Тарас Демура: На туроператорском рынке идет серьезная «чистка»

Средним и небольшим ТО придется искать новые ниши, чтобы выжить.

На туроператорском рынке России происходит серьезная консолидация, и крупнейшие игроки, первая «пятерка» ТО, уже контролируют до 70% от его объема — с таким заявлением выступил генеральный директор TUI Россия Тарас Демура на конференции Online Travel 3.0, проходящей в Москве.

При этом переформатирование туротрасли продолжится и в дальнейшем — в первую очередь за счёт небольших туроператорских компаний, которым придется либо искать новые бизнес-модели, либо покидать рынок, с которого их так или иначе выдавят крупные ТО.

«Идёт очень серьезная „чистка“ в сегменте небольших и средних туроператоров. На мой взгляд, основная причина в том, что они до сих пор не определились с бизнес-моделью. Очевидно, что имея тот же продуктовый ряд, что и у крупных операторов, средний игрок естественным образом проигрывает на волатильном рынке с малой маржинальностью. Крупные туроператоры обладают и значительной финансовой подушкой, и технологиями, и главное — эффектом масштаба, что позволяет им предлагать тот же турпродукт по лучшей цене, оставаясь прибыльными», — считает Тарас Демура.

Для того, чтобы удержаться в рынке, средним и небольшим участникам придется искать своему бизнесу определенную нишу — по модели или по географии предложений, либо предлагать клиентам эксклюзивный продукт, с которым не станут работать крупные ТО.

«Туроператорский рынок неизбежно придет к олигополии, где ключевые игроки будут использовать как инструменты классического туроперейтинга, так и инструменты OTA», — заявил глава TUI Россия.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

7 комментариев

Сергей
26 октября, 08:50
Maria Caribbean life, вот о качсественно вы это прям в точку сказали. Начиная с сайта, не достоверности выдачи туров при полном отсутствии билетов итд. Неужто скоро ждем новостей от TUI!?
Maria Caribbean life
25 октября, 19:19
Благодарю, Тарас! сто процентно все именно так. не все операторы могут называть себя операторами, если они не создают продукт, а также перекупают, НО для пафоса еще получают туроператорскую лицензию. Если ты агент - будь им, в чем проблема. пафос и понты уже уходят, туристы стали граммотными и требуют граммотных менеджеров, которые прекрасно ориентируются в полетках и во всех бенефитах. Поэтому нужно понимать, что лапша уже не проходит, потому как оператор не может "вручать" документы с другим логотипом , то есть реального туроператора. А ТУИ знаем любим, надежный оператор. Были в офиса в Европе, в Москве. Четко, стабильно и качсественно.
Наталья
25 октября, 16:51
Мордашев ваша подушка безопасности, а объемы ТУИ - это просто смех!
Наталья
25 октября, 15:40
"Значительная финансовая подушка и технологии", а еще "Эффект масштаба" - умереть не встать!!!! А где Натали турс? со всеми этими регалиями? И все, кто до них испустил дух от "Эффекта масштаба"? Где они с деньгами туристов??? Вот точно - "Эффект масштаба" бедствия для людей, которые свои деньги вернуть не могут!
Что говорят уважаемые люди в интервью, просто нет слов!
Смит Wesson
25 октября, 13:04
Как он определят размер ТО, по каким показателям? А вообще тема закрывается 6 словами (большой ТО - большие проблемы, маленький ТО - маленькие проблемы). Напомните мне закрывшихся ТО за лет 5, это были маленькие ТО? Не сыпьте мне пыль в глаза!
Адриана
25 октября, 12:57
Полностью согласна с комментарием Director.
Жадность всегда порождает бедность, что и доказали уже канувшие в лета крупные ТО. Хотя навряд ли они стали бедными. Малые ТО всегда были, есть и будут! И никто их не "выдавит" с рынка. Почему? Да потому что, за годы работы эти ТО собрали достаточное количество Клиентов, которые из просто Клиентов уже стали настоящими Друзьями и приводят в Компанию новых друзей, и высоко ценят труд "ручной работы" и никогда не уйдут, например в TUI!! Не все граждане нашей необъятной Родины ездят только в Турцию и на другие массовки. Достаточное количество людей выбирает не ширпотреб, а инпошив. А посему - не надейтесь, как говорится! Лучше бы Крупняк предоставлял реальные цифры по объемам, а не рассчитывал на "общак" Турпомощи. куда, кстати и малые ТО вваливают деньги, хотя у них нет никаких рисков.
Director
25 октября, 11:41
Все, что говорит уважаемый господин Демура, справедливо только в отношении средних ТО, реализующих продукт через туристические агентства. На рынке значительное количество ТО, работающих напрямую с туристами. Они не могут конкурировать с крупными ТО только на массовых направлениях, куда ставятся чартеры (Турция, Греция,
Таиланд, Индия, Доминикана).
На всех направлениях, где используются регулярные рейсы, небольшие ТО имеют значительные преимущества перед крупными.
1. Качество продукции
- Крупные ТО вынуждены работать с огромным количеством отелей, в каждом
регионе, в результате чего у них нет возможности детально изучить каждый из них.
Небольшие ТО заключают контракты с тщательно отобранными отелями.
- Крупные ТО работают с туристами через менеджеров ТА, которые зачастую вообще
не разбираются в отельной базе. По этой же причине несопостовимо по качеству
сопровождение каждого тура в целом. При возникновении любых проблем
небольшие ТО решают их гораздо оперативнее и лучше.
2. Цены
- Все крупные туроператоры перешли или переходят на динамическое
пакетирование. Небольшие ТО всегда работали по такому же принципу, только цены
не отражаются на сайте. При прямом контакте с туристом цены будут такими же.
А поставщик будет выбран на основании понятных критериев.
- Цены крупных ТО будут всегда выше, так как в нее должны входить огромные
накладные расходы и комиссии ТА. Исключение составляют только эксклюзивные
отели, которых при переходе на динамическое пакетирование становится ничтожно
мало.
3.Надежность
- Фингарании и объемы фондов крупных ТО занижены в десятки раз. Пример с
Натали-турс и Лабиринтом показал, что фингарантии даже не самых крупных ТО не
могут быть меньше миллиарда рублей. Таких фингарантий ни у кого нет и не будет,
так как ни одна страховая компания не возьмет на себя такие риски при абсолютно
не прозрачном бизнесе.
Фингарантии небольших ТО полностью покрывают возможные потери.
- Узнать финансовое состояние крупного ТО невозможно: работа ведется через
несколько юридических фирм, в наличие огромное количество банковских счетов,
баланс посмотреть нереально.

Турция в кризисе: выиграют ли от этого российские туристы

Европейский рынок вошел в семинедельный период стагнации, россиянам обещают скидки

Турция в кризисе: выиграют ли от этого российские туристы

Европейский туристический рынок находится критическом семинедельном периоде, который может определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл, чьи слова цитирует Hurriyet. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса перед маем — месяцем, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Бёсла, спад уже начался: за последние пять недель продажи туров заметно замедлились не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с напряженностью на Ближнем Востоке, которая усилила осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Именно поэтому сейчас европейский рынок входит в отрезок, который может определить динамику сезона для целого ряда направлений. Бёсл считает, что в такой ситуации туристическому бизнесу уже недостаточно обычной рекламы: нужен более активный и прямой контакт с клиентами, которые пока откладывают решение о поездке.

Отдельно он подчеркнул, что по Турции уже ведется специальная работа с колеблющимися туристами. В RTK рассчитывают сохранить интерес к направлению и не намерены переключать клиентов на другие страны, используя геополитическую ситуацию как повод для переориентации спроса.

На российском рынке турецкие отельеры уже начали объявлять о скидках. Сезон усложняется проблемами с одним из основных чартерных перевозчиков — Azur Air. Туроператоры уже вынуждены брать доплаты с туристов. Тем не менее, по мнению экспертов, рост цен на авиабилеты на турецком рынке может быть нивелирован скидками от отельеров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Из них больше половины — компенсация морального вреда

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб. Жительница Нижнего Тагила через суд добилась компенсации после инцидента, произошедшего летом 2025 года в зоне предполетного досмотра. Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания, сообщает «Коммерсант». Решение суда Profi.Travel поркомментировал юрист.

Согласно материалам дела, ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины.

В итоге суд постановил взыскать в пользу туристки 500 тыс. рублей компенсации морального вреда, 80 тыс. рублей штрафа и 1,1 тыс. рублей материального ущерба. Ребенку дополнительно присудили 100 тыс. рублей компенсации морального вреда и 20 тыс. рублей штрафа. Общая сумма выплат составила около 700 тыс. рублей.

«Размер компенсации морального вреда сильно зависит от оценки судом степени нравственных и физических страданий. Если есть факт причинения травмы, тем более с последствиями, если есть в деле дети, суд может оценить размер компенсации в значительные суммы», — прокомментировал ситуация вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По словам эксперта, это не обычный потребительский иск, где туристу что-то не понравилось — например, море было холодное, пляж грязный или верблюд кричал под окном. Подобные страдания суд, как правило, оценивает в 10 тыс. руб. «Другое дело, если произошла тяжелая травма. Но надо дождаться апелляции, решение могут оспорить и суммы уменьшить», — сказал юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме