СМИ: Минтранс намерен компенсировать авиакомпаниям рост цен на топливо

Без этого перевозчикам придется либо еще поднимать цены, либо уходить с рынка.

Минтранс предложил экстренно поддержать авиакомпании, выдав из бюджета 22,5 млрд руб. для компенсации роста цен на авиакеросин, который к концу года достигнет 30%. В ФАС считают заявления о таком росте цен «некорректными», но Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) отмечает, что цена топлива лишь за первое полугодие выросла почти на 35%. В итоге расходы авиакомпаний на керосин увеличились на 43,8%, до 175,6 млрд руб. АЭВТ предложила Минтрансу изменить Налоговый кодекс, так чтобы на 11 тыс. руб. на тонну увеличить акцизный вычет, который авиакомпании получают на керосин.

Минтранс РФ предложил компенсировать из бюджета половину затрат российских авиакомпаний на закупки топлива, сообщил 14 августа министр Евгений Дитрих. По его оценкам, за год в целом авиакеросин подорожает на 30%, а дополнительные расходы перевозчиков составят 50 млрд руб. Исходя из этого, Минтранс предложил определить субсидию в размере 22,5 млрд руб. Предложения уже направлены в Минфин и правительство, там отказались от комментариев.

Механизм и размер компенсации затрат на авиатопливо обсуждались в правительстве в последние месяцы на фоне стремительного роста цен на все виды топлива на бирже, который был связан с повышением экспортного netback и ставок акцизов. В итоге рост цен на АЗС превысил уровень инфляции, в ряде регионов это вызвало протесты, и в мае правительство пошло на ручное регулирование рынка, снизив акцизы на 3 тыс. и 2 тыс. руб. на тонну бензина и дизтоплива соответственно. Взамен крупнейшие нефтекомпании обязались не повышать цены на своих АЗС. Отдельные отрасли, например судовладельцы, также просили помощи из-за роста цен на топливо, на пока субсидии были обещаны только аграриям.

Для поддержки авиаотрасли пока решения не предлагались. К тому же на процесс влияла позиция ФАС, где считают, что текущие цены на авиатопливо не могут «дополнительно повлиять на стоимость авиабилетов».

Глава управления ТЭКа ФАС Дмитрий Махонин заявил, что в последние месяцы цена на авиакеросин, согласно российским биржевым котировкам, снижается, поэтому говорить о прогнозах двузначного роста стоимости топлива «было бы некорректно». Для снижения рисков роста расходов на керосин господин Махонин предложил авиакомпаниям пересмотреть принципы закупок топлива в рамках формульного ценообразования — в привязке к мировым рынкам нефтепродуктов и курсу доллара.

Впрочем, как следует из письма главы АЭВТ Владимира Тасуна замминистра транспорта Александру Юрчику (документ есть у «Ъ»), средняя цена авиакеросина за первое полугодие выросла на 34,8%, с 31,4 тыс. руб. за тонну до 42,4 тыс. руб., спрос на топливо вырос на 6,7%, до 4,1 млн тонн. По оценке АЭВТ, дополнительные расходы авиакомпаний на топливо за полугодие выросли не менее чем на 53,5 млрд руб., до 175,6 млрд руб., что на 43,8% выше, чем годом ранее. С 2015 года авиакомпании имеют право на вычет в двойном размере акциза на авиакеросин. Для компенсации роста цен господин Тасун предложил либо увеличить ставку акциза с 2,8 тыс. до 8 тыс. руб. за тонну, либо увеличить с 2,08 до 6 коэффициент такого вычета (в обоих случаях компенсация составит около 11 тыс. руб. на тонну топлива).

При этом в первом полугодии ряд крупных авиакомпаний уже ушли в минус. Так, убыток «Аэрофлота» по РСБУ составил 7,2 млрд руб. против прибыли в размере 2,3 млрд руб. годом ранее, убыток UTair вырос в полтора раза, до 3,8 млрд руб., у «Уральских авиалиний» он составил 896 млн руб. против чистой прибыли в размере 206 млн руб. за тот же период 2017 года. Источник в группе «Аэрофлот» сообщил, что при росте перевозок в высокий сезон почти все компании несут существенные финансовые потери и без мер господдержки им придется увеличить тарифы. При сохранении текущих цен есть риск новых банкротств, отметил собеседник «Ъ».

Глава Infomost Борис Рыбак говорит, что до сих пор госуправление ТЭКом носило глобальный макроэкономический характер и не решало проблем на уровне авиаотрасли. Он считает, что субсидии дадут авиакомпаниям некоторое облегчение, но ряд перевозчиков работают на уровне ниже нулевой рентабельности, и в низком сезоне даже эти меры могут не спасти отдельных игроков.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Турции продлили акцию раннего бронирования на июнь

Турпоток в Турцию в целом упал, но из России — вырос

Отельеры Турции продлили акцию раннего бронирования на июнь

Турецкие гостиницы продлили скидки раннего бронирования вплоть до июня во избежание спада продаж. А отдых в июне стоит примерно так же, как в апреле. Об этом сообщил РИА «Новости» координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. Акции могут продолжиться и дальше, поскольку турпоток в страну отстает от прошлогодних показателей. Страна потеряла туристов из стран Ближнего Востока и, вероятно, отчасти может потерять и гостей из Европы.

По словам эксперта, обычно период раннего бронирования действовал с января по апрель: в это время туры продавались со скидкой до 40%. «После окончания этого периода мы предложили отелям оставить в силе скидки на май-июнь, иначе мы испытали бы значительное падение числа бронирований», — сказал Санджар.

Ранее он отмечал, что сейчас объем бронирований в турецких отелях примерно на 5% ниже прошлогодних показателей за аналогичный период. Среди причин он называл ситуацию на Ближнем Востоке и последовавшие за эскалацией ограничения в авиасообщении.

По словам представителя Pegas Touristik, на ситуацию также отреагировало министерство туризма Турции: налог на проживание был снижен с 2% до 1%, а для отелей и туроператоров были предложены меры финансовой поддержки.

Благодаря продленным скидкам стоимость отдыха в июне сейчас находится примерно на уровне апрельских цен, отметил Санджар. Это уже повлияло на динамику продаж: если в апреле продавалось 2–2,5 тыс. туров, то в мае-июне речь идет уже о 3–3,5 тыс. туров.

Как это скажется на общей статистике, сказать сложно. Пока же отставание по турпотоку есть. Согласно данным, опубликованным Министерством культуры и туризма, общее количество посетителей Турции за четыре месяца 2026 года составило 12,75 млн человек, что на 0,6% ниже, чем за аналогичный период годом ранее. Турпоток из Европы снизился на 0,89%. Правда, из Германии — вырос и составил 1,148 млн гостей, рост 0,5%. За январь—апрель 2026 года Турцию посетили 1,038 млн граждан России. По сравнению с данными за аналогичный период прошлого года российский турпоток вырос на 6,2%.

Вероятно, летом Россия обгонит Германию по числу туристов в Турции. Турагенты рассказывают, что туры на нашем рынке стоят существенно дешевле, чем на европейском. Тем более рубль продолжает укрепляться. Если тенденция продолжится, а отельеры сохранят скидки, есть вероятность, что поток из России продолжит рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

А из-за падения спроса скидки могут продолжаться весь сезон

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

Объем бронирований в отелях Турции сейчас примерно на 5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявил РИА «Новости» координатор Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. По его словам, компании надеются на выравнивание ситуации в сентябре—октябре. Российские туроператоры тоже видят падение спроса — но не такое значительное, как на рынках стран Ближнего Востока и Европы. Удастся ли выйти на уровень прошлого года, зависит от цен. Пока для россиян они ниже, чем в прошлом году.

Одной из причин снижения объема бронирований Санджар назвал ситуацию на Ближнем Востоке и ограничения в авиасообщении, которые последовали за эскалацией конфликта. По его словам, сейчас Турция почти не принимает туристов из ряда ближневосточных стран, включая ОАЭ, Иорданию, Ирак и Иран.

Он отметил, что авиасообщение с некоторыми странами Персидского залива может возобновиться в июне, однако для сезона падение спроса уже оказалось слишком серьезным.

На европейском рынке у Турции тоже проблемы. Снижение количества броней объясняется и осторожным поведением туристов, и ценами на авиабилеты. Немецкая туристическая ассоциация даже призвала к полной отмене авиационного налога, заявив, что высокая стоимость топлива привела к росту цен, особенно на популярных направлениях отдыха, таких как Турция. Президент DRV Альбин Лойдль заявил, что планы на отдых семей с низким доходом оказались под угрозой.

Турагенты подтвердили Profi.Travel: туристы из Германии все больше экономят на отдыхе в Турции. Речь идет о турах, когда Турция используется как место встречи для семей, живущих в разных странах, например, в России и Германии. «Нередко родственники, живущие в России и в Германии, отдыхают вместе в Турции. Так вот если раньше в таких случаях мы подбирали отель, ориентируясь на возможности российских туристов, а их немецкие родственники подстраивались, то теперь все наоборот. Туристы из Германии переориентировались на более дешевые предложения, и мы подбираем предложение под их возможности, а потом уже россияне бронируют», — рассказала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Россияне от этой ситуации могут выиграть, считают в отрасли: турецкие отельеры вынуждены снижать цены, чтобы заполнить номера. По словам Орхана Санджара, только в Анталье в этом году ожидается около 4 млн туристов из России. С учетом Стамбула и других курортов общий турпоток из РФ в Турцию может достичь 5 млн человек. Однако пока продажи идут менее активно, чем годом ранее.

«Показатели бронирований летней Турции на лето пока отстают от картины прошлого года», — подтвердили в «Интуристе». Несмотря на то, что и цены тоже отстают: по данным туроператора, они ниже, чем в прошлом году. Но, как отметили в «Интуристе», пока только на май. Сыграло свою роль и укрепление рубля. В компании добавили, что средняя продолжительность отдыха не изменилась и составляет 9 дней. А вот средний чек снизился: составляет 135 225 руб. на человека с перелетом против 143 341 руб. в прошлому году.

«В данный момент на заезды до конца мая отельеры выпускают привлекательные спецпредложения и очень хорошие скидки. После начала лета тарифы будут уже выше», — пояснили в «Интуристе».

При этом речь идет точечных акциях, а не о массовом ценопаде, как ранее сообщали эксперты Profi.Travel. Между тем, они не исключали, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона. Пока предпосылок к увеличению роста спроса со стороны других рынков нет, так что летом скидки и спецпредложения, вероятно, неизбежны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме