Крупный французский перевозчик в два раза увеличивает число рейсов Париж — Москва

Aigle Azur базируется в парижском аэропорте Орли.

Как сообщили нам в пресс-службе Aigle Azur, вторая по величине французская авиакомпания продолжает укреплять свои позиции на рынке Европы, усиливая присутствие в России. Спустя год после открытия маршрута Париж (Орли) — Москва (Домодедово), Aigle Azur объявляет о запуске двух дополнительных рейсов в зимнем и весеннем расписании.

Ранее авиакомпания выполняла в Москву два рейса в неделю, теперь же в российскую столицу авиаперевозчик будет летать четыре раза в неделю.

Третий еженедельный рейс стартует с 26 декабря 2018 года, а четвертый еженедельный рейс будет добавлен в расписание с 4 марта 2019 года.

Рейс Париж (Орли) — Москва (Домодедово) будет вылетать из столицы Франции по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям в 22:45 и прилетать в Россию на следующее утро в 4:30. Обратный рейс будет покидать Домодедово по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам в 5:30 утра с прибытием в аэропорт Орли в 7:30.

Рейсы выполняются на лайнерах Airbus A320 в двухклассной компоновке: 12 кресел в бизнес-классе и 168 кресел в экономическом классе. Пассажирам в бизнес-классе предлагаются шампанское, изысканные вина и дорожные наборы.

Пассажирам в экономическом классе предлагаются дополнительные варианты обслуживания, способные добавить комфорта их путешествию, такие как выбор места, возможность путешествовать с багажом или без него, опция «Покупки на борту», возможность бронирования в аренду автомобиля, заказа такси и/ или отеля у партнеров авиакомпании.

Минимальная стоимость перелета Париж (Орли) — Москва (Домодедово) — от 74 евро в одну сторону, включая все налоги и сборы.

Кроме того, с августа 2018 года Aigle Azur осуществляет полеты между Парижем и Москвой по соглашению о совместной эксплуатации рейсов с авиакомпанией S7 Airlines. Располагающая большой сетью внутренних маршрутов с вылетом из Москвы российская авиакомпания предлагает пассажирам Aigle Azur удобные стыковки, в частности, в Санкт-Петербург. В ближайшее время к этому код-шеринговому соглашению будут добавлены еще девять пунктов назначения.

Уже более года под руководством своего президента Франца Ивлена, Aigle Azur осуществляет динамичное расширение сети маршрутов при поддержке своих партнеров Azul и Hainan Airlines, а также благодаря соглашениям о совместной эксплуатации рейсов.

Помимо соглашения об обслуживании маршрутов в России с компанией S7 Airlines, Aigle Azur также заключила партнерские соглашения с Air Caraïbes — французской авиакомпанией, специализирующейся на обслуживании маршрутов в Карибском бассейне, и с перевозчиком Corsair, что позволяет авиакомпании выполнять 5 рейсов в неделю между Парижем и Бамако, а также с TAP Air Portugal, обслуживающей маршруты в Лиссабон.

Напомним, что основанная в 1946 году Aigle Azur является второй по величине французской авиакомпанией с богатой историей. Ежегодно она перевозит около двух миллионов пассажиров, выполняя почти 300 регулярных рейсов в неделю на лайнерах Airbus A319, А320 и, с недавних пор, на A330.

Выполняя рейсы из шести городов Франции (Париж, Лион, Марсель, Мюлуз, Тулуза и Нант), компания обслуживает маршруты в Алжир (Алжир, Беджая, Константина, Оран, Сетиф и Тлемсен), Германию (Берлин), Бразилию (Сан-Паулу), Китай (Пекин), Италию (Милан), Ливан (Бейрут), Мали (Бамако), Португалию (Лиссабон, Фару, Фуншал и Порту), Россию (Москва) и Сенегал (Дакар).

И самая последняя новость — Aigle Azur запустила на домашнем рынке ежедневный прямой рейс между Лионом и Нантом.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

На турецком направлении усиливается турбулентность: чего ждать российским туристам

СМИ цитируют слова президента Турции о возможной войне с Израилем

На турецком направлении усиливается турбулентность: чего ждать российским туристам

14 апреля многие СМИ вышли с сообщениями о том, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган готов ввести войска в Израиль. Растиражированные цитаты главы республики вызвали напряжение в туристическом профсообществе. Речь идет о статье в издании The Jerusalem Post, которая вышла еще 12 апреля. В то же время в ночь на 13-е, как пишет РИА «Новости» со ссылкой на центр по борьбе с дезинформацией при управлении по коммуникациям администрации президента Турции, данные о возможном вводе войск в Израиль опровергли. Некоторые издания уже удалили информацию.

«Распространенные в соцсетях и приписываемые президенту Эрдогану слова о том, что «любая атака на Иран или Ливан будет равноценна агрессии против Турции», не соответствуют действительности... цель этих публикаций — втянуть Турцию в кризисы и противостояния, задействовать политические манипуляции через дезинформацию», — говорится в полученном изданием заявлении центра.

Ситуацию назвали «черной пропагандой», призвав опираться лишь на официальные заявления.

В турецком издании Kocaeli Kent Gazetesi слова главы Турции относительно Израиля приводятся с оговоркой: «Как мы вошли в Карабах, как мы вошли в Ливию, то же самое мы можем сделать и в отношении Израиля. У нас нет причин не делать этого. Только мы не настолько сильны, чтобы предпринять эти шаги...».

При этом британское издание Daily Telegraph удалило материал, где утверждалось, что Эрдоган угрожал вторжением в Израиль, главный редактор Пол Нуки в своих соцсетях принес извинения. Он предположил, что цитаты были устарели или были сфабрикованы.

Заявления о возможной эскалации конфликта могут привести к проблемам с туристическим сезоном, с которым в стране сейчас и так наблюдаются сложности, считают в отрасли. Оценивая ситуацию в турецком туристическом секторе, основатель и председатель правления Bentour Кадир Угур заявил, что после войны в Иране произошёл серьёзный спад спроса. По его словам, происходящее на Ближнем Востоке подрывает не только восприятие безопасности в конкретной стране, но и во всём регионе Восточного Средиземноморья. Угур подчеркнул, что необходимо вновь укрепить доверие иностранных рынков и подтвердить, что Турция остается безопасным направлением для туризма.

Представители турецкого турбизнеса, фиксируют отмены броней и сокращение спроса со стороны европейского рынка. Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу уже второй раз заявил о переносе старта полноценного сезона: сначала на май, потом на июнь. Он даже предложил снизить НДС, как это было в пандемию. «Двухмесячное временное снижение НДС не нарушит борьбу с инфляцией, но окажет серьезную поддержку турбизнесу», — подчеркнул эксперт.

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, который может определить дальнейший ход сезона, добавил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса перед маем.

На российском рынке критичного падения спроса нет, но, по словам туроператоров, отельеры уже начали предлагать россиянам скидки. При этом сезон может оказаться хуже, чем предыдущий.

Заместитель председателя Ассоциации турагентств Турции (TÜRSAB) Давут Гюнайдын заявил в интервью РИА «Новости», что турецкая сторона ожидает прибытия от 4,5 до 6 миллионов российских туристов в 2026 году, но точные прогнозы невозможны из-за конфликтной ситуации на Ближнем Востоке. Таким образом, речь тоже идет о снижении турпотока. В 2025 году Турцию посетили 6,9 млн россиян.

Как пишут турецкие СМИ, из‑за политической неопределенности, экономических колебаний и волатильности цен ожидается, что тенденция «бронирования в последнюю минуту» станет постоянной. Эта ситуация может затруднить планирование заполняемости отелей и чартерных программ туроператоров. В публикациях не исключают, что эти риски начнут компенсировать повышением цен на туры. Однако эксперты подчеркивают: более вероятен другой вариант: чтобы удержать загрузку отелей на уровне рентабельности, турецкому бизнесу придется все больше стимулировать россиян акциями и распродажами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме