Законопроект о паломнических турах внесен в Госдуму

Закон призван защитить паломников от обмана со стороны «светских» организаторов.

В Госдуму внесен законопроект, предполагающий, что организация поездок верующих по святым местам станет прерогативой религиозных организаций. Это связано со случаями обмана богомольцев турфирмами.

Около 100 паломников из Башкортостана не смогли вылететь 4 августа в Мекку. Туристическая компания «Хадж-фонд», зарегистрированная в Набережных Челнах, не нашла для туристов квоты для въезда в Саудовскую Аравию. Большинство клиентов приобрели путевки в уфимском офисе этой компании ещё полгода назад. Стоимость тура, которую предлагали в «Хадж-фонде» варьировалась от 95 до 190 тыс. рублей.

Путевки компания продавала несмотря на предупреждение госкомитет по туризму Татарстана, что Челнинское ООО «Хадж-фонд» исключено из списка хадж-операторов и не имеет аккредитации на организацию паломничества в Мекку.

Также в феврале этого года за срыв хаджа-2017 в отношении компании «Урал-сервис» Татарстанскими полицейскими было возбуждено уголовное дело по статье 59 УК РФ («Мошенничество, совершенное с использованием служебного положения или в крупном размере»).

Житель Ростова-на-Дону Мустафа Афлатов зимой прошлого года приобрел четыре путевки для совершения хаджа в Саудовскую Аравию — родителям и дяде с тетей, заплатив «Урал-сервису» за каждого по 97 тысяч рублей. «Оказалось, у этой компании не было квот на хадж, которые выделяют муфтияты. В качестве компенсации нас обещали свозить в умру (малый хадж, совершаемый верующими в течение всего года) и закрепить за нами места на хадж в этом году. Но ничего не сделали и деньги не вернули», — рассказал Мустафа Афлатов. А между тем хадж начнется уже 19 августа.

В правоохранительные органы ростовчанин не обращался: кроме квитанции об оплате четырех путевок, у него никаких документов нет. Даже договоров, которые обычно в таких случаях подписывают компании с клиентами. По словам г-на Афлатова, только из Омска, где живут его родители, в хадж не попали 32 человека.

Только за минувший год от хадж-аферистов пострадали больше 500 человек, сказал РИА «Новости» первый зампредседателя Совета муфтиев России Рушан Аббясов. Чаще всего подобные фирмы не имеют специальной аккредитации от муфтиятов, но клиентам об этом не сообщают. Поэтому усиление контроля за паломнической индустрией для мусульман вопрос вполне актуальный.

Кроме того, представители церкви выражают недовольство качеством информации, которую предоставляют туристам светские туроператоры, работающие с религиозной темой. «Поэтому мы считаем правильным отделить „религиозный туризм“ от паломничества и предусмотреть исключительное право религиозных организаций устраивать паломнические поездки для граждан», — говорит главный юрист Московского патриархата игуменья Ксения (Чернега). Тем более что невольными слушателями таких экскурсий становятся сами насельники монастырей. Но как-то вмешаться и поправлять ошибки экскурсоводов они не могут.

А между тем у многих монастырей есть вся необходимая инфраструктура, чтобы разместить паломников и самостоятельно провести экскурсии. Поэтому законопроект о паломничестве призван не ввести что-то принципиально новое, а «легализовать существующее положение дел». И ни о какой экономической экспансии речи не идет, заверяет игуменья Ксения. «Мы не ставим вопрос о том, что паломничество будет отдано на откуп религиозным организациям, а просто пытаемся определить понятие, которое уже есть в нашем законодательстве», — поясняет представитель Русской православной церкви.

Именно РПЦ инициировала внесение поправок в законы «О свободе совести и о религиозных объединениях» и «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации».

Светских экскурсоводов нигде специально не обучают, поэтому, по мнению игуменьи Ксении, информацию о монастырях должны давать их насельники. Представители туриндустрии полагают, что отвечать за подготовку экскурсоводов должны не только сами туроператоры, но и государство с церковью.

«У нас нет взаимодействия с образовательными организациями, куда надо приходить и рассказывать, как обучать экскурсоводов. С другой стороны, и церковные структуры экскурсоводов на инструктаж не приглашают», — говорит гендиректор светской паломнической службы «Радонеж» Юрий Минулин.

Паломнические туры он проводит уже почти 30 лет и искренне убежден, что эту сферу невозможно полностью отдать религиозным организациям — так или иначе, помощь турфирм в плане логистики обязательно понадобится. «Конечно, есть приходы, которые сами организуют паломнические поездки, но, по моим наблюдениям, с каждым годом это становится все сложнее», — утверждает он.

Да и в целом за последние годы активность пилигримов существенно снизилась. Не только из-за спада экономики, но и потому, что верующие стали действовать более продуманно: предпочитают посетить одну-две святыни, а не объехать сразу 25, как предлагают паломнические туры. Поэтому в условиях сжатия рынка некоторые туроператоры идут на обман. Например, зазывают верующих поклониться святыне с соблюдением всех религиозных обрядов, а на деле не оставляют богомольцам времени даже на молитву.

«Паломничество — особый вид активности верующих в рамках той или иной религиозной конфессии. Это регулируется определенными религиозными нормами, внутренними установлениями, обрядами. А когда все поставлено на коммерческую основу — это уже „религиозный туризм“. Только не надо называть обычную турпоездку паломнической», — поясняет суть законопроекта один из его соавторов, депутат Госдумы Дмитрий Вяткин. В случае принятия закона, отмечает он, ни одна турфирма не сможет утверждать, что проводит именно паломнические поездки. Цель закона, по словам депутата, — «развести кесарево и богово».

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

123
13 августа, 16:35
ЗАО РПЦ

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Новую услугу запустил для своих клиентов крупный российский банк

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Российские туристы смогут оплачивать товары и услуги на Бали и по всей Индонезии с помощью QR-кодов. Такую услугу запустил для своих клиентов «Сбер». Сервис доступен более чем в 40 млн торговых точек. Оплата происходит через «СберБанк Онлайн» по QR-кодам национального стандарта Индонезии — QRIS.

Для оплаты нужно открыть приложение, отсканировать QR-код QRIS и подтвердить операцию. На экране одновременно отображается сумма покупки в индонезийских рупиях и российских рублях, уточняет пресс-служба банка.

Таким способом можно оплачивать покупки в магазинах, счета в ресторанах, такси и другие услуги. Для работы сервиса необходима актуальная версия приложения: не ниже 16.10 для Android и 17.0 для iOS.

Индонезия стала 13-й страной, где клиентам Сбера доступна оплата по QR-кодам. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Тогда в пресс-службе банка заявили, что Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Туристам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме