В преддверии ITB прошла презентация турпотенциала Беларуси

За день до старта ITB в белорусском Посольстве в Берлине прошла презентация турпотенциала республики с акцентом на II Европейские игры в Минске. В ней приняли участие представители НАТ, а также компании «Прайм Тур» и «Центркурорт». Мероприятие посетили порядка 30 представителей немецких туркомпаний и спортивных объединений.

5 марта в мероприятии, состоявшемся в стенах Посольства Республики Беларусь в Берлине, приняли участие представители Немецкого олимпийского спортивного союза, ряда спортивных федераций, туристических компаний, бизнес-сообщества и СМИ ФРГ. Целью встречи стало продвижение белорусского туристического направления в Германии: для немецких туроператоров провели презентацию, обрисовав туристические возможности нашей страны, а также нововведения, которые могут облегчить пребывание там немецких туристов.

Состоялся заинтересованный обмен мнениями о различных аспектах проведения II Европейских игр, сервисе онлайн-бронирования отдыха в Беларуси на портале VETLIVA.BY, путях и возможностях более активного развития въездного туризма в Республику Беларусь, совершенствования маркетинговых стратегий продвижения новых туристических продуктов.

Томас Конецко, вице-президент Международной федерации каноэ:

— Презентация меня очень впечатлила, и я узнал много нового о прекрасной Беларуси. Я думаю, что и эта презентация, и предстоящие посещения во время Европейских игр вдохновят гостей вернуться в вашу страну и узнать о ней побольше. Лично мне в Беларуси интересен рекреационный туризм: плавание на байдарках, прогулки по экотропам, охота.

Герт Гампе, руководитель «Büro für Ereignisse»:

— Немцы традиционно ездят в Италию, Испанию, Египет. Поездки в Восточную Европу — Польшу, Россию, Беларусь, Украину — совершаются нечасто. О Беларуси в Германии вообще немного информации: до нас доходят иногда политические новости, но о самой стране, её культуре и достопримечательностях мы знаем очень мало. Я журналист, интересуюсь историей восточноевропейских стран и решил, что с этим что-то нужно делать. Я уже организовал первое путешествие в Беларусь, и могу сказать, что это одна из самых интересных стран Европы. Обязательно стоит посетить столицу Минск, Витебск, где работал Марк Шагал, и Брест, связанный с такой важной для немцев темой, как Вторая Мировая война.

В 2018-м году 32 126 немецких туристов посетили Беларусь, воспользовавшись возможностью безвизового въезда через национальный аэропорт. Во время воркшопа, который прошел после презентации, профессионалы туризма из Германии отметили высокий потенциал развития белорусского направления. Особый интерес вызвала перспектива использования безвизовых зон Гродно и Бреста. Однако, для эффективного их включения в маршруты автобусных туров для немецких туристов желательно их объединение в единое безвизовое пространство. 

6 марта началась работа белорусского стенда на ITB. На нем работают представители Национального агентства по туризму, инфотурцентра «Минск», компаний «Дитриб», «Прайм Тур», «Центркурорт».

Филипп Гулый, председатель правления РСТ:

— Ежегодное крупнейшее событие индустрии на планете, которое даёт понимание трендов, векторов развития спроса и технологий. Возможность встретиться с партнерами со всего мира задаёт темп работы на высоких скоростях. Время, проведённое на ITB, самое дорогое и ценное для профессионалов в прямом смысле слова «дорогое».

8 марта стал выходным в Германии и сегодняшняя пятница становится не столь полноценным бизнес-днём, по причине отсутствия многих топ-менеджеров, что делает «бизнес тайминг» ещё дороже.

Среди множество стендов и тысяч посетителей явно прослеживается тенденция к переменам и мобильности — масса новых компаний и площадок предлагает услуги и сервисы, однако огромное количество прошлогодних участников отсутствует. Компании уходят с рынка, теряют позиции и наоборот яростно и амбициозно в борьбу вступают новые игроки.

Основная тема разговоров профессионалов последних лет — это растущая мощь систем продаж различных Marketplace, выдавливающих на обочину классический бизнес, тут в эти дни ощущается ещё ярче.

Поэтому крайне странно видеть коллег из СНГ, активно решающих офисные проблемы в айфоне, сидя за столиком в массовом порядке.

Также хочу отметить общий тренд среди союзов и ассоциаций по защите национального турбизнеса, проблемы абсолютно идентичные у коллег из Финляндии, Польши, Индии, Германии, Англии и тд.

Наталья Лисовская, директор туроператора «Прайм-Тур»:

— Немецкая сторона проявила искренний интерес к Беларуси и ее туристическому потенциалу, а в преддверии II Европейских игр их серьезно интересовала степень подготовленности Беларуси к этому большому событию. Задавалось много вопросов и в ходе общения появилось понимание того, что в подготовке остаются ещё слабые стороны.

Большое спасибо посольству за организацию презентации! Ведь это помогает не только привлечь внимание к стране как туристическому направлению, но направляет наши общие усилия в правильное русло организации мероприятий и продвижения страны на международном рынке!

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме