Перевод всех рейсов из стамбульского аэропорта имени Ататюрка перенесли с января на март

Решение связано с техническими вопросами.

Перевод всех внутренних и международных рейсов из стамбульского аэропорта имени Ататюрка в новую воздушную гавань, расположенную на северо-западе города, переносится с января на март, сообщает германская газета Handelsblatt со ссылкой на источники в компании-операторе и в авиационной отрасли.

По их данным, решение об отсрочке полноценного запуска новой воздушной гавани было принято на заседании 17 декабря, в котором участвовали представители обоих аэропортов, министр транспорта Турции Джахит Туран и глава авиакомпании Turkish Airlines Илькер Айджы.

Азербайджанское издание Trend сообщило о переносе на март процесса демонтажа и вывоза оборудования из старого аэропорта Стамбула в новый. Решение связано с техническими вопросами, указывается на сайте со ссылкой на источник в министерстве транспорта и инфраструктуры Турции.

Ранее предполагалось, что переезд из аэропорта имени Ататюрка в новый будет проведен 29—30 декабря. Грандиозную логистическую операцию, в которой должны быть задействованы около 1,5 тыс. грузовиков, планировалось осуществить в течение 45 часов, сообщает Deutsche Welle. В полном объеме регулярное пассажирское и грузовое авиасообщение должно было начаться 1 января 2019 года.

По планам турецкого правительства, новый аэропорт, который называется Стамбул, должен стать одним из самых крупных авиаузлов в мире. На начальном этапе пассажиропоток должен составить около 90 млн человек в год, а в течение десяти лет увеличиться до 150 млн.

Амбициозный проект, реализуемый по личной инициативе президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, неоднократно критиковали экологи, заявлявшие, что объект повлияет на маршруты миграции птиц между Азией и Европой. По официальным данным, опубликованным в феврале 2018 года, с начала работ из-за несчастных случаев и проблем со здоровьем погибли 27 строителей.

Новый стамбульский аэропорт построен в предельно сжатые сроки, всего за 4,5 года. Частные инвесторы вложили в строительство более 10 млрд евро. Аэропорт занимает площадь 76 квадратных километров, что втрое превышает размеры аэропорта имени Ататюрка или крупнейшего в Германии аэропорта во Франкфурте-на-Майне.

Из нового аэропорта авиакомпания Turkish Airlines в настоящее время выполняет всего несколько рейсов в день по семи направлениям: Адана, Анкара, Анталья, Баку, Измир, Трабзон, Эрджан.

Аэропорт расположен примерно в 40 км к северо-западу от центра Стамбула, недалеко от берега Черного моря. До аэропорта в первое время можно будет добраться из Стамбула на автобусах, время в пути составит более часа. Линию метро из центрального района Gayrettepe планируется запустить в 2021 году, после этого время в пути составит около 30 минут.

В рамках первой очереди введен в эксплуатацию терминал площадью 1,4 млн кв. метров. Первоначально в аэропорту будут работать две взлетно-посадочные полосы, в перспективе их число возрастет до шести. В аэропорту планируется разместить более 500 стоек регистрации, 228 кабин паспортного контроля, 143 телетрапа, открытую и закрытую парковки на 70 тыс. автомобилей. Как ожидается, все этапы строительства будут реализованы до 2023 года.

В 2017 году услугами аэропорта имени Ататюрка воспользовались 63,7 млн человек, что почти в два раза больше результата 2010 года. В Стамбуле сейчас действует еще один аэропорт — им. Сабиха Гёкчен. В 2017 году он обслужил 31,3 млн пассажиров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

Алексей Венгин рассказал о «внутренней кухне» компании

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

На этой неделе руководитель Profi.Travel Алексей Венгин собрал более 30-ти сотрудников своего медиа для подведения итогов уходящего года и обсуждения планов на следующий — и решил ничего не скрывать от читателей. В своем телеграм-канале он рассказал, как устроена его компания изнутри, как удается добиваться впечатляющих результатов развития и роста с командой, участники которой разбросаны не только по разным городам, но и странам.

Формат онлайн-встреч (и даже онлайн-корпоративов) со всей атрибутикой офлайна стал нормой для Profi.Travel еще с 2022 года, ведь сотрудники компании живут не только в России, но и в Казахстане, Турции, Сербии, Вьетнаме, Нидерландах и других странах. «Вообще управлять распределенной командой в разы сложнее. Нужны инструменты, позволяющие мониторить множество показателей. А работа с мотивацией представляет собой и вовсе непростую задачу. Но мы справились!» — написал Алексей Венгин.

Уходящий 2024 год он назвал непростым, но прорывным для Profi.Travel. И не стал скрывать детали.

  • «Для меня главным достижением года стал пересмотр и обновление автоматизации процессов. CRM-системы, управление проектами, финансовые программы, изменения в системе мотивации — это далеко не полный список обновлений. Причем часть нововведений мы впервые внедряем с привлечением сторонних консультантов. Пройдено около трети пути, остальное будем доделывать уже в новом году.
     
  • Запустили полностью новый портал Profi.Travel с обновлениями, повышающими эффективность рекламы и увеличивающими просмотры новостей.
     
  • После обновления мы получили одобрение всего рынка: рост посещаемости Profi.Travel составил +40% в визитах и +58% в количестве уникальных посетителей.

  • Перезапустили онлайн-выставку ОТМ, она стала интенсивом, да еще и платным для аудитории. Решение казалось неочевидным, но в итоге мы увеличили ценность выставки для слушателей и в разы повысили ее эффективность для экспонентов.
     
  • В проекте «Знай Наше» мы сделали упор на обучение самих экспонентов. Во-первых, на рекламном рынке каждый день растут затраты на привлечение лидов, и B2B-дистрибуция становится эффективным решением. Во-вторых, эффективно работать с сегментом B2B умеют далеко не все туроператоры и отели. В программе обучения мы рассказываем о ценности агентов и объясняем, как с ними взаимодействовать.
     
  • Впервые провели платные обучающие интенсивы: «Нихао, Китай», где передали туроператора, отельерам, туробъектам и ТИЦ знания о том, как получить поток платежеспособных китайских туристов, и «Нейросети для туркомпаний», где учили эффективно использовать в работе чат GPT и другие нейросетки.

  • Запустили и провели 14 онлайн-проектов и крупных рекламных кампаний для различных клиентов и дестинаций. Убедились, что сегмент B2B остается стабильным маркетинговым каналом и одним из самых востребованных у наших клиентов.
    Поняли, что несмотря на экспансию и монополизацию рекламного рынка IT-платформами, инструменты, специально разработанные под travel, дают лучшие показатели, а наши экспертные знания помогают делать рекламный контент одним из самых качественных.
     
  • В уходящем году увеличилась и наша команда. Особенно приятно, что возвращаются бывшие сотрудники, которые уходили в декрет.

Результаты всей этой работы не заставили себя ждать: у нас выросло количество клиентов, в том числе экспонентов онлайн-выставок, а вместе с ними и общий оборот компании. Хочу сказать спасибо всей команде Profi.Travel! Искренне люблю каждого, хоть и ругаюсь иногда)».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

27 декабря, 17:21
ОТМ стала платной, да не совсем. Чтобы просмотреть материалы. да. нужно платить. Но принять участие в ней онлайн можно было вполне бесплатно, насколько помнится) А если в декрет уходили, то очевидно, что это сотрудниЦЫ. С Новым Годом!
27 декабря, 19:03
Да, участники Loyalty могли получить доступ к онлайну и архиву за накопленные баллы, да. То есть — бесплатно. И эта возможность у них сохранится. А тем, кто вне сообщества, нужно было купить «входной». Одним словом, кто хочет бесплатно, надо баллов в Loyalty поднакопить, пока есть время )))

В Турции в 2025 году подорожают экскурсии

Минимальная оплата услуг гидов вырастет на 30%

В Турции в 2025 году подорожают экскурсии

Министерство культуры и туризма объявило минимальную заработную плату экскурсоводов, которая будет начнет действовать с 1 января 2025 года. Она на 30% выше, чем в текущем году. Об этом сообщило издание Turizm Guncel.

С нового года плата за дневные экскурсионные услуги для туристических гидов составит 4 435 лир, а за ночные экскурсии и услуги трансфера — 2 223 лир. Для пакетных туров стоимость услуг гида составит 5 345 лир.

При этом в 2024 году минимальная плата гидам за дневные экскурсии составляла 3 104 лир, а за ночные экскурсии и трансфер — 1 556 лир. Услуги гида, входящие в пакетные туры в этом году стоили 3 742 лиры. Таким образом, минимальная оплата услуг экскурсоводов с 1 января вырастет на 30%.

Это не означает, что и стоимость экскурсий увеличится в таком же размере, пояснил Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. «В стоимость экскурсии входит много составляющих — помимо услуг экскурсовода и трансфера, это входные билеты, питание, а в случае с длительными экскурсиями — и проживание. К тому же пока мы не знаем, каким будет курс лиры к весне, когда начнется сезон. Если евро подорожает, как ожидается, до 45 лир, то рост цен будет менее значительным — его удастся нивелировать курсовой разницей. Что касается групповых туров, то повышение стоимости услуг экскурсовода на 30%, распределенное на 40 человек, и вовсе окажется фактически незаметным», — отметил он.

Между тем, по информации Profi.Travel, входные билеты во многие музеи и другие туристические объекты в Турции в 2024 году подорожали на 40-50%. Будет ли новое повышение цен в 2025 году, пока неизвестно.

По словам представителей турецкого турбизнеса, повышение минимальной оплаты услуг гидов было необходимой мерой. Только официальная инфляция в 2024 году в Турции составила 45%, тогда как, по неофициальным оценкам, ее рост доходил до 70%. Значительно увеличились расходы на топливо, цены в ресторанах выросли чуть ли не вдвое.

При этом и стоимость экскурсий в Турции растет уже не первый год. Так, если в 2023 году базовая экскурсия стоила в среднем 50 евро, то в текущем году она же продавалась уже за 70 евро. И если курс лиры не опустится до 45-50, то в следующем году, по предварительным оценкам гидов, в 2025 году та же экскурсия может стоить уже 85-90 евро. Если же курс евро в Турции вырастет до 45-50 лир, увеличение цен на экскурсии для туристов может составить 10-15%, считают представители турбизнеса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме