксперты соберутся уже в эту пятницу — 3 августа.

Как сообщил Profi.Travel Президент Российского Союза Туриндустрии (РСТ) Сергей Шпилько, рабочую группу возглавил Начальник Управления контроля социальной сферы и торговли ФАС Тимофей Нижегородцев. В нее вошли представители Минкульта, Роспотребнадзора, РСТ, АТОР, Ассоциации «Турпомощь» и других объединений. Что характерно, на встрече не присутствовали представители туроператорских компаний, однако это планируется исправить уже 3 августа.

Сергей Шпилько, Президент Российского Союза Туриндустрии:

​«Основной темой собрания стал вопрос, есть ли демпинг на рынке. Мнения разделились. На мой взгляд демпинг в этой сфере сейчас существует, его масштабы зависят от сезона, но в любом случае это серьезная проблема для рынка на протяжении многих лет, и ей надо серьезно заниматься».

Однако умышленный и спланированный демпинг в туристической отрасли трудно отличим от маркетинговых акций, направленных на стимулирование продаж last minute, считает заместитель генерального директора ANEX Tour Россия Яна Муромова. С другой стороны, понятие демпинг и его признаки достаточно точно определены в 135-ФЗ «О защите конкуренции», и ФАС лишь предстоит доказать, что снижения цены туроператорами направлены исключительно на стимулирование собственного оборота, а не на выдавливание конкурентов с рынка.

«По нашему мнению, точечное снижение цены туров ниже себестоимости, которое имеет место на российском туристическом рынке, не имеет признаков намеренного демпинга, — говорит Яна Муромова. — Чаще всего это можно назвать маркетинговыми акциями, потому что нам так или иначе нужно загружать борта, когда приближается дата вылета. Держать цены ниже себестоимости длительное время не может ни один туроператор».

«Демпинг как умышленное действие выявляется очень сложно. Одно дело, когда это вынужденный сброс горячих предложений, и другое — когда это осознанно используемый механизм вытеснения конкурентов, проявление недобросовестной конкуренции. Так или иначе, ФАС будет рассматривать все аргументы и принимать решение, стоит ли разбираться с этим вопросом» — говорит Сергей Шпилько.

Не исключено, что ФАС предстоит разбираться с демпингом не только на туроператорском, но и на турагентском рынке. Однако начать ведомство решило именно с поставщиков турпродукта. Однако здесь антимонопольщикам предстоит столкнуться с еще одной особенностью российского туррынка: цены на турпродукт зачастую устанавливают не местные туроператоры, а их материнские компании, базирующиеся за рубежом, которые помимо всего и формируют турпродукт.

«Туроператоры в России не формируют турпродукт самостоятельно, а реализуют готовые туры созданные головной компанией, — поясняет Яна Муромова. — В этом случае нет возможности самостоятельно устанавливать цены за тур. Туроператор в России может только дать комментарии и предложить снизить цены на тот или иной продукт».

Это не первый раз, когда государство пытается разобраться, есть ли демпинг на туристическом рынке. Такие попытки предпринимались еще год назад, но их было решено оставить до поры до времени. Работе ФАС отчасти может помочь информационная система «Электронная путевка», которая станет обязательной с 1 января 2019 года и позволит подробно мониторить выездной турпоток и динамику стоимости туров. Однако в туристическом ценообразовании есть еще масса тонкостей, которые нельзя передать в нескольких десятках полей ЭП.

Тем не менее, работа ФАС при определенных условиях все же пойдет на пользу туристическому рынку, который страдает от демпинга отдельных игроков еще с начала «нулевых», считает Сергей Шпилько.

«В свое время на туристическом рынке было несколько историй в 2012-2014 годах, которые закончились крупными банкротствами. А начинались они с совместного демпинга туроператоров и перевозчиков с целью занять определенную долю на рынке. — вспоминает Президент РСТ. — В конечном счете это все превращалось в пирамиду, которая рушилась, создавая проблемы всему рынку в целом».

Готова ли ФАС признать существование демпинга в российском выездном туризме, станет ясно в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

ОАЭ вернули себе третью строчку в рейтинге лета и стали дешевле Египта

В Coral Travel говорят о почти двукратном росте числа новых заявок в июле

ОАЭ обошли по объемам бронирований Вьетнам и Таиланд и снова входят в число топовых сезонных направлений. Спрос подстегнули акционные цены и отложенный спрос: туристы, которые с февраля не могли улететь в Эмираты, сейчас наверстывают упущенное. В Coral Travel рассказали, как изменились стоимость отдыха и какие отели предлагают максимально выгодные условия для семей с детьми.

По данным туроператора Coral Travel, темпы новых бронирований туров в ОАЭ в середине лета опережают июльские показатели прошлого года примерно на 40%. Это позволило стране вновь оказаться на третьей позиции среди зарубежных курортов, куда чаще всего сейчас едут россияне. Такую динамику в компании связывают с выгодными ценами и акциями — отели ОАЭ сейчас можно забронировать со скидками от 5% до 35%.

Восстановление спроса до прошлогодних объемов туроператор ожидает к осени. Правда, вернуться к итоговым показателям 2025-го будет непросто: из-за весенних ограничений на поездки направление потеряло часть пикового сезона, поэтому догнать рекордные значения получится на 80-85%, пояснили в Coral Travel.

Самые доступные варианты размещения в ОАЭ сейчас в Дубае. Среди пляжных отелей на «Все включено» дешевле всего гостиницы Фуджейры и Рас-эль-Хаймы. И по соотношению цены и качества они обгоняют другие массовые направления. Например, хорошая «пятерка» с питанием в Эмиратах сегодня обойдется на 7-9% дешевле, чем похожий отель в Египте.

В Coral Travel называли и курорты с наиболее интересными акционными предложениями для семейного отдыха: это отели на первой линии Bahi Ajman Palace Hotel в Аджмане, Radisson Blu Resort Fujairah и Miramar Al Aqah Beach Resort в Фуджейре, The Cove Rotana Resort в Рас-эль-Хайме на «Все включено» с перелетом из Москвы.

Уже с августа Coral Travel возобновляет и блочные программы на рейсах Flydubai из семи городов России: ежедневные вылеты в Дубай запланированы из Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга и Новосибирска, из Самары — 5 раз в неделю и 4 раза — из Минеральных Вод и Уфы. Расширение полетной географии должно окончатльно снять ограничения по глубине бронирований и сделать направление доступным и для туристов из регионов.

Новости по теме