В Пекине новый международный аэропорт принял первые рейсы

Начало коммерческой эксплуатации аэропорта Дасин намечено на 30 сентября.

В Пекине новый международный аэропорт принял первые рейсы

Новый Международный аэропорт Пекина Дасин (Код IATA: DKX) принял первые четыре пассажирских самолета в тестовом режиме. ВС авиакомпаний, входящих в разлиные авиационные альянсы, совершили посадку утром 13 мая, сообщает агентство Синьхуа.

Первым в аэропорт прибыл Airbus A380 авиакомпании China Southern Airlines, за ним последовали A350-900 авиакомпании China Eastern Airlines, самолет Boeing 747–800 авиакомпании Air China и Boeing 787–900 авиакомпании Xiamen Airlines.

Приземление коммерческих пассажирских самолетов в новом аэропорту сигнализирует о завершении этапа основного строительства воздушной гавани. В феврале 2016 г. администрация Пекина поручила двум принадлежащим ей строительным компаниям завершить к июлю 2019 г. постройку первого терминала нового аэропорта с пропускной способностью 45 млн чел./год. Общая пропускная способность Дасина должна составить 130 млн чел.

Планируется, что аэропорт перейдет в стадию летных испытаний в условиях низкой видимости в августе текущего года. Отметим, что первый прием аэропортом тестовых самолетов произошел в конце января 2019 г. Начало коммерческой эксплуатации воздушной гавани намечено на 30 сентября. Аэропорт создается для разгрузки уже действующего аэропорта Шоуду, годовая пропускная способность которого достигла 100 млн чел.

Ранее сообщалось о том, что государственный перевозчик Air China не будет переходить в новый аэропорт.

«Перебазирование авиакомпаний в новый аэропорт Пекина будет основываться на их принадлежности к тому или иному альянсу, — отмечается в совместном коммюнике Администрации гражданской авиации КНР (CAAC) и Национальной комиссии по развитию и реформам, опубликованном в 2016 г. — Air China Group и другие члены Star Alliance продолжат работу в Пекинском международном аэропорту. China Eastern Airlines Group, China Southern Airlines Group и другие члены альянса SkyTeam перенесут все свои операции в новый аэропорт».

Ранее Администрация гражданской авиации Китая одобрила 10 маршрутов из Пекинского международного аэропорта Дасин в сентябре и октябре 2019 г. для ряда авиакомпаний.

Предполагается, что пассажиропоток всех терминалов аэропорта к 2025 году может составить 72 млн чел./год. при максимальной пропускной способности до 100 млн пасс. Также к 2025 г. новый пекинский аэропорт должен обрабатывать до 2 млн т грузов в год.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как продавать Оман, Кубу и круизы по Волге — учимся на вебинарах ноября

Узнаем, что нового в отелях цепочки ROC на Кубе, в Гаване и Варадеро, затем отправляемся в путешествие с иммерсивным театром в Ростове-на-Дону и учимся продавать Султанат Оман.

«Гостю рады на Дону» и не только — отдых на Кубе и в Омане тоже манит. Открываем Султанат Оман с новыми спецпредложениями на сезон и уникальными программами для разных категорий туристов. Исследуем новый трёхдневный тур по Ростову-на-Дону, знакомимся с иммерсивным театром в старинном трамвае и разбираемся, как продавать речные круизы по Дону и Волге. А также изучаем новости от ROC HOTELS знакомимся с тремя 4-звёздочными отелями: Roc Presidente в Гаване и Roc Arenas Doradas, Roc Barlovento в Варадеро.

 

12
ноября,
вторник

иконка часы 11:00
Отдых в отелях цепочки ROC на Куб
Ведущая: Анна Сняткова, представитель отелей.
13
ноября,
среда

иконка часы 11:00
«Гостю рады на Дону». Отправляем туриста в незабываемое путешествие с иммерсивным театром в Донскую столицу. Узнаем о «Ростовском сете» и увлекательных речных круизах по Дону и Волге
Ведущая: Ирина Рясная, гид-экскурсовод.
28
ноября,
четверг

иконка часы 11:00
Открываем Султанат Оман с Desert Adventures: новости и спецпредложения на сезон. Уникальные программы для разных категорий туристов: как продавать и что предлагать?
Ведущая: Олеся Коржинская, представитель Desert Adventures в РФ.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме