Клиенты «Натали Турс» смогут получить в страховой в среднем 4% от стоимости тура

СК «Ингосстрах» рассказала, на какие выплаты смогут претендовать российские клиенты туроператора в случае остановки его деятельности.

В случае, если туроператор «Натали Турс» все же объявит об остановке туроператорской деятельности, его клиенты смогут рассчитывать лишь на возврат незначительной доли реализованных туров.

Основное юрлицо туроператора, осуществляющее продажу туров — «ООО Панорама-Тур», застраховано в «Ингосстрах» на сумму 50 млн рублей. Этих денег не хватит, чтобы компенсировать всем клиентам затраты в полном объеме.

По данным самого туроператора, было продано около 30 тысяч туров на сумму не менее 1,2 млрд рублей. Учитывая, что около 95% турпакетов «Натали-Турс» было реализовано именно через «Панорама Тур», то при задействовании механизма компенсаций каждый турист получит максимум 4,2% от суммы, отданной за бронирование тура.

Также в «Ингосстрахе» рассказали «Вестнику АТОР», что в случае остановки деятельности туроператора, все пострадавшие клиенты могут претендовать на выплату компенсаций. Это касается и тех, чьи туры были уже аннулированы, и тех — чьи даты вылета ещё не наступили. Кроме того, на выплаты могут рассчитывать те, кто принял предложение ТО перенести свой отдых на более поздние даты.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Ирина
06 августа, 22:44
Воробьев судя по всему выйдет сухим из воды
06 августа, 10:48
А при чем тут "Натали-Турс", если турагентства бронировали туристов через "Панорама-Тур" к которой "Натали-Турс" и господа Воробьевы не имеют юридического отношения?
Почему турагентства переводят стрелки на "Натали-Турс"? Это юридически неправильно!

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме