Большинство ТО изменили сроки оплаты туров: ТА и клиенты обеспокоены

Сейчас график оплат привязывается не ко дню вылета, а к дате бронирования.

Председатель Правления СТА, генеральный директор сети «МГП» Сергей Агафонов рассказал об итогах турагентской сессии, проведенной в рамках III Всероссийского конгресса туроператоров и турагентов.

Ключевыми стали вопросы регулирования агентской деятельности, взаимоотношения ТА и ТО, комиссионного вознаграждения, блокировки счетов агентств и снятия полеток из регионов.

«Агентская секция прошла очень активно. Первая часть встречи касалась регулирования агентской деятельности. Из-за отмены в 2007 году лицензирования деятельности ТА в профессию сейчас может прийти любой желающий. В результате отрасль страдает от низкого профессионализма. В связи с этим на агентской сессии развернулся горячий спор о необходимости вернуть лицензирование.

Вторая часть вопросов было посвящена взаимоотношениям ТА и ТО. За последний год многие туроператоры поменяли условия оплаты. Сейчас сроки привязываются не к дате вылета, а к дате бронирования. Более ранний сбор денежных средств вызывает беспокойство как у турагентов, так и у туристов.

Отдельно обсуждалась тема снижения комиссий. Ситуация ведет к тому, что для добросовестных участников рынка это понижающий фактор. На мероприятии обсуждался некий минимальный размер комиссии — порядка 10%. По этому поводу от РСТ поступил ряд предложений: производить оплату туров исключительно через расчетный счет (ТО, конечно, должны это приветствовать), запретить реализацию туров в рознице ниже цен, опубликованных на сайте ТО, вести Реестр турагентств (сейчас там около 15 тысяч) — это тоже некий фильтр, чтобы клиенту было понятно, куда он несет деньги. Блокировки счетов ТА практически прекратились.

Региональные агенты обратили внимание на проблему, вытекающую из снятия ТО полетной программы из регионов: туристы в этой ситуации всё же несут потери».

Profi.Travel вел прямую трансляцию с Конгресса и рассказывал о самом важном для туристической отрасли. Ознакомиться с выступлениями всех спикеров можно здесь.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Смит Wesson
23 ноября, 14:06
Юлия, у туристов вообще мнооого разных перлов - устал удивляться. Иногда попадаются ну вообще с другой планеты. И ему вообще без разницы кому предназначались (и переводились) деньги за его тур, он помнит что отдавал их вам, значит у кого же еще спрашивать. Логика чугуннобетонная.
Юлия
23 ноября, 13:46
Если бы турист сидел часами выбирал ,да потом брал а то ведь уходит и с концами,говорит забронировал от Туроператора ,спрашиваю почему говорит компания более солидная чем агентство и агентств очень много разоряются. объясняю что разоряются как раз ТО, говорят но деньги не отдают агентства. Нет представляете ТО кидает и туриста и агентства, а турист негатив потом имеет на агентство. Предлагаю наоборот разрешить агентствам разрешить формировать туры на свое усмотрение.
Алла
23 ноября, 13:15
В дополнение хочу отметить, что в туристском Вузе нас обучали неплохо, но без практических навыков.Мы после окончания, как слепые котята, тыкались не к тем и не туда!. Поэтому обязательно нужно пересмотреть программу обучения специалистов в профильных вузах!!!!
Алла
23 ноября, 13:12
Я за лицензирование, но как за одну из составляющих полного изменения технологии работы турбизнеса в России !Потому, что сама с 2006 училась, чтобы открыть собственное ТА, свято веря, что в этом бизнесе должны работать только Спецы (я и сейчас так думаю, кстати).
До отмены лицензии , если кто помнит, всё было спокойно в отрасли. Туроператоры работали только с Турагентами, а ТА - с туристами. Чёткая логика построения бизнеса, и никто никому не мешал. А что теперь? ТА по закону может работать только с турпродуктом(проживание+дорога), а ТО -теперь всемогущие,им разрешено всё!Но это же получается МОНОПОЛИЯ туроператоров в турбизнесе! Юристы: АУууууу!
Сергей
23 ноября, 12:23
Пункты все верные: восстановить лицензирование (это просто нужно было сделать вчера); отменить скомпроментировавшие себя ФИГГгарантии (это просто нужно было сделать вчера); прекратить лоббирование укрупнения ТО сегмента; стимулировать развитие не крупных ТО; комиссионное (выравняется самостоятельно при первых 3 пунктах); сокращение не профессионального ТА сегмента (выравняется самостоятельно при первых 3 пунктах).
27 ноября, 15:02
Каким образом сократится "непрофессиональный ТА сегмент"? Будет больше косяков со стороны агентов - туристы будут чаще попадать на деньги. Но каким образом, это всё "сократит" непрофессионалов?

Есть очень много историй о том, как туристы, которых ТА однажды уже кидало, приходят в него же снова. А когда на горизонте маячит скидка, так мозги вообще не работают у многих людей.
лариса
23 ноября, 11:08
ПО ПОВОДУ КОМИССИЯ ! Я ЗА 10 % - комиссия 6-7 % Это просто грабеж .за что работать когда турист сидит часами выбираю тур за 30-40 т.р.

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Запрет на ввоз табака существовал и ранее, но сейчас контроль ужесточился

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Принимающие компании на Шри-Ланке планируют обратиться в Минтуризма страны с просьбой отменить запрет на ввоз сигарет туристами для личного пользования. Представитель DMC «Интуриста» рассказал, что вчера и сегодня у прибывающих на остров гостей в аэропорту конфисковывали сигареты. Никаких других санкций не было. По мнению эксперта, это создает серьезные неудобства для курящих путешественников: сигареты на Шри-Ланке довольно крепкие и стоят дорого.

Такие меры на острове стали принимать после пресс-релиза Министерства финансов и сообщения ланкийских таможенников. «Таможенная служба Шри-Ланки вновь заявила, что пассажирам, прибывающим из-за границы, строго запрещено ввозить сигареты, и предупредила, что нарушителям грозят серьезные наказания в соответствии с законом», — пишет Dailymirror.lk.

В сообщении говорится, что более 232 млн иностранных сигарет, изъятых за последние четыре месяца, были сожжены и уничтожены.

«Запрет на ввоз сигарет существует на Шри-Ланке уже много лет, хотя за его соблюдением строго не следят, и ввозить сигареты для личного пользования, в том числе и купленные в Duty Free, можно было относительно свободно», — прокомментировали Profi.Travel в туроператорской компании Space Travel.

Там пояснили, что пару дней назад было торжественное сожжение контрабандных сигарет, ввезенных за последние 4 месяца — именно для нелегальной продажи, — и как раз по этому поводу таможенная служба решила напомнить про закон — так в новостях появились заголовки о запрете.

«Насколько серьезно это будут отслеживать, пока не можем сказать. Туристы могут покупать сигареты на Шри-Ланке для личного пользования», — добавили эксперты компании.

В DMC отмечают, что о запрете туристов стоит предупреждать, чтобы не возникало проблем в аэропорту.

Таможенная служба Шри-Ланки подчеркнула, что все пассажиры должны соблюдать запрет, чтобы избежать серьезных юридических последствий.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Светлана
03 февраля, 05:15
Впервы слышу такое,есть же нормы ввоза сигарет,на Шри Ланке они очень дорогие.Я бы отказалась от отдыха в такой стране ,если такие запреты сохранятся.

Новости по теме