Новогодние туры: что осталось?

До Нового года всего две недели — но, в отличие от прошлых лет, когда к середине декабря найти свободные места на рейсах было проблематично, сейчас приобрести тур вполне реально.

До Нового года всего две недели — но, в отличие от прошлых лет, когда к середине декабря найти свободные места на рейсах было проблематично, сейчас приобрести тур вполне реально. Более того, выбор предложений довольно-таки широкий, что совершенно нетипично для таких высоких дат...

Совсем недавно на Урале прошла масштабная волна корректировок: туроператоры проредили или сняли цепочки даже на самых популярных направлениях, попала под «сокращение» и часть новогодних вылетов. По мнению турфпрофи, такие меры — более чем своевременные: спрос на новогодние туры серьёзно сократился. «Таких низких новогодних продаж, как в этом году, у нас ещё не было», — в голос заявляют агенты.

  Виктория Савватеева, «Арт-Трэвел»:

«Конечно, все сейчас стараются сэкономить: если летом по раннему бронирования у нас были заявки на новогодние Вьетнам и Таиланд, то сейчас даже состоятельные туристы останавливают свой выбор на отечественных курортах — Крыму или Сочи, так как это выходит дешевле».

 

  Ирина Карпина, «МБА-Тур»:

«Клиенты сейчас очень сильно экономят, а найти что-то достойного качества за ту сумму, которую они готовы потратить на отдых, весьма непросто. Многие наши клиенты предпочитают подождать и забронировать тур ближе к самим праздникам, но при этом предупреждают: если к тому времени цена не снизится, мы лучше отложим отпуск и проведём праздники дома».

 

Итог такой умеренной туристической активности — в середине декабря новогодних предложений на рынке остается большое количество: полностью закрытые направления встречаются крайне редко . И даже если места на рейсе полностью раскуплены у одного туроператора, можно найти схожие предложения у других.

Более-менее активно бронируются пляжные туры в Египет, ОАЭ, Индию и Таиланд, а вот новогодняя Европа вызывает значительно меньший интерес: даже традиционно популярная в высокие даты Чехия потеряла в продажах.

Новый год будет «горящим»?

В такой ситуации туроператоры вынуждены «сбрасывать» цены на новогодние пакеты, несмотря на постоянный рост курсов валют.

Как замечают турпрофи, уже подешевели Египет и Таиланд. К примеру, 10-дневный тур на двоих в Египет можно найти от 50 тысяч рублей, в Таиланд на 9 ночей — от 92 тысяч рублей. Кроме того, нетипично выгодные для туристов цены выставлены сейчас и на новогоднюю Индию — можно встретить предложения от 71 тысячи рублей на 10 дней. «Скинули» стоимость ОАЭ и Вьетнам — найти туры от 70-75 тысяч не составит труда.

Однако, даже столь привлекательные ценовые предложения туроператоров, судя по всему, пока не в силах подтолкнуть туристов к покупке и изменить кривую спроса. Впрочем, агенты не исключают возможность дальнейшего снижения стоимости ближе к праздничным датам: вполне вероятно, что последние места на рейсах будут закрываться по «горящим» ценам.

Для удобства уральских турпрофи публикуем расписание новогодних вылетов * регулярных и чартерных рейсов по международным туристическим направлениям с вылетом из екатеринбургского аэропорта Кольцово:

Направление Дата вылета/авиакомпания Туроператоры

Армения

Ереван

25 декабря,
8 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Венгрия

Будапешт

28 декабря,
4 января
«Уральские авиалинии»

«Веди Тур Групп Урал»
Evroport
More Travel

Вьетнам

Нячанг

27 декабря
1, 11 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Нячанг

24 декабря,
6 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Хошимин

26 декабря,
6 января
«Трансаэро»

«Библио глобус»

Хошимин-Фукуок

26 декабря,
5 января

Pegas Touristik

Германия

Мюнхен

27 декабря,
3, 10 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel
Pac Group

Грузия

Тбилиси

29 декабря
«Уральские авиалинии»

Evroport

Египет

Хургада

28 декабря, 2 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Хургада

26, 30 декабря,
2, 6, 9, января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Хургада

28, 29, 30 декабря,
3, 7, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Tez Tour

Хургада

26, 29, 31 декабря,
2, 5, 9, 11 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

29 декабря,
8 января

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

24, 27, 30 декабря
Ikar Airlines
1, 3, 8, 10, 11 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

27, 30 декабря,
3, 6, 10 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Израиль

Тель-Авив

30 декабря, 7 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel

Индия

Гоа

30 декабря, 9 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Гоа

27, 29 декабря,
2, 6, 9 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Гоа

24, 27 декабря,
3, 6 января

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Индонезия

о. Бали (Денпасар)

29 декабря,
8 января

Pegas Touristik

Испания

Барселона

27 декабря,
3 января

Coral Travel
Evroport
More Travel
Pac Group
Sunmar

Италия

Верона

3, 10 января

Danko Travel Company

Рим

28 декабря,
4, 11 января
«Уральские авиалинии»

Evroport
Danko Travel Company
More Travel
Pac Group
«Веди Тур Групп Урал»

Киргизия

Бишкек

25, 28, 30 декабря,
1, 4, 6, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Китай

Пекин

25, 28, 30 декабря,
1, 4, 6, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»

Санья

24 декабря,
3 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Харбин
(регулярный рейс)

25 декабря,
8, 10 января

 

ОАЭ

Дубай

26, 27, 28, 30 декабря,
2, 3, 4, 6, 9, 10, 11 января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Evroport
More Travel
Pegas Touristik
Sunmar
Tez Tour

Дубай

24 — 31 декабря,
1 — 11 января
FlyDubai

Natalie Tours
Pegas Touristik
UNEX

Шарджа

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
Air Arabia

Сoral Travel
Tez Tour
Sunmar
«Библио Глобус»
«Русский экспресс»

Таиланд

Бангкок

31 декабря,
4, 9 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Бангкок

24, 27, 28 декабря,
4, 7, 11 января
«Трансаэро»

Сoral Travel
More Travel
Natalie Tours
Sunmar
Tez Tour
«Библио Глобус»
«НТК Интурист»
«Русский экспресс»
«Трансаэро тур»

Бангкок

25 декабря,
7 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Пхукет

25, 29 декабря,
4, 8 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Пхукет

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
«Трансаэро»

Coral Travel
More Travel
Sunmar
Tez Tour
«Библио Глобус»
«Натали Турс»
«Трансаэро Тур»

Пхукет

31 декабря,
5 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Турция

Анталия

3, 10 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Стамбул
(регулярный рейс)

25, 27, 29, 30 декабря,
1, 3, 5, 6, 8, 10 января
Turkish Airlines

Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»
«Русский экспресс»

Узбекистан

Самарканд

25 декабря,
1, 5, 8 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Ташкент

25, 31 декабря,
1, 7, 8 января
Uzbekistan Airways

«Веди Тур Групп Урал»

Ташкент

29 декабря,
5 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Финляндия

Хельсинки
(регулярный рейс)

24, 26, 27, 29, 31 декабря,
2, 3, 5, 7, 9, 10, 5, 10 января
FinnAir

 

Чехия

Карловы Вары

30 декабря,
6 января
«Уральские авиалинии»

Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»
«Юго Стар»

Прага

24 декабря — 11 января ежедневно
Czech Airlines/ «Уральские авиалинии»

Avanti
Evroport
More Travel
PAC Group
«Амиго Турс»
«Библио Глобус»
«Веди Тур Групп Урал»
«НТК Интурист»
«Русский экспресс»
«Спутник»
«Юго Стар»

* В таблице указаны рейсы в период с 24 декабря 2014 по 11 января 2015 года.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Железнодорожный круиз в Карелию: личный опыт

Алексей Венгин о своих впечатлениях о поездке

Железнодорожный круиз в Карелию: личный опыт

Если вы еще не знаете, что такое железнодорожный круиз или никогда не путешествовали так в Карелию, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин протестировал этот маршрут и теперь готов поделиться с читателями личным опытом насыщенного впечатлениями отдыха «на колесах». Мы публикуем его путевые заметки и фотографии, лайфхаки и выводы.

«Карелия меня всегда манила. Но, как это часто бывает, времени на поездку вечно не хватало. Все последнее время я много работал и наконец почувствовал: устал! Хочу в путешествие, где можно много увидеть, но чтобы вообще ни о чём не надо было заботиться. Например, сесть в поезд — и пусть везут по интересным местам, кормят, сопровождают, проводят экскурсии. Поэтому когда «РЖД Тур» предложила поехать в ж/д-круиз, я согласился без раздумий. Тем более, у меня уже был положительный опыт — пару лет назад я ездил в круиз «Жемчужина Кавказа», и до сих пор вспоминаю о нем с удовольствием.

Что такое железнодорожный круиз

Итак, по прошлому опыту я уже знал, что железнодорожный круиз — это в первую очередь чёткое расписание и продуманная логистика. Это путешествие, в котором когда о тебе заботятся на каждом шагу: есть сопровождающий, гид, трансферы, но при этом — и свободное время, чтобы погулять самостоятельно.

Вообще у «РЖД Тур» можно просто купить билет и использовать поезд как передвижную гостиницу, а можно взять полный пакет со всеми экскурсиями. Я, конечно, выбрал последний вариант.

Питание организовано просто: вечером заказываешь завтрак: есть выбор из двух блюд плюс чай или натуральный кофе. Утром его приносят прямо в купе за час до прибытия на станцию. На обед и ужин можно пойти в вагон-ресторан, в котором есть не только европейская, но и карельская кухня.

Вообще современные круизные составы — это отдельное удовольствие, особенно если едешь в СВ. На многих маршрутах стоят двухэтажные поезда с кондиционером, душем (особый кайф после экскурсии на жаре), Wi-Fi, вагоном-рестораном и отличным сервисом. Компания РЖД за последние годы серьёзно подняла его уровень и в обычных поездах. Но в круизах, конечно, это просто образец для подражания. Например, каждый вечер, когда ты возвращаешься в вагон, тебя угощают бесплатным вином.

Маршрут железнодорожного круиза в Карелию

Круиз занимает два выходных и три ночи. Маршрут: Москва — Петрозаводск — Сортавала — Выборг — Москва. В пятницу вечером — выезд, в понедельник утром — уже в столице.

День 1. Москва → Петрозаводск → Кижи

Карелия для меня — совершенно неизведанная территория. Я родился на Урале и, в отличие от жителей Центральной России и Северо-Запада, раньше здесь не бывал. Хотелось погрузиться в местную аутентику и посмотреть, чем отличается здешняя природа.

Петрозаводск — небольшой уютный город с интересной историей, деревянной дореволюционной архитектурой и советским наследием. История Петрозаводска началась в 1703 году: по указу Петра I здесь построили оружейный завод, а в 1777 году Екатерина II присвоила поселению статус города.

Петрозаводск встретил нас северной сдержанностью и карельским колоритом. Здесь много локальных брендов — от замороженных ягод и настоек до мороженого с грибами. Улицы с непривычными названиями, особый вайб, которого я больше нигде в России не встречал.

Город стоит на Онежском озере — третьем по величине в стране. Здесь длинная набережная, от которой отправляются отреставрированные «Метеоры» к острову Кижи (ударение, кстати, как и в карельском языке, — на первый слог).

Чуть больше часа в пути — и ты на острове. Здесь великолепные образцы деревянного зодчества. Музей-заповедник — настоящая жемчужина и объект ЮНЕСКО. Мы посетили традиционный крестьянский дом, услышали мелодичные колокольные звоны, зашли в церковь Воскрешения Лазаря — одну из святынь Русского Севера. Трудно поверить: всё это из дерева.

На острове всего одно кафе — вкусно, но в часы пик придётся постоять в очереди.

Особо отмечу: экскурсионное обслуживание — на высочайшем уровне. Гиды умеют работать и со взрослыми, и с детьми, рассказывают эмоционально, знают массу мелких деталей. Кстати, для тех, кто хочет побродить один, есть и аудиогид.

Вернулся в Петрозаводск, закупил сувениров в местном магазине и снова в поезд.

День 2. Сортавала → Рускеала → Выборг

Утро мы встретили в Сортавале, в 8:20 нас там уже ждали гиды. Это место для меня всегда было загадкой. Город, который в разные времена был шведским и финским, а сейчас — российский. Он находится на берегу Ладожского озера — уютный, с массой интересных зданий, каждое из которых — со своей историей. Двухчасовой экскурсии явно мало, чтобы всё прочувствовать. Теперь хочется вернуться.

Дальше — переезд на «Рускеальском экспрессе». Паровоз — одно из главных впечатлений от поездки. Стоя на станции, я завороженно смотрел, как он подходит к перрону. Атмосфера потрясающая: пар, гудок, медленное приближение к платформе — словно ты очутился в прошлом и смог увидеть, как все это было сто лет назад.

В составе — несколько вагонов с интерьерами в стиле дореволюционных купе, а в вагоне-ресторане — историческая обстановка, пианино и даже попугай.

Полтора часа пути пути пролетают незаметно, особенно с полноценным обслуживанием в вагоне.

В горном парке Рускеалы впечатляет организация: вход без задержек, удобные дорожки, доступная среда даже для маломобильных гостей, множество кафе и сувенирных лавок. Природа напомнила мне окрестности Екатеринбурга: сосны, скалы, голубая вода. Но в Центральной России такого не встретишь. Кстати, именно здесь добывали мрамор «цвета белых ночей» для Исаакиевского, Мраморного и Мариинского дворцов Петербурга.

Два часа в парке пролетели быстро, и автобус отвёз нас обратно в поезд. Душ, отдых, просмотр картинок за окном (интереснее любой тв-передачи) — и через три часа мы уже в Выборге.

Здесь я прежде уже бывал, но никогда не видел город и замок с воды. В этот раз маршрут включал экскурсию на катере — удивительно красивые виды и необычные ракурсы. Потом — пешеходная экскурсия с местным гидом, который делится не только историей города, но и любопытными деталями, о которых обычно не рассказывают.

Было время и на самостоятельную прогулку. Во время нее я сделал вывод, что Выборг по архитектуре, пожалуй, — самый «европейский» город России.

Дальше — ночь под стук колёс, и в 10 утра в понедельник я уже на Ленинградском вокзале в Москве.

Ж\д-круиз: подведу итоги

Второй круиз понравился не меньше первого. Он был короче (по Кавказу я ездил почти неделю), но не менее насыщенным и интересным. Прекрасный способ быстро переключиться из рабочих будней. А еще — с наслаждением выспаться.

Отдельное спасибо «РЖД Тур» и лично Ксении Наумовой за организацию этого путешествия и за развитие формата железнодорожных круизов в России».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Profi.Travel: мы запустили сервис «Работа в туризме»

Собираем только туристические вакансии и помогаем находить «своих» людей

Profi.Travel: мы запустили сервис «Работа в туризме»

«Работа в туризме» — новый раздел Profi.Travel для поиска сотрудников. Размещайте вакансии напрямую и получайте резюме от специалистов, которые живут туризмом. А ещё мы подключили базу hh, отфильтровали только релевантные позиции с помощью ИИ и показываем их нашей профессиональной аудитории — от менеджеров турагентств до отельеров и представителей авиакомпаний. Хотите найти сотрудника быстро? Дополнительное продвижение через каналы Profi.Travel ускорит отклик. Для тех, кто уже работает с нами, — подарок: размещение вакансии за 1 рубль.

Почему это важно

В классических системах поиска работы туризм — лишь одна из категорий. Алгоритмы таких сайтов не видят разницы между менеджером по продажам туров и менеджером по продажам, например, нефтехимического оборудования. Фильтры общие, ориентированы на массовый рынок и часто выдают десятки нерелевантных откликов. Любой работодатель, который хоть раз пробовал через такие площадки закрыть вакансию, знает: из десятка резюме реальным кандидатом оказывается один—два соискателя.

Потому ценность нового раздела очевидна. В «Работе в туризме» собрано только то, что имеет прямое отношение к туриндустрии — от отелей, вакансий туроператоров и турагентств до смежных сервисов и партнёрских компаний. Система знает, что туризм — своя экосистема должностей, навыков и требований, и может отсеять всё лишнее.

Раздел «Работе в туризме»

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

Сейчас поиск сотрудников — один из самых главных запросов на рынке. Людей не хватает в турагентствах, туроператорских компаниях, отелях. Мы сами постоянно находимся в поиске сотрудников в разные отделы, практически всегда это должны быть люди, которые знают, что такое туризм, и испытываем те же проблемы. Мы так же, как и вы, мучились с подбором на сайтах типа hh, которые не приспособлены для потребностей туристического рынка — из‑за несоответствующей фильтрации, из‑за того, что там не вся аудитория. Мы решили закрыть эту проблему для себя, а также для всего рынка и запустили собственный раздел.

Раздел получает вакансии сразу из двух источников: напрямую от работодателей через личный кабинет Profi.Travel и из базы hh.ru — но с умным «просеиванием» от широкого нецелевого контента. На выходе остаются только объявления, которые напрямую связаны с туризмом. А значит, больше не нужно тратить время на самостоятельный отбор релевантных позиций, чтобы убрать случайных претендентов.

Как это работает

Поиск в новом разделе функционирует так, как это требуется работодателю из туротрасли: по сфере деятельности, по типу предприятия, по специализации сотрудника. Можно за несколько кликов «достать» из базы отобранный список кандидатов, уже знакомых с процессом и продажами турпродукта.

Profi.Travel — один из лидеров профессионального туристического сообщества, который объединяет на своих страницах, в собственных каналах и в рассылках большинство специалистов туриндустрии из разных сегментов рынка. Это руководители турагентств и менеджеры по туризму, сотрудники и представители туроператоров, гостиничного бизнеса, экскурсионных бюро, принимающих офисов, авиа- и транспортных компаний, эксперты, связанных с ними сервисов. Среди них есть и те, кто сейчас находится в «тихом поиске» — они не мониторят массовые сайты по поиску работы, но готовы рассмотреть интересные предложения. Размещая вакансию на Profi.Travel, работодатель получает доступ именно к этой концентрированной аудитории — активной, вовлеченной, той самой, до которой трудно достучаться через другие каналы.

Раздел устроен так, чтобы каждая вакансия привлекала максимум внимания нужных кандидатов. Есть разные варианты подачи: можно вывести объявление в начало страницы, выделить его на неделю или закрепить в особом блоке с публикацией в Telegram‑канале и в специальной еженедельной рассылке «Работа в туризме» — вакансия попадает сразу в несколько активных потоков, где её и увидят специалисты отрасли.

Главное отличие «Работы в туризме» от других площадок — понимание внутренних процессов и языка отрасли. Если на hh отклик на вакансию менеджера по Таиланду может прийти от человека, продававшего офисные столы, то здесь система отсеет всё лишнее ещё на входе.

Выбирайте подходящий формат и тариф, и получайте максимальную отдачу от вашего объявления:
● 2000 рублей — «Стандарт»
Базовое размещение вакансии в общем списке для широкой аудитории профессионалов туриндустрии.
● 5000 рублей — выделенная вакансия в списке
Ваше объявление привлекает больше внимания соискателей. Включает в себя все возможности тарифа «Стандарт».
● 20 000 рублей — закрепление вакансии в топе на 7 дней.
Максимальная видимость и приоритет. Плюс дополнительное продвижение: публикация в Telegram‑канале @profitravel и в специальной рассылке. Подходит для срочного поиска.

И только сейчас — подарок для компаний, которые уже работают с Profi.Travel: публикация вакансии всего за 1 рубль по промокоду, который можно запросить у своего менеджера. Это наш способ поблагодарить партнёров за сотрудничество и дать им возможность воспользоваться новым сервисом «Работа в туризме» на особых условиях. Мы уверены в его эффективности и делимся этим преимуществом.

Разместить вакансию

Новости по теме