Египет готовится отказаться от бумажных карт прибытия для туристов и заменить их новой системой въезда на основе баркодов. Об этом заявил министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи в ходе панельной дискуссии на международном мероприятии, посвященном туризму и путешествиям.

По данным египетского издания Tourism Daily News, министр подтвердил, что власти страны работают над устранением процедурных барьеров, которые мешают более свободному движению туристов. Среди приоритетов он назвал упрощение въездных процедур и стимулирование иностранных авиакомпаний к увеличению числа рейсов в Египет.

Одной из проблем, по словам Фатхи, остается заполнение бумажных карт прибытия в аэропортах. На смену им должна прийти новая система въезда на основе баркодов. Министр уточнил, что технически она уже готова к запуску, однако правительство решило отложить внедрение на несколько месяцев, чтобы в переходный период не перекладывать на туристов или клиентов дополнительные сборы. 

При этом Египет заявляет об отказе от бумажных миграционных карт не впервые. Еще в январе 2026 года сообщалось, что аэропорты страны должны заменить бумажные миграционные карты цифровой системой для прибывающих и вылетающих пассажиров к концу января. Тогда целью называли упрощение процедур и улучшение пассажирского опыта.

Однако позднее египетские СМИ писали уже о поэтапном запуске. В апреле Egyptian Gazette сообщала, что с 11 апреля 2026 года бумажные карты отменяются для египетских пассажиров в Международном аэропорту Каира. Это решение было представлено как часть цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры.
Кроме того, Egyptian Gazette сообщала, что отмена бумажных passport cards проводится в координации с МВД Египта. Процесс должен начаться с отдельных терминалов и затем распространиться дальше. Также власти страны планируют запуск электронных паспортных гейтов

Таким образом, речь идет не о разовой инициативе, а о продолжающемся переходе Египта к цифровому оформлению пассажиров. При этом, судя по сообщениям египетских СМИ, полный отказ от бумажных карт пока не завершен.

Для иностранных туристов это означает, что до полного внедрения новой процедуры бумажные карты в отдельных случаях еще могут сохраняться. Обычно такие формы заполняются до паспортного контроля: в них указывают паспортные данные, номер рейса, цель поездки и адрес проживания в Египте, чаще всего название отеля.

Рейс Red Wings WZ-551 из Жуковского в Батуми в воскресенье утром вернулся в аэропорт вылета из-за того, что пассажир сорвал кран в одном из туалетов. Хвостовую часть самолета начало заливать водой. На борту Superjet 100 находились 64 пассажира. Никто не пострадал, но пришлось потерять четыре часа из-за замены воздушного судна.

По данным телеграм-канала «Авиаторщина», во время полета один из пассажиров повредил кран в туалете хвостовой части лайнера Red Wings. Из-за поломки вода под давлением начала поступать в служебные зоны самолета. Инцидент произошел, когда воздушное судно находилось над Мордовией.

Бортпроводники перекрыли подачу воды и сообщили о ситуации командиру воздушного судна. Экипаж принял решение вернуться в Жуковский. Сигнал срочности при этом не объявлялся. Самолет приземлился в аэропорту вылета примерно через два часа после взлета.

После посадки инженерно-технические специалисты осмотрели самолет и выявили срез болта крепления водяного крана. Поврежденную деталь заменили, также были проведены работы по поиску и локализации влаги в районе задней части салона и заднего багажно-грузового отсека. По итогам проверки борт допустили к дальнейшей эксплуатации без ограничений.

Однако пассажиров отправили в Батуми на резервном Superjet. В пункт назначения они прибыли с задержкой около четырех часов.

Напомним, в июле 2021 года на рейсе Москва — Анталья авиакомпании «Россия» один из пассажиров открыл дверь самолета во время подготовки к вылету, сработал аварийный трап. Пассажиров высадили, борт заменили, задержка составила четыре часа. Перевозчик тогда объявил о планах взыскать убытки через суд.

В случае с Red Wings, как сообщил телеграм-канал Baza, ущерб от любителя сильно дергать за кран составил, предварительно, около миллиона рублей.