Чего ждет турбизнес от первого казахстанского лоукостера

Игроки туррынка поделились своими ожиданиями от появления нового авиаперевозчика.

Чего ждет турбизнес от первого казахстанского лоукостера

Национальный авиаперевозчик в этом году запустит первый казахстанский лоукостер Fly Arystan. Такое поручение дал глава государства Нурсултан Назарбаев. Основная задача новой авиакомпании — снижение ценника на перевозку и увеличение внутренних турпотоков. Чего ждут от нового игрока эксперты авиации и турбизнеса, узнал Profi.Travel.

По словам вице-президента по коммерческому планированию авиакомпании Air Astana Айман Тилеубаевой, на рынке Казахстана это первый классический лоукостер, который должен будет предоставлять перевозку по более низким ценам и дополнительные услуги пассажирам в зависимости от их индивидуальных потребностей.

«Мы считаем, что появление лоукост-компании даст возможность путешествовать по низким тарифам, что, в свою очередь, приведет к развитию рынка внутренних перевозок в 2019 году», — отметила в разговоре с Profi.Travel Айман Тилеубаева.

В свою очередь туррынок Казахстана находится в ожидании запуска нового авиаперевозчика и возлагает на него большие надежды.

Асем Козбагарова, генеральный директор компании SkyWay:

— Безусловно, мы очень рады расширению рынка авиаперевозок в Казахстане. И конечно, появление казахстанского лоукостера, должно дать определенный толчок для роста внутреннего туризма.

Учитывая, что поездки за рубеж становятся с каждым годом дороже для туристов из Казахстана, путешествия внутри страны становятся все популярнее. Также на этот тренд благоприятно влияет развитие таких курортов как Алаколь, Боровое, Зеренда и есть ряд еще новых проектов, которые стоят сейчас в приоритете у государства.

​Поэтому думаю, что появление нового перевозчика, тем более лоукостера, позволит нам еще быстрее развить внутренний туризм и увеличить темпы роста.

Как известно, на туррынке Казахстана давно ведутся разговоры о запуске как можно большего количества лоукостеров и расширении рынка бюджетной перевозки. Поскольку зачастую ценник на перелеты по стране превышают стоимость на международные рейсы европейских авиаперевозчиков в сегменте лоукостеров.

Так, например, билет на рейс по маршруту Астана-Алматы у Air Astana стоит от 32 тысяч тенге и выше. В то время, как Fly Arystan сможет предложить цены на уровне 16-18 тысяч тенге.

В разговоре с Profi.Travel исполнительный директор туроператора «АСТ Kazakhstan» Антон Митин подчеркнул, что приход новой бюджетной авиакомпании как раз позволит казахстанцам путешествовать по стране в тех же комфортных условиях, которые уже предлагают авиаперевозчики, но с меньшими денежными затратами.

Антон Митин, исполнительный директор туроператора «АСТ Kazakhstan»:

— Air Astana пользуется в Казахстане уважением и реально осуществляет качественные перевозки пассажиров. Если к компании и есть вопросы, то они связаны с их ценовой политикой. Хотя в данном случае, понимаешь за что переплачиваешь — за безопасность, хорошее отношение, за комфортные самолеты и т.д.

Поэтому с созданием лоукост-компании у Air Astana есть возможность зацепить сегмент более дешевых перевозок, но не в ущерб качеству безопасности и другим важным плюсам, а за счет вычетов платы за багаж и бортовое питание, например. У человека есть выбор или лететь на самолете компании с хорошим сервисом, который требует соответствующей платы, или воспользоваться услугой по сути той же компании, но с сервисом попроще и по более привлекательной цене.

И это сыграет положительную роль в сфере перевозок, а также обогатит возможности казахстанских туристов.

Нужно отметить, что на рынке Казахстана есть бюджетные авиакомпании. Но их флот состоит из небольших самолетов, места в которые чаще всего на 80% раскуплены заранее. И когда к нам обращаются группы туристов, которым необходимо перемещаться по стране. Конечно, трудно забронировать им места в таких воздушных суднах. И этих 20% оставшихся билетов недостаточно, чтобы перевести многочисленную группу, например, из Алматы в Астану.

​При запуске лоукостера появятся и новые самолеты. А как известно у Air Astana они довольно большие. Поэтому в этом плане мы тоже приобретаем дополнительные возможности.

С мнением игроков туррынка Казахстана не согласился авиационный эксперт Виктор Логвиненко. Он отметил, что те ставки, которые делают участники туротрасли Казахстана, возможно не сыграют, поскольку предложение может превысить спрос.

Виктор Логвиненко, авиационных эксперт:

— На мой взгляд, предложение может превысить спрос, поскольку на рынке уже работают несколько авиаперевозчиков, которые позиционируют себя, как лоукостеры. Qazaq Air и «Бэк Эйр», насколько я знаю, предлагают авиаперевозку по низким тарифам. Поэтому с введением новой компании, есть риск, что рынок будет перенасыщен.

Кроме того, есть авиакомпания SCAT Airlines, которая осуществляет довольно большой пласт внутренних перелетов. И поскольку этот сегмент перевозки у данной компании развит хорошо, то она может первой пострадать при заходе нового перевозчика на рынок. Хотя она сохраняет модель «классика», то есть сразу в перевозку включает багаж и бортовое питание. У лоукостеров же за багаж и питание нужно будет доплачивать.

​Хотя, пока загадывать рано, потому что нужно смотреть, какую политику будет ввести новый казахстанский лоукостер.

Однако, по словам Антона Митина, исполнительного директора «АСТ Kazakhstan», в Казахстане довольно много командировочных пассажиров, которые летают в основном без багажа и не нуждаются в бортовом питании. И еще раз подчеркнул: «Чем больше у клиента выбора, тем в более выигрышном положении находится. К тому же если приход нового авиаперевозчика позволит снизить цены пусть даже на 5-7%, но при этом сохранит качество перевозки, то это будет победа для рынка».

Напомним, в ноябре 2018 года президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, отметив важность повышения доступности услуг авиаперевозок для населения, поручил создать на базе АО Air Astana бюджетную авиакомпанию, которая будет оказывать транспортные услуги по более низким тарифам. Бюджетная авиакомпания получит название FlyArystan.

Air Astana запустит доступную авиакомпанию Fly Arystan в мае 2019 года, открыв продажу билетов примерно в марте. Авиапарк будет состоять из самолётов Airbus A320 на 180 мест экономкласса. Первое время казахстанский лоукостер планирует эксплуатировать четыре самолета, но уже к 2022 году их число может увеличится до 15 самолетов, а после чего и расширить географию полетов. При этом финансовые расходы компания будет нести за счёт собственных средств.

Недавно председатель комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию Талгат Ластаев сообщил, что для сокращения расходов новой низкобюджетной авиакомпании FlyArystan планируются изменения в законодательство. А именно введение в аэропортах страны платной регистрации на рейс лоукостеров.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Звезды Michelin получили новые рестораны Турции

Теперь в списке знаменитого гида представлена и Каппадокия

Звезды Michelin получили новые рестораны Турции

В 2026 году в Турции будут работать 54 ресторана, отмеченные гидом Michelin. Выбор путеводителя был объявлен в Стамбуле на церемонии, состоявшейся в отеле Four Seasons Istanbul At The Bosphorus. Главной новостью стало включение в гид 18 ресторанов из Каппадокии, часть из них — получили награды, часть — носят статус «рекомендовано Michelin». Также в гиде представлены Стамбул, Измир и Мугла.

Сейчас в Турции есть 2 ресторана с двумя звездами Michelin, 15 ресторанов с одной звездой, 39 ресторанов с рейтингом Bib Gourmand (высококачественная кухня по доступным ценам) и 13 ресторанов с зеленой звездой (забота об устойчивом развитии и экологии) (ресторан может иметь не один отличительный знак, например, обычную звезду и зеленую — прим. ред.).

Ресторан компании Vino Locale в Измире в 2024 году получил одну звезду, а сейчас — вторую. В том числе и благодаря сочетанию кухни и местных вин. В гиде отметили удачный симбиоз особенностей турецкого терруара и блюд, выполненных с использованием кулинарных традиций Таиланда, Японии и других стран, которые готовятся из сезонных локальных продуктов. Второй ресторан с двумя звездами тоже находится в Измире. Это Turk Fatıh Tutak.

Новые звезды Michelin получили 3 ресторана. В Каппадокии — это Revithia. Ресторан, расположенный в районе Каякапы, внесенном в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ресторан славится своими приправами, работой со старинными традиционными рецептами. Отметили, например, баранину, запеченную в молоке.

В Стамбуле ресторан Araf получил звезду Michelin. Его фишка — субпродукты (но есть и вегетарианские блюда). Например, почки, запеченные на гриле в розовом соусе, которые подаются со свежим хумусом. В Мугле — отмеченный звездой новичок гида — ресторан Mezra Yalıkavak. Он расположен в глубине поместья с собственным огородом и фермой, что, естественно, влияет на кухню. Продукты — местные, пища готовится на открытом огне, на гриле, маринуется и засаливается. Вино тоже местное.

Знак Bib Gourmand получили 16 новых ресторанов, в том числе 5 — в Каппадокии, а зеленую звезду — 4 (из Каппадокии — один).

«Этот новый выбор раскрывает силу и зрелость гастрономической Турции. Наши инспекторы в Стамбуле, Измире, Мугле, а теперь и в Каппадокии, определили поваров, которые смело используют творчество, оставаясь при этом верными традициям», — сказал международный директор гастрономических гидов Michelin Гвендаль Пулленек, чьи слова приводит издание Turizm Ajansi.

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой заявил, что гастрономия стала одним из самых значимых факторов турецкого туризма. Присутствие в гиде усиливает ценность городов Турции на мировом туристическом рынке, ну а включение в него популярной у туристов Каппадокии — отличная новость.

Ранее новый отличительный знак — ключ Michelin — получили отели Турции. Один ключ — 22 гостиницы, два ключа — три, а высшую отметку — три ключа — только одна.

Новые рестораны, отмеченные гидом Michelin:

2 звезды Michelin
1 звезда Michelin
Зелёная звезда Michelin
Bib Gourmand

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме