Операторы продолжают корректировать сибирские чартерные программы

Программы либо отменяются, либо прореживаются, либо объединяются на отдельных направлениях.

С начала зимнего сезона туроператоры сократили объемы перевозки в сибирских регионах на 30-40%, в отдельных случаях даже больше. Программы либо отменяются, либо прореживаются, либо объединяются на отдельных направлениях. После нового года тенденция, судя по всему, сохранится. Очередное падение рубля привело к еще большему снижению спроса на зарубежные туры. Эксперты говорят, что рынок отброшен на несколько лет назад.

«Пегас Туристик» в Новосибирске с января отказался от полетов в Денпасар, а еще в ноябре отменил цепочка из Омска на Гоа. «Библио Глобус» снял свою египетскую программу из Томска. «Натали турс» отменяет после Нового года все рейсы в ОАЭ из Омска и Новосибирска. «Анекс-тур», «Корал Тревел» и «Санмар» также с января выходят из всех тайских программ с вылетом из Барнаула, где количество прямых рейсов сократится более чем вдвое. И это далеко не все корректировки, которым подверглись сибирские программы помимо тех, что были проведены до старта сезона.

«Бали сняли, с февраля уберем часть рейсов на Фукок, — рассказала руководитель «Пегас-Новосибирск» Марина Безрядина. — Спрос не растет, ситуация на рынке никого не радует. Уже сократили 35% от изначально запланированного. Сейчас продаем новогодние остатки. Бронирования есть, но их по сравнению с прошлым годом значительно меньше». По словам собеседницы, среди тех, кто решил вложить сбережения в отпуск, есть даже туристы, которые забронировали Турцию на лето. Если рубль еще подешевеет, пусть у них будет хотя бы оплаченный отдых».

«Тез Тур», как мы уже писали, оптимизировал и перевел на регулярку все свои сибирские программы еще до начала сезона. По словам руководителя новосибирского офиса Галины Машуховой, новогодние даты закрывались хорошо. Но после резкого падения рубля 14 декабря продажи затормозились, места на эти заезды еще есть.

По словам руководителя иркутского офиса «Тез Тур» Игоря Лиманского, в последнее время от агентств стали поступать звонки с вопросами о возможной аннуляции туров. Причем проблема не в оплате уже забронированных путевок, а в том, что туристам надо много денег, чтобы купить валюту в поездку, непонятно, сколько брать с собой, не застанет ли их за границей новый скачок курсов доллара и евро.

«Натали турс» также оптимизировала часть своих программ заблаговременно. Одно из последних решений — отмена полетов на «Трансаэро» в ОАЭ из Новосибирска и Омска. «Программы в Бангкок и на Пхукет остались без изменений, — прокомментировала директор представительства оператора в Новосибирске Елена Фисичко. — На декабрьских рейсах свободных мест почти нет, но остатки продаются по сниженным ценам. Сказать, что спроса нет совсем, нельзя, но он заметно упал. Глубина также минимальная».

Сегодня все прогнозируют, что самым сложным периодом станет вторая половина января и февраль, большого числа заявок на эти даты операторы не наблюдают. При этом цены на туры в долларах заметно ниже прошлогодних, чего не скажешь об их стоимости в рублях. Участники рынка шутят: «100 тыс. рублей — это сегодня очень дешево. Но дорого».

«В Новосибирске, пожалуй, нет ни одного направления, где с начала сезона не было изменений, — говорит директор компании «Глобус-тур» Елена Лукьянова. — На фоне падения рубля могут последовать еще более значительные изменения. Но это не первый кризис, который мы переживаем, поэтому стараемся видеть не только негативные моменты. Структура рынка, судя по всему, изменится, но операторы перестанут бороться между собой с помощью демпинга, выживут сильнейшие, турбизнес вылечится. Рано или поздно чистка должна была произойти. Еще один положительный момент — ряд отелей Таиланда, Эмиратов, уже реагируют на снижение российского спроса и начинают предлагать нам более низкие цены».

Агентский рынок, по мнению экспертов, тоже продолжит сокращаться. Многие сибирские турфирмы подкошены операторскими банкротствами этого лета и недавним уходом местного старожила «Акриса». Спад продаж и выживание в новых условиях, — главные темы для обсуждения. «Спрос стал низким и неструктурированным, это продолжается уже третий месяц, — сказал директор красноярского агентства «Данаско» Дмитрий Бибиков. — Люди выбирают туры с заездами через три-четыре дня после покупки, а если прицеливаются к Новому году, то действуют крайне осторожно, долго думают».

По словам директора барнаульского агентства «Пятница» Людмилы Ивановой, корректировки программ хоть и неприятное явление, но совершенно оправданное. «Агентствам остается надеяться на лучшее, сокращать расходы, — говорит она. — Важно, чтобы операторы пережили зиму, новые банкротства сейчас ни к чему. Бронировать, особенно заранее, страшно. Туризм, как всегда, на передовой кризиса, но прежде на рынке не было такого количества операторов и агентов» По словам собеседницы, клиенты стали чаще интересоваться российскими курортами, особенно ближайшими — Горным Алтаем, Белокурихой, Шерегешем. Из зарубежных чаще выбирают направления Юго-Восточной Азии либо Египет с его «все включено», а заявки на Европу практически сошли на нет.

По мнению исполнительного директора новосибирского бюро путешествий «Гран-Тур» Ольги Тимохиной, сибирский рынок отброшен на несколько лет назад. «В свое время рынок слишком быстро рос — не на 20-40%, как мы, а на 100% и более. Но было ясно — предложение явно превышало спрос, а туры по реальным ценам перестали продаваться. Так продолжалось бы и дальше — операторы брали бы кредиты, чтобы латать оборотные дыры. Процесс сжатия раздутого пузыря ускорили политические и экономические события этого года. Как выглядела история на примере нашей турфирмы: пик роста в 2008 году — 26 сотрудников, офис 180 кв.м. Потом кризис, приход федералов. Сейчас у нас работают семь человек, как в 2004 году, площадь офиса 44 кв.м, почти как в 1997. С таким курсом валют, как сейчас, даже если операторы оставят по одной программе на каждом из направлений, и то будет много. Все на неопределенное время вернется на прежние места: рейсы редко, направлений мало. Но то, что происходит, скорее хорошо».

Сейчас, по мнению Ольги Тимохиной, на фоне почти полного отсутствия спроса, произойдет «чистка» и агентского рынка — уйдут те, кто строил бизнес на горящих турах. «Нельзя сказать, что кризис лишит нас всех клиентов. Есть запросы на весну и лето, и те, кто заказали туры, пока от них не отказываются. Мы сейчас практически заново работаем с клиентской базой, потому что в последние 3-4 года многие ушли к турагентствам, которые давали большие скидки. Но если эти туристы могли ездить только по спецпредложениям, то сейчас они уйдут ото всех. Будет борьба за дорогих клиентов, многие из которых путешествуют самостоятельно, но не всегда. Агентства, которые ориентировались на поток дешевых заявок, не приобрели за эти годы нужного опыта работы».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме