В Госавиаслужбе, 30 августа 2018, состоялось очередное заседание комиссии по рассмотрению вопросов относительно прав на эксплуатацию воздушных линий.

Комиссия рекомендовала главе ведомства предоставить «Международным авиалиниям Украины» (МАУ) право на регулярные рейсы из Киева в Стамбул с частотой 21 рейс в неделю. Также авиакомпании разрешили расширить частоту на регулярных рейсах из Киева на Гоа с одного до двух в неделю, а также выдали назначение на регулярные рейсы из Киева в Ла-Роману с частотой два раза в неделю.

Для авиакомпании «Роза Ветров» согласованы полеты с частотой три рейса в неделю с 15 ноября 2018 года на неограниченный срок.

Комиссия также рекомендовала сократить частоту рейсов для авиакомпании «Браво» по маршрутам Киев-Кельн и Киев-Нюрнберг с семи до пяти рейсов в неделю.

Авиакомпании «Анда Эйр» рекомендовано выдать назначения на регулярные рейсы из Киева в Афины (трижды в неделю), Кельн, Нюрнберг и Стокгольм (дважды в неделю). А SkyUp получил назначения на регулярные рейсы из Киева, Львова, Харькова, Одессы и Запорожья в Дубай с частотой дважды в неделю.

«Розе Ветров» рекомендовано дать назначения на «регулярку» Днипро — Сплит и чартеры Киев — Эль-Аламейн, а компании Yanair отказано в расширении частоты на регулярном маршруте Киев — Тель-Авив с 1 до семи рейсов в неделю по той же причине, что и МАУ.

Кроме того, авиакомпании «Мотор Сич» отказано в выдаче назначения на чартеры из Запорожья в Бургас и Варну из-за неподачи полного пакета документов.

В то же время авиакомпании «Атласджет Украина» рекомендовано отказать в выдаче назначений на регулярные рейсы из Киева в Стамбул с частотой трижды в неделю.

Кроме того, комиссия согласовала ряд чартерных назначений.

Напомним, с 24 апреля «Атласджет Украина» приостановила выполнение регулярных рейсов в Стамбул из украинских городов. Позже в авиакомпании планировали начать полеты из Одессы в Стамбул с ноября.

«Атласджет Украина» намеревалась вернуться к планам развития и инвестиций со стороны материнской компании в случае получения возможности базирования бортов в Киеве и Одессе благодаря получению назначений на полеты из этих городов.

В 2015 году и позже компания неоднократно пыталась получить назначения на полеты из Киева и Одессы в Стамбул.