Турецкие гостиницы продлили скидки раннего бронирования вплоть до июня во избежание спада продаж. А отдых в июне стоит примерно так же, как в апреле. Об этом сообщил РИА «Новости» координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. Акции могут продолжиться и дальше, поскольку турпоток в страну отстает от прошлогодних показателей. Страна потеряла туристов из стран Ближнего Востока и, вероятно, отчасти может потерять и гостей из Европы.

По словам эксперта, обычно период раннего бронирования действовал с января по апрель: в это время туры продавались со скидкой до 40%. «После окончания этого периода мы предложили отелям оставить в силе скидки на май-июнь, иначе мы испытали бы значительное падение числа бронирований», — сказал Санджар.

Ранее он отмечал, что сейчас объем бронирований в турецких отелях примерно на 5% ниже прошлогодних показателей за аналогичный период. Среди причин он называл ситуацию на Ближнем Востоке и последовавшие за эскалацией ограничения в авиасообщении.

По словам представителя Pegas Touristik, на ситуацию также отреагировало министерство туризма Турции: налог на проживание был снижен с 2% до 1%, а для отелей и туроператоров были предложены меры финансовой поддержки.

Благодаря продленным скидкам стоимость отдыха в июне сейчас находится примерно на уровне апрельских цен, отметил Санджар. Это уже повлияло на динамику продаж: если в апреле продавалось 2–2,5 тыс. туров, то в мае-июне речь идет уже о 3–3,5 тыс. туров.

Как это скажется на общей статистике, сказать сложно. Пока же отставание по турпотоку есть. Согласно данным, опубликованным Министерством культуры и туризма, общее количество посетителей Турции за четыре месяца 2026 года составило 12,75 млн человек, что на 0,6% ниже, чем за аналогичный период годом ранее. Турпоток из Европы снизился на 0,89%. Правда, из Германии — вырос и составил 1,148 млн гостей, рост 0,5%. За январь—апрель 2026 года Турцию посетили 1,038 млн граждан России. По сравнению с данными за аналогичный период прошлого года российский турпоток вырос на 6,2%.

Вероятно, летом Россия обгонит Германию по числу туристов в Турции. Турагенты рассказывают, что туры на нашем рынке стоят существенно дешевле, чем на европейском. Тем более рубль продолжает укрепляться. Если тенденция продолжится, а отельеры сохранят скидки, есть вероятность, что поток из России продолжит рост.

Со вчерашнего дня отменяются рейсы авиакомпании Air Anka между Турцией и российскими регионами. Сегодня, согласно информации на табло аэропорта Антальи, не состоятся вылеты перевозчика в Казань, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Уфу. В результате тысячи пассажиров не могут вылететь на отдых или застряли на турецком курорте. Как сообщили Profi.Travel источники в туристической отрасли, проблема в том, что Air Anka не может получить допуски на полеты в Россию.

«У меня туристы, которые должны были вылететь в Краснодар, застряли в Анталье. Туроператор разместил их в отеле, ждем дальнейшую информацию по вылету, — рассказала Profi.Travel турагент Валентина. — Еще одна семья должна была сегодня вылететь на Air Anka из Антальи в Сочи. Оператор пересадил туристов на вечерний рейс «ИрАэро».

Турагент Ольга сообщила, что ее туристам повезло: они вылетели из Самары сегодня ночью практически вовремя — Air Anka им заменили на Azur Air. «К туроператору претензий нет, сотрудники были на связи, оперативно прислали рассылку по замене авиакомпании», — подчеркнула турагент.

«Отмена и перенос рейсов авиакомпании Air Anka вызваны операционной необходимостью в преддверии сезона. Со своей стороны мы предлагаем туристам на курортах продлить проживание за наш счет. Для тех, кто еще находится в России, — сделать перенос дат по необходимости, на более дальние даты можно сделать возврат. Со всеми заявками работаем точечно и подбираем наиболее выгодный для туристов вариант», — прокомментировали в компании Anex.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, причина отмены рейсов в том, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. До этого момента авиакомпания летала в РФ по краткосрочным разрешениям, уточнили собеседники нашего издания. Со вчерашнего дня перевозчик перестал их получать. В результате летние чартерные программы в Турцию — под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Как предположил один из источников, «Аэрофлот», имеющий статус назначенного перевозчика на этих международных направлениях, мог не согласовать рейсы Air Anka. Не исключено, что это связано с недостаточно загрузкой бортов самого нацперевозчика из регионов. По словам собеседника Profi.Travel, с турецкой стороны уже зазвучали заявления о том, что это нарушает межправительственные соглашения между странами.

«Авиационные российские власти в интересах наших авиакомпаний порой не согласовывают расширение программ турецким перевозчикам из-за принципа паритетности, — подтвердил Profi.Travel один из экспертов. По его словам, ситуация усугубляется тем, что у российских авиакомпаний — дефицит бортов из-за санкций, количество годных к полетам лайнеров сокращается, стоимость обслуживания и ремонта самолетов очень высока.

Редакция Profi.Travel направила запросы в Минестрество транспорта России и Росавиацию, но ответа пока нет.

Между тем, если Air Anka не добьется получения допусков на полеты, найти ей альтернативу туроператорам будет непросто. Во-первых, перевозчик сам стал заменой Azur Air. Возможных вариантов не так много — Southwind Airlines, Turkish Airlines. Однако Air Anka — бюджетный перевозчик, а билеты Turkish Airlines из регионов стоят заметно дороже. И если сейчас туроператорские компании с трудом находят альтернативы для тех туристов, которые из-за отмены рейсов застряли в Анталье или не смогли вылететь на отдых, то найти нового перевозчика на региональные программы на все лето — еще более сложная задача.

«Конечно, туроператоры все делают, чтобы не допустить срыва программ. Ищут варианты замены. Туристам предлагается перенос даты вылета, отмена с полным возвратом денежных средств. Но пока точного решения и информации нет. Возможно, регулятор даст допуски на полеты», — заключил эксперт.