Finnair назвала причину ухода из Беларуси
О причинах ухода Finnair с белорусского рынка, куда пересадят пассажиров, которые уже купили билеты на рейсы, а также альтернативных вариантах перелета — читайте в материале Profi.Travel.
Авиакомпания Finnair 5 марта 2019 года уходит с белорусского рынка, в связи с недостаточным спросом для эксплуатации рейса
Мария Ануфриева, глава представительства Finnair в России:
-Устойчивая прибыльная деятельность компании требует постоянного пересмотра нашей программы перевозок и своевременного выявления возможных маршрутов, которые не показывают необходимых результатов. К сожалению, производительность рейса
Важно понимать, что в данном случае мы говорим не о падении спроса, а именно о недостаточном спросе на те направления, которые мы рассчитывали. Это, прежде всего, транзитные рейсы через Хельсинки в Северную Америку и Азию.
По ее словам, Служба поддержки Finnair свяжется с клиентами с оформленными билетами по вопросам изменения бронирования или отмены. Пассажирам будут предложены альтернативные варианты перелета до пункта назначения или возврат денежных средств. Согласно правилам ЕС о задержках и отменах, при отмене рейса более чем за 2 недели до вылета компенсация не применяется в соответствии с правилами ЕС.
По нашим данным, сейчас ведутся переговоры о пересадке пассажиров, которые уже купили билеты на более поздние даты, на рейсы «Белавиа».
«Белавиа» увеличила количество рейсов по данному направлению с 3 до 4 в неделю, причем новым днем вылета станет воскресенье.
Отметим, компания Finnair зашла в Беларусь 9 июня 2018 года, запустив регулярный прямой рейс
Кроме того, Finnair делал ставку на транзитные рейсы, которые стали доступны белорусскому туристу из Минска с пересадкой в Хельсинки. Это 19 азиатских городов: Сингапур, Гонконг, Сеул, Пекин, Шанхай, Токио,
Потенциальной причиной ухода компании с рынка могла стать неэффективная ценовая политика, так как часто стоимость билета на рейс
«Для нас белорусский рынок был прежде всего интересен с точки зрения транзитных перелетов, поэтому ценовая политика формировалась исходя из интересов компании на том или ином рынке. Больше всего нас интересовали транзитные рейсы в Северную Америку, „Белавиа“ таких рейсов не совершает вовсе», — уточнила Мария Ануфриева.
Отдельного представительства авиакомпании в Минске нет, интересы Finnair в Беларуси представляет компания Transavia.
По словам директора Transavia Олега Желтка, каждый рейс загружался
«Компания на рынке присутствовала мало, за этот срок сложно развиться, но планы на летний сезон уже были, планировалось приличное увеличение продаж, но компания прислала письмо, в котором говорится, что все хорошо, но учитывая доходность рейса…То есть возможно у Finnair сегодня есть более доходные направления, куда можно поставить самолеты. И это нормальная международная практика: компании делают рокировки, учитывая свою прибыль», — рассказал директор Transavia Олег Желток.
С пассажирами, которые уже купили билеты на рейсы Finnair свяжутся в ближайшее время и предложат альтернативные варианты, хотя рейсы в системе на данный момент еще не отменены.
Например, альтернативой для перелета в
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий