Что нужно для прихода в Беларусь RyanAir и WizzAir?

Авиакомпании пояснили, на каких условиях согласны летать в страну.

Александр Лукашенко в послании Парламенту говорил, что Беларусь плохо использует географический ресурс, что беларусы летают из Вильнюса и из Киева, и поручил исправить ситуацию. Пока беларусы мечтают летать из Минска в Европу за 60 евро в два конца, чиновники от транспорта отмечают, что европейские лоукосты не проявляют прямой заинтересованности в Беларуси и что наш рынок им пока не интересен. The Village Беларусь взял комментарий у RyanAir и WizzAir, чтобы прояснить ситуацию.

Министр транспорта Анатолий Сивак на пресс-конференции «Развитие транспортной инфраструктуры в Беларуси» рассказал про лоукосты.

— Что касается лоукостов, то я несколько раз говорил и сейчас повторю. Хотя честно скажу, что есть разные точки зрения, есть даже поручение в адрес Минтранса. Но я не очень вижу, что мы должны дотировать такие перевозки. Может быть, Минспорта или Министерство экономики выступит с необходимостью дотировать перевозки авиатранспортом в Беларусь или из Беларуси. Я допускаю, что такое возможно, но аргументов со стороны Министерства транспорта, чтобы дотировать перевозки воздушными судами граждан, я не вижу. А существование лоукост-компаний без таких дотаций или без других каких-то объективных причин... [невозможно].

Вот в Киеве, например, приходят лоукост-компании и планируют 8 маршрутов, по которым будут осуществляться эти перевозки. Но там, наверное, есть причины, по которым эти маршруты необходимы. У нас пока — я не знаю. Во всяком случае, внутри министерства таких причин нет. В стране другие госорганы будут вносить предложения.

Что касается региональных аэропортов, то на сегодняшний день «Белаэронавигация», у которой на балансе находятся региональные аэропорты, занимается в том числе и лоукост-компаниями. Мы приняли на уровне Министерства программу развития региональных аэропортов, в которой как обязанность прописали, что гродненский аэропорт обязан проводить работы, принять меры для того, чтобы туда полетела лоукост-компания.

Но это без условия каких-то дотаций. Не может сегодня гродненский аэропорт вести переговоры и говорить, что их услуги не будут ничего стоить и что услуги будут предоставляться авиакомпании бесплатно. Я знаю, что и губернатор Гродненской области встречался с такими компаниями. Недавно была встреча и в Правительстве, в которой участвовал и Минтранс, с компанией, представляющей интересы лоукост-компании. Это было буквально на прошлой неделе.

На уровне Департамента по авиации были ответы того же «Райанэйра», что если у вас будет то-то и то-то в стране, мы будем смотреть на полеты в Беларусь. Говорят, что нужен поток, который будет зарождаться в Минске в направлении Парижа, или пригорода Парижа, или в Лондон, и чтобы каждый раз заполнялся Boeing 737–800 на 189 кресел, как наиболее эффективный самолет для лоукостов. Чтобы это была регулярная потребность наших граждан в этих перелетах. Чаще всего это не турист, а как система: изо дня в день, из месяца в месяц, из квартала в квартал, из года в год — это люди, которые туда уехали работать и через неделю возвращаются обратно.

И они не видят такого объема на сегодняшний день. Сегодня вот «Белавиа» на Москву летает, в Жуковский — фактически, на таких же условиях, где билет наиболее дешевый. Этот маршрут востребован, достаточно много граждан на направлении Минск — Москва летают, очень много граждан. А других таких точек, наверное, не существует.

Замминистра транспорта Алексей Ляхнович весной на прямой телефонной линии рассказал интересный факт про RyanAir:

— Мы уже на протяжении последних лет пяти приглашаем лоукосты, но, к сожалению, они не идут. Не идут по причине того, что, первое — отсутствует пассажиропоток, второе — отсутствуют дотации со стороны государства. Поэтому сейчас, в рамках того поручения, которое было дано в послании Президента, Министерство транспорта прорабатывает этот вопрос.

Но здесь вопрос более широкий, потому что регулирование тарифов на аэропортовые сборы — это вопрос Министерства антимонопольного регулирования и тарифов. Второй вопрос — дотации из бюджета — это вопрос Министерства финансов. По этому поручению создана рабочая группа, которая работает над проработкой этого вопроса.

Это вопрос всесторонний. А выгодно ли нам платить дотации? Тем более на перелет иностранных граждан, которых за прошлый год перевезли больше миллиона. Вопрос требует рассмотрения не только на уровне министерств, но и на уровне правительства, и на более высоком уровне.

Есть аэропорты, которые дотируют ту же «Белавиа», их три сегодня. «Белавиа» в ту же Палангу летает, и билеты дешевые. Но почему они дешевые? Потому что «Белавиа» на этом маршруте получает дотации. Точно так же и в Жуковском, и в Брюсселе получает дотации. То есть, вот эти три маршрута, которые у «Белавиа» есть, — они по тарифам лоукостовским.

Мы можем пойти по двум путям. Первый — это сохранить отечественного перевозчика, который будет летать, как сохранила своего отечественного перевозчика Германия — «Люфтганзу». Либо же пойти по пути Литвы: отказаться от отечественного перевозчика и, собирая налоги с граждан, платить [дотации] тем перевозчикам, которые летают.

Сколько пришлось лоукостам бороться, чтобы в Украине начать работу? С «Райанэйром» работа продолжалась лет пять, для того, чтобы он пришел. И ему там предоставили преференции и по строительству гостиницы, и по другим вопросам. В том числе и дотации. Тот же Вильнюс — тоже дотационный аэропорт, они дотируют перевозки.

Но, опять же: готово ли сегодня население — даже те, кто не летает — платить за перелеты [других авиакомпаний]? Здесь не все так просто. Вопрос, конечно, серьезный, и с тем же «Райанэйром» разговаривали. Но Ryanair отказывается идти, даже если будет бесплатная аэропортовая ставка. Потому что пассажиропотока нет.

Я разговаривал с польским LOT’ом — это даже не лоукост, а простой перевозчик. И они говорят: пассажиропотока нет. Не готовы они летать ни из Гомеля, ни из Бреста, ниоткуда.

Если слушать чиновников, получается, что Ryanair’у неинтересна Беларусь, даже если в аэропорту ничего не придется платить? Директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский рассказал The Village Беларусь, как идут переговоры:

— У нас были переговоры не только с «РайанЭйром», но вообще с «китами» европейского лоукостинга — и RyanAir, и WizzAir. С ними мы разговоры вели и, действительно, есть определенная и наша заинтересованность в приходе лоукост-компаний. Эта работа ведется, но их привлечение — это постепенная работа по переговорам, по проведению определенных мероприятий, по аккредитации, по согласованию частот, выделению слотов и так далее.

В настоящий момент, в силу объективной реальности, они не оценили наш беларуский рынок, какой-то определенный потенциал. Если посмотреть статистику Евростата, где работают лоукосты, по каким направлениям, что им интересно, — то можно увидеть, что в настоящее время наш рынок — беларуский — им неинтересен. Возьмите для примера, почему в Москву не летают лоукосты?

Справка:

Артем Игоревич ошибается: WizzAir летает из Москвы в Будапешт и Дебрецен, Pegasus — из Москвы в Стамбул, Flydubai — из Москвы в Дубаи, AirArabia — из Москвы в Шарджу, Vueling — из Москвы в Барселону, FlyOne — из Москвы в Кишинев.

— У нас нет безвыходной ситуации, что к нам никто не хочет лететь. Есть определенное развитие рынка, а с развитием рынка будет повышаться интерес и лоукост-компаний и, поверьте, если они захотят прийти на этот рынок, их никто не остановит. Мы открыты для привлечения авиакомпаний любой бизнес-модели.

— Лоукостеры просят просто низких тарифов или же вообще нулевых?

— Безусловно, низких. Они требуют фактически нулевых тарифов. Весь их бизнес построен на том, чтобы максимально удешевить весь перелет. Начиная с того, чтобы не заплатить аэропортового сбора, не воспользоваться его услугами плюс сэкономить на услугах для пассажира. Это стандартный бизнес.

— Достаточно ли им нулевых сборов, или есть еще какие-то условия?

— По опыту наших коллег могу сказать, что бывает и так: мало того, что мы тебе не платим аэропортовые сборы, так ты нам еще давай процент от продаж в Duty-Free. Перечисляйте нам 35 % от продаж в Duty-Free, тогда мы будем к вам летать.

— От Минского аэропорта этого просили?

— В настоящее время на конкретные условия, требования мы не выходили. В настоящее время они пока изучают общий трафик полетов. Все пока присматриваются к этому рынку. Чем больше, активнее будет развиваться экономика, тем активнее будет развиваться авиация, соответственно, и интерес этих авиакомпаний вырастет.

Переговоры постоянно ведутся, это наша постоянная работа. Как только появится интерес любой компании — они, я уверен, своим правом воспользуются.

Также Артем Сикорский рассказал, что новых переговоров по поводу открытия рейсов лоукостера «Победа» не проводилось: «Нет. Мы их ждем».

The Village Беларусь отправил запрос в авиакомпании-лоукостеры и попытался выяснить, насколько им интересна Беларусь и при каких условиях они согласны летать в Минск. Мы уточнили, что наши авиавласти неоднократно говорили, будто от лоукостов не поступало никаких запросов, но вместе с тем правительство ведет с ними переговоры. Так ли это, какие были переговоры и ведутся ли они сейчас? Из офиса пресс-службы RyanAir пришел такой ответ:

Мы всегда заинтересованы в новых маршрутах, которые требуют удовлетворения операционных потребностей. Их открытие зависит от спроса, наличия свободных воздушных судов и жизнеспособных соглашений с аэропортом. В дополнение, поскольку Беларусь не является частью общей авиационной зоны Европейского Союза, полеты не могут выполняться в режиме «Открытого неба», — это будет зависеть от [местных] авиационных правил полетов в страну и из страны. Новые маршруты в Украину, которая тоже находится вне зоны «Открытого неба» ЕС, стали возможными благодаря усилиям аэропортов и Министра инфраструктуры Украины.

Из венгерского офиса по коммуникациям WizzAir поступил такой ответ на запрос:

Хотя мы не спекулируем на возможностях будущего роста, мы можем подтвердить, что WizzAir всегда интересуется новыми рынками, которые могут обеспечить авиакомпании сильный рост. В целом, условие для разработки новых маршрутов и рынков — это комбинация устойчивого спроса и разумных аэропортовых тарифов. WizzAir известен своими низкими ценами, и любой новый рынок или аэропорт, заинтересованные в росте пассажиропотока с WizzAir, должны обеспечить привлекательно низкие расценки. Когда у нас появятся новости, мы тут же об этом расскажем.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новые отели для взрослых в Турции летом-2025: выбираем лучший вариант

Подборка новых и реновированных объектов от эксперта

Новые отели для взрослых в Турции летом-2025: выбираем лучший вариант

Отели для взрослых в Турции — достаточно популярный запрос в турагентствах, однако ежегодно в этом сегменте происходят изменения, о которых стоит знать, чтобы предложить оптимальный вариант своим клиентам. Profi.Travel публикует подборку таких объектов от travel-эксперта, создателя и вдохновителя онлайн-турагентства Wow Tours Марии Блиновой.
 

Где в Турции отдохнуть без детей?

В 2023-2024 годах открылось несколько стильных и концептуальных отельных комплексов, предлагающих высокий уровень сервиса, спокойную атмосферу и продуманный набор услуг. Вот моя подборка самых интересных из них:

1. Selectum For Two Side 5*

Ранее этот отель был известен как Heaven Beach Resort Spa. Он прошел полный ребрендинг и теперь работает под эгидой турецкого бренда Selectum. Комплекс расположен в Сиде, принимает гостей старше 16 лет и предлагает недорогой отдых в уединенном месте. Рекомендовала бы его для тех, кто хочет оптимизировать расходы не готов переплачивать и при этом хочет отдохнуть без детей, с приличным уровнем сервиса и питанием. Отмечу, что в Selectum For Two Side 5* — особая атмосфера уединенности, без нон-стоп вечеринок, которая особенно ценится парами, ищущими спокойный отдых без лишней суеты.

  • Питание: главный ресторан, снек-бар, бар, шведский стол, лобби-бар;
  • Бассейны: открытый и крытый;
  • Пляж: частный песчано-галечный, первая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: фитнес-центр, настольный теннис, водные виды, бильярд, дартс.

2. Anda Barut Collection (Adult Zone) 5*

Одно из самых интересных открытий прошлого сезона — Anda Barut Collection в Дидиме. Этот современный отель расположился на полуострове Делице в Эгейском море. Особое внимание уделено Adult Zone — эксклюзивной территории, предназначенной только для взрослых. Здесь расположены номера с потрясающим видом на море, отдельный бассейн, лаунж-зоны, а также гастрономические пространства, созданные специально для уединенного отдыха без детей.

  • Питание: ресторан La Rebelle (французская кухня), Bungalow Restaurant и ресторан Sun & Moon (средиземноморская кухня), ресторан Hyde Beach, ресторан Greater Palms, бар у бассейна, бар на пляже, лобби-бар;
  • Бассейны: открытый и крытый, с соленой водой;
  • Пляж: муниципальный каменистый, первая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: живая музыка, шоу, теннисный корт, фитнес-центр настольный теннис, мини-гольф, волейбол, баскетбол, йога, личный тренер.

3. Hyde Bodrum

Открытый в 2024 году, Hyde Bodrum — это стильный курорт, ориентированный на молодежную аудиторию и тех, кто ищет не просто отдых, а настоящую атмосферу клуба. Отель принимает гостей только старше 16 лет, радует яркими вечеринками, выступлениями топовых диджеев и современной инфраструктурой. Он расположен в престижном районе Торба и его смело можно рекомендовать современным клиентам, ценящим стиль и моду. Идеальный выбор для тех, кто хочет совместить отдых на море с развлечениями.

  • Питание: главный ресторан Zestful Bazaar, рестораны а-ля карте (итальянский, турецкий, азиатский, рыбный), ресторан Turunc, бистро Fish Camp, бистро No Se, бистро для взрослых, кондитерская, лобби-бар, бар у бассейна, бар на пляже и бар Jazz;
  • Бассейн: открытый;
  • Пляж: частный, мелкий песок, первая пляжная линия;
  • Спорт: фитнес-центр, пешие прогулки, водные виды, йога.

4. Balmy Beach Resort Kemer

Еще одна новинка среди отелей 18+, открывшаяся в 2023 году. Этот небольшой зеленый курорт предлагает гостям тишину, приватность и идеальные условия для полного релакса. Расположенный на первой линии в районе Бельдиби, он сочетает комфортные номера, живописные пейзажи и расслабляющую атмосферу. Это место отлично подойдет как для романтических поездок, так и для уединенного отдыха вдали от суеты.

  • Питание: главный ресторан с интернациональной и турецкой кухней, 2 ресторана а-ля карте, 4 бара. В отели есть вегетарианское, веганское и безглютеновое меню;
  • Бассейн: открытый;
  • Пляж: частный, крупный песок, первая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: экскурсии, терраса для загара, водные виды.

5. Liberty Signa 5*

Отель открылся в прошлом году (июнь 2024-го). Современный, стильный, с обширной территорией и развитой инфраструктурой. Позиционируется как премиальный курорт с индивидуальным подходом к гостям. Принимают семейные пары, есть и отдельные зоны 16+, размещают одиноких мужчин. Отель окружает завораживающей красотой природы, его ценят за уникальную атмосферу, которая сочетает в себе естественность и изысканный дизайн.

  • Питание: 7 ресторанов с различными кухнями мира, 10 баров, в том числе с зонами 18+, кондитерская, бар у бассейн, пляжный бар.
  • Бассейны: открытый и крытый;
  • Пляж: частный, мелкая гайка, первая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: фитнес-центр, аэробика, настольный теннис, дартс, пляжный волейбол, поле для мини-футбола, бадминтон, водные виды.

6. Lures Hotel & Beach Club

Новый стильный отель в Калкане. Размещение 16+. Здесь ваши клиенты смогут отдохнуть душой и телом, отключиться от внешних обстоятельств и уединиться. Рекомендую его тем, кто устал от больших отельных комплексов, где достаточно высокий поток людей. Здесь — невероятные виды на море, зеленая зона и приятный дизайн — словом, можно ощутить себя на европейском курорте. Рядом — интересный поселок Каш, древние города Патара и Мира.

  • Питание: 4 ресторана а-ля карт с турецкой и международной кухней, 3 бара. Приветственный пакет для новобрачных и пакет для именинников.
  • Бассейны: 2 открытых и крытый;
  • Пляж: частный каменистый, первая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: аэробика, спа, массаж, салон красоты.

7. Side Stella Elite 5*

Большой инновационный отель, открывшийся в марте 2023 года. Расположен в поселке Кумкой, рядом с городом Сиде. Его часто выбирают, когда хотят отдых 16+ и частые вечеринки. Балконы есть с видом на море или сад.

  • Питание: главный ресторан, 2 ресторана а-ля карт (турецкая кухня, морепродукты), пляжный ресторан, 4 бара, кондитерская.
  • Бассейны: открытый, крытый, с подогревом.
  • Пляж: частный, желтый песок, вторая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: фитнес-центр, водные виды, дискотека, аниматоры.

8. The X Belek 5*

Принимает посетителей с июня 2023 года, расположен в городе Белек. Концепции обслуживания высокого уровня, изысканные номера, рестораны с богатой кухней. В отеле все располагает для спокойного и романтичного отдыха вдвоем. Часто рекомендуем его для молодоженов в медовый месяц. Отдельная зона 16+, часто приезжают российский звезды с концертами.

  • Питание: 9 ресторанов, из них 3 а-ля карт (кухня французская, итальянская, греческая, средиземноморская, японская, тайская), 7 баров, кондитерская. Приветственный пакет для новобрачных и пакет для именинников.
  • Бассейны: открытый и крытый;
  • Пляж: частный, желтый песок, вторая пляжная линия;
  • Развлечения и спорт: хамам, настольный теннис, дартс, пляжный волейбол, дискотека, шоу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Массовые заражения ротавирусом туристов в Египте не подтвердились

Обращений за медпомощью не зафиксировано

Массовые заражения ротавирусом туристов в Египте не подтвердились

В Египте не объявлена эпидемия ротовируса, а российские туроператоры не фиксируют массовых случае заболевания среди находящихся на отдыхе россиян. Об этом заявил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. По данным страховых компаний, количество случаев обращения за медицинской помощью среди находящихся в стране туристов также не увеличилось. О массовом заражении россиян ротовирусом на курортах Египта ранее сообщал телеграм-канал SHOT.

В сообщении канала говорится, что российские туристы падают в обмороки, находясь на отдыхе. Их госпитализируют в местные учреждения здравоохранения, где ставят диагноз «ротавирусная инфекция». Обычно симптомы недомогания появляются у путешественников спустя 3-5 дней после прибытия на отдых.

При этом некоторые туристы жалуются на низкое качество воды из-под крана в отелях и предполагают, что именно она могла стать источником заражения. Путешественники отмечают её неприятный запах, а также высыпания на коже, которые появляются у детей после контакта с ней.

Эксперты напоминают, что возникновение симптомов ротавирусной инфекции на отдыхе является страховым случаем. При появлении признаков недомогания путешественникам рекомендуют незамедлительно обращаться в страховую компанию для получения помощи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме