Уход туроператоров нанес туристам ущерб в 2,5 млрд рублей

Страховщики призывают к принципиальным изменениям в механизме финансовой ответственности туроператоров.

Страховщики по страховым заявлениям подсчитали ущерб, нанесенный туристам из-за ухода с рынка ряда туроператоров в 2018 году. Сообщается, что средняя сумма убытков туриста составляет порядка 92,5 тысяч рублей, а размер выплат на человека оказался несколько меньше, чем в 2014 году.

Из-за банкротства 12 туроператоров в течение 2018 года более 27 тысяч туристов не смогли отправиться в отпуск, не были реализованы порядка 13,1 тысяч туров, а общая сумма ущерба туристов от банкротств компаний превысила 2,5 млрд рублей. При этом наибольшие потери россияне понесли при уходе с рынка туроператора «Натали Турс», они получили в качестве компенсации от страховой лишь 4,9% от суммы тура. Всего страховщики в 2018 году выплатили туриста 200 млн рублей. Об этом сообщает Юлия Алчеева, заместитель генерального директора страховой компании ERV и руководитель рабочей группы по страхованию ответственности туроператоров при Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). При этом объем невыполненных обязательств ушедших с рынка ТО в 2018 году оказался меньше, чем в кризисном 2014.

«В 2014 году, когда на рынке был зафиксирован уход сразу нескольких крупных компаний, средняя сумма выплат по тому же „Лабиринту“ составила порядка 30 тыс. р. на человека. Если принять во внимание почти двукратное изменение курса рубля к доллару с начала 2014 года, то сейчас средний размер выплаты на человека даже несколько меньше, чем в 2014 году», — приводит АТОР слова Юлии Алчеевой.

Сейчас туристы при банкротстве ТО не получают адекватного возмещения стоимости неиспользованных туров, и, по словам представителя ERV, необходимы принципиальные изменения в механизме финансовой ответственности туроператоров, пересмотр схемы их взаимоотношений со страховщиками и регулятором.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

9 комментариев

20 декабря, 15:31
кто сказал что страховки не было? у того же Натали был вариант страхование от банкротства ТО, СК Ингосстрах. Предлагали ВСЕМ , и кто ее оформил? при стоимости страховки примерно 8% от цены тура ? Никто! никто не хочет платить лишнее, русское "авось" никто не отменял. Так что даже если это и будет введено, желающих реализовать будет не более 5-10%
Сергей
20 декабря, 14:52
Я вообще подозреваю, что весь принцип работы у ТО постоянно на грани + плюсового и - минусового баланса. Вся их деятельность на длинных деньгах. И только сокращается потребительская "корзина" (падение продаж) так резко уходят в минус. А если турист и дальше не активен минус просто растет, начинается пирамида и в конце, законный хрясь. И чем крупнее ТО тем это наиболее ему близко. Так кроме перечисленного есть еще административный ресурс, рентабельные и не рентабельные регионы (города вылета). Один тащит другого, куча людей "рентабельных" и "не рентабельных". Не все так просто, как кажется. Если хрясь то мошенник? Лучше бы дали (возродили) возможность работать маленьким операторам. А еще лучше узаконили возможность формировать турпакет как ТО так и ТА. Все бы прекратилось. Маленькие предприятия бы справились с проблемой.
Сергей
20 декабря, 14:34
А страховку от кризиса в который впихнули всю страну- не хотите? Меня поражает человеческая т.недальновидность, когда всех банкротов - ТО,да хоть и ТА называют мошенниками. Кто мошенники, все эти ТО что проработав 10 лет и более, а потом не выдерживают и угорают? Нева например - мошенник да? Странный у нас народ, которому даже лень подумать - мошенник и все, заклеймили и успокоились. (Хотя роСС-джаз-тур конечно выбивается из этого вопроса, эти да специалисты по изъятию средств населения без ответственности для себя). Надо понять, что если они и что то прижимают (ТО - банкроты), то только остатки активов, А все остальное давно ужо ушло в пирамиды которые действуют годами. (Кроме роСС-джаз-тур конечно, эти умеют выплывать в новом виде, еще краше прежнего). Я не в коем случае не "адвокат" банкротов ТО, но надо не ярлыки клеить, а понимать кто и что сделал с нами всеми в 14. И откуда ноги растут. Конечно падлецы, что тянут свои пирамиды до последнего. А кто с уверенностью скажет, как дела у оставшихся, пегаса, или анекса или других. У которых пока все бронят и пока не клеят ярлыки, пока гром не грянул? Есть 100% уверенности, а?
Вячеслав
20 декабря, 14:14
А Ростуризм-то все это читает? Или они писатели, а не читатели? НЕ РАБОТАЕТ закон. Даже круговая порука (Турпомощь) не спасла, хотя это изначально было понятно. Хватит забирать деньги на покрытие чужих грехов. И нечего уводить внимание от логичного варианта: ДОБРОВОЛЬНОЕ страхование туристом своего тура. Не надо доказывать, что туроператорам это не под силу. Туроператоры не причем, турист сам оплачивает. Хочет страхует, не хочет - не страхует. Будет учиться лучше разбираться в турфирме-организаторе. И страховые не должны нос от туризма воротить. Пусть рассчитывают ставки, а "защита потребителей" контролирует. Тогда и страховые компании будут предметно изучать турфирму, чей тур хочет застраховать клиент. С жуликами можно только вместе вместе бороться.
20 декабря, 12:51
Сколько ж стоил тур у Лабиринта, если выплата 30000 была. А там выплачивали по 2%, если я не ошибаюсь
Ирина
20 декабря, 12:33
Нужно в законодательстве навести порядок,законы для людей принимать,а не для власти вот и все! Просто дали "зеленый свет"всякого рода мошенникам- они и рады стараться!
Сергей
20 декабря, 11:40
А может самим организовывать поездки? Отель самому бронировать на прямую, перелет самому так де,. Да это чуть дороже пакетного тура но зато надёжнее !!
20 декабря, 12:54
Это 1) будет дороже в основном 2) Вы можете осуществлять валютные платежи за отели??? 3) никогда не сталкивались с банкротством авиакомпании???
20 декабря, 11:04
Каждый турист должен застраховать свой тур на все случаи , в том числе банкротство туроператора. Да , он заплатит большую сумму за , но если наступит страховой случай , он сможет получить все деньги обратно от страховой компании.
20 декабря, 12:54
такого еще не придумали... хотя говорят об этом с 2010
Любовь
20 декабря, 10:56
Надо делать расширенную страховку от банкротства ТО, пусть человек заплатит больше, но он будет уверен, что получит полную стоимость тура. Достали уже эти банкроты.!!!

Туристов из Египта привезли в Москву вместо Петербурга

По словам турагентов, пассажиров всю ночь не выпускали из самолета

Туристов из Египта привезли в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничения, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Еще один рейс египетского перевозчика, UJ 627, должен был прибыть в Петербург в 5:10 утра, однако из-за ограничений в Пулково тоже был отправлен в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать информации там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

Главные события в туризме за неделю

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

На этой неделе мы следили за тем, как влияние ближневосточного конфликта продолжается на других направлениях, которые, казалось бы, никак не связаны с происходящими событиями. Закрытие неба и остановка продаж туров в ОАЭ, рост цен на авиатопливо и сбои в расписании привели к цепной реакции — от подорожания перевозки до изменений спроса. При этом рынок отреагировал не только падением: на фоне отмен броней со стороны европейских туристов начали дешеветь отели в Турции. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Экскурсии, трансферы и авиабилеты дорожают на азиатских направлениях

Конфликт на Ближнем Востоке оказывает влияние не только на ОАЭ, которые временно вылетели из списка туристических направлений. Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за ударов по Ирану уже начали сказываться на туристической отрасли.

Так, в Таиланде паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. «В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Турецкие отели дают 50% скидки российским туристам из-за аннуляций из Европы

Еще одно последствие ближневосточного конфликта — отмены броней из Европы. Причем европейские туристы теперь опасаются приезжать даже в Турцию. По словам президента Федерации промышленности и бизнеса Западного Средиземноморья (BAKSİFED) Мустафы Дженгиза, спрос со стороны ключевых европейских рынков, прежде всего Германии и Великобритании, уже заметно сократился. Он также обратил внимание, что ожидания роста турпотока из России в апреле—мае на фоне нестабильности в Дубае могут оказаться завышенными.

В итоге турецкие отели начали давать 50% скидки российским туристам из-за потери европейского рынка. Об этом рассказал журналистам генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

«Турецкие отельеры понимают, что одним из главных бенефициаров ситуации с Объединенными Арабскими Эмиратами будет Египет. При этом они видят, что сами теряют европейских туристов на лето. Поэтому партнеры начали выходить к нам с предложениями о скидках 50%, которые будут распространяться на весь летний период и действовать при покупке тура до конца марта. Таким образом, раннее бронирование продлилось еще на месяц», — сказал глава компании.

При этом, по его словам, пока что это не массовая история — половину стоимости готовы скинуть на данный момент не слишком значительное количество объектов размещения. Однако, чтобы эти действия имели заметный эффект, необходимо, чтобы такую стратегию поддержали большинство гостиниц.

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться

Между тем, на российском рынке кратковременный эффект торможения спроса из-за конфликта на Ближнем Востоке и неопределенной ситуации с рейсами начал спадать. Изначально обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов.

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%. Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, упали на 27%, Турции — на 22,5%, Таиланда — на 12,5%.

Спрос уменьшился практически на все популярные направления за рубежом. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Интерес к нему за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым.

Однако ситуация на Ближнем Востоке продолжает оказывать давление на туристический рынок. Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж.

С покупкой туров за рубеж стоит поторопиться: курс доллара начал активный рост

Еще один фактор, который может усилить текущие изменения, — рост курса доллара. Если он продолжится, зарубежные поездки станут менее доступными. Аналитики не исключают такой возможности.

«Цель доллара до начала лета составляет 90 руб. Плавная девальвация рубля стартовала ещё в начале весны, — отметил Андрей Лобода, член РАСО, топ-менеджер в области финансовых коммуникаций. — Стоит принять решение о покупке тура за рубеж уже сегодня — до принятия решения по ставке ЦБ в эту пятницу. Дальнейшее постепенное снижение ставки также является фактором давления на национальную валюту».

Другие эксперты подтверждают эти прогнозы. Например, по мнению экономистов, которых цитирует «Газета.ру», минимальным значением доллара к маю будет уровень в 80 рублей, а максимальным — 100 рублей при негативном сценарии развития событий. «Покупать валюту для поездок лучше уже сейчас. Однако я бы учитывал, что к сентябрю 2026 года курс доллара может опуститься до сегодняшних значений — 81–82 рубля за доллар, поэтому для долгосрочных вложений лучше рассмотреть диверсификацию валютных активов», — сказал изданию генеральный директор Pro-Vision Communications, инвестор Владимира Виноградов.

Wildberries и Azur Air: рынок ждет возможного передела

На рынке появилась информация о том, что маркетплейс Wildberries планирует покупку авиакомпании Azur Air. Перевозчик опроверг сообщения о продаже. Однако, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же, как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова Profi.Travel. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Как отмечают в отрасли, наличие собственного перевозчика позволило бы тандему Wildberries и Fun&Sun получать блоки мест по выгодной цене, что особенно важно на фоне планов по развитию гостиничных проектов в Египте и Турции. С другой стороны, есть риски, связанные с поддержанием летной годности стареющего флота перевозчика и проблем с получением запчастей.

Тем более, что у авиакомпании — ограничение сертификата эксплуатанта, который ввела Росавиация. Если Azur Air не устранит выявленные в ходе проверки недостатки, уже летом ей могут запретить полеты. Еще на этой неделе проблемы с задержками и переносами рейсов продолжались. Особенно заметны они были на вьетнамском направлении. Между тем, в последний рабочий день на этой неделе Azur Air отчиталась, что уже направила в Росавиацию план по корректировке полетных программ и решению проблем со сбоями в расписании.

Подборка ключевых событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме