Как отправить туристов на Хайнань

Полетные программы российских туроператоров на китайский курорт.

У китайского курорта Хайнань в последний год сложилась репутация «острова невезения» для туристической отрасли. Направление ассоциируется преимущественно с туроператором «Жемчужная река», которому никак не удается наладить стабильный турпоток. Кроме того, в начале зимнего сезона полетную программу из Москвы снял туроператор «Русь-Тур». Также многие еще помнят неудачный опыт входа на это направление туроператора «Южный крест».

Тем не менее, туры на Хайнань достаточно успешно предлагают и другие, давно зарекомендовавшие себя на рынке игроки. Мы провели для вас мониторинг сайтов ключевых игроков на китайском направлении, чтобы вы могли рассматривать больше вариантов* для своих клиентов.

 

Владивосток

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737-800

1...5..

«Русь Тур»

 

Екатеринбург

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

I FLY
Airbus A319

..3..6.

TEZ Tour

 

Иркутск

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737-800

.....6.

«Русь Тур»

 

Красноярск

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

I FLY
Airbus A319

...4...7

TEZ Tour

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737-800

.2...6.

«Русь Тур»

 

Москва (Внуково)

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

AZUR Air
767-300

...4..7

ANEX Tour
«Питертур»
Amigo Tours

Хайкоу (Мелиан интерн.)

I FLY
Airbus A-330-200

1.......

TEZ Tour
«Пакс»
«Интурист»

 

Новосибирск

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

I FLY
Airbus A319

.2..5..

TEZ Tour

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737

.2.4...

«Интурист»

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737-800

...4..7

«Русь тур»

 

Санкт-Петербург

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Хайкоу (Мелиан интерн.)

I FLY
Airbus A-330

...4...

«Интурист»

 

Хабаровск

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Санья (Феникс интерн.)

NordStar
Boeing 737-800

..3...7

«Русь тур»

 

Также TEZ Tour и ICS Travel Group предлагают стыковочные рейсы на крыльях China Southern. Туры из столицы в Санья (с технической пересадкой в Шанхае) продает China Travel и «Планета Travel» на бортах China Eastern Airlines. На сайте компании Spectrum есть вариант отдыха на острове с вылетом из Москвы рейсом Hainan Airlines с пересадкой в Пекине. «Питертур» и «Пакс» также формируют туры под запрос на регулярных рейсах из Санкт-Петербурга. «Русь Тур» также предлагает туры из Якутска с пересадкой в Красноярске.

Стоимость туров на двоих по системе питания BB с вылетом в первую неделю января 2019 года начинается от 58 тысяч рублей у ICS Travel Group, от 75,5 тысяч рублей предложения ANEX Tour, от 94,7 тысяч рублей стартуют цены у компании «Интурист», со 130,2 тысяч рублей начинается стоимость туров в системе бронирования TEZ Tour.

У этих компаний продукт вряд ли сможет конкурировать по цене с предложениями «Жемчужной Реки» и агентская комиссия будет явно ниже 18%.

*Данные взяты из открытых источников и носят ознакомительный характер.
**Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте news@profi.travel — мы перепроверим и обновим данные в авиарасписании.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Ирина
12 декабря, 11:29
Почему нигде не упоминается, что сейчас за Жемчужной рекой с русской стороны стоят люди, которые провернули это "схему" с Южным крестом?
Лидия
12 декабря, 11:21
По ценообразованию - все верно, Есть реальные цены, а есть открытый демпинг, который приводит к краху проекта. Демпинг приводит к искажению понимания цены на турпакет. Народ валит за дешевизной. Тогда как Хайнань НИКОГДА не был дешевым.

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат