Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».