Air Astana увеличивает количество рейсов в Киев

По словам вице-президента авиакомпании по маркетингу и продажам Ричарда Леджера, в прошлом году транзитный пассажиропоток из Украины через Казахстан вырос на 19%.

Air Astana увеличивает количество рейсов в Киев

Казахстанская авиакомпания Air Astana намерена серьезно увеличить объемы оперирования на украинском направлении. С начала апреля она уже начала выполнять 7 рейсов в неделю из Алматы в Киев (с июля будет на один рейс больше) и 3 рейса в неделю из Нур-Султана (бывшая Астана), откуда с мая будет 4 рейса в неделю, а с июня вылеты будут ежедневными. Таким образом к середине лета Air Astana будет выполнять между нашими странами 15 рейсов в неделю.

Цены при этом, по словам представителей авиакомпании, будут приятными, например, билет в Алматы из Киева и обратно стоит от 380 долларов, в Астану и обратно — от 400 долларов, транзитный рейс в Пекин можно купить за 400–500 долларов, а вот в Куала-Лумпур — от 700 и выше, поскольку это уже другой расстояние.

Как сообщил вице-президент авиакомпании по маркетингу и продажам Ричард Леджер, в 2018 году Air Astana перевезла 113 тыс. пассажиров (3% от всего пассажиропотока компании), причем транзитный пассажиропоток из Украины через Казахстан вырос на 19% и составил 53 тысячи человек. Основная масса пассажиров летит транзитом в Узбекистан, Индию, Китай, Южную Корею и Таиланд.

Региональный менеджер авиакомпании Air Astana в Украине Галымжан Базилбаев рассказал, что перевозчик старается сохранять баланс во всем: стимулирует транзитные потоки, но также не теряет прямых пассажиров (их соотношение остается 50/50). У перевозчика 200 агентов по всей Украине и собственный офис в центре Киева, так что билеты продают и онлайн и оффлайн.

«В последнее время мы заметили любопытный факт: в два раза вырос транзит из Украины через Казахстан в Дубай. Мы не понимаем, с чем это связано, но нам это, безусловно, нравится. Иногда в авиации бывает, что прямые рейсы сильно загружены или недоступны по цене, поэтому пассажиры выбирают транзитные маршруты», — пояснил эксперт. Он добавил, что Air Astana полностью покрывает Казахстан внутренними рейсами, включая север и восток страны, где живет много этнических украинцев. А в Украине авиакомпания расширила свои возможности сквозного трафика с Харьковом, Одессой и Львовом (пассажиры из этих регионов могут пользоваться сквозной решистрацией багажа, например).

Кроме того авиакомпания ввела для пассажиров такую популярную сейчас опцию, как «стоповер холидейс»: если промежуточная стыковка транзитного пассажира в Казахстане больше 10 часов, он может за один доллар заказать себе через сайт компании в Астане или Алматы отель 3–4*, а также трансфер до него из аэропорта и обратно. Также на сайте перевозчика есть варианты экскурсий для подобных остановок. «Так как у нас пока еще немного пассажиров из Украины, обслуживание у них получается фактически индивидуальное», — заверил господин Базилбаев.

На вопрос Turprofi.com.ua, возможен ли выход на украинский рынок нового казахстанского лоукостера FlyArystan (недавно созданная дочерняя компания Air Astana, которая в данный момент осуществляет лишь внутренние перевозки по цене от 10 долларов за билет), Ричард Леджер ответил, что таких планов у авиакомпании нет, поскольку изначально она была рассчитана на внутреннего потребителя. «В Казахстане 18 млн. жителей, но только пять процентов из них летают изо дня в день. Лоукостер поможет увеличить этот процент», — объяснил спикер.

Он также напомнил, что Air Astana в седьмой раз подтверждает звание Лучшей авиакомпании в центральной Азии и Индии по версии международного агентства Skytrax, а также получила премию TripAdvisor в номинации «Региональный Азиатский перевозчик» и «Пассажирский комфорт в Азиии». Поэтому пассажиры должны понимать, что покупая билет на самолет перевозчика, они получают сразу и питание, и сервис, и включенный багаж.

Несмотря на довольно высокие цены, продукт компании пользуется спросом. По данным Галымжана Базилбаева, средняя загрузка самолетов Air Astana на украинских частотах за год выше, чем в среднем по всем другим направлениям компании. Она составляет почти 70%. А если говорить о летних рейсах, то загрузка на них гораздо выше и часто доходит до 100%.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме