Портал Юрлiга сообщает, что в соответствии с принятыми Правительством изменениями для получения лицензии туроператор должен обеспечивать финансовую гарантию перед туристами. Это может быть гарантия банка или другого кредитного учреждения. В случае осуществления выплаты возмещения туристам туроператор должен возобновить сумму финансовой гарантии на следующий рабочий день.

Кроме этого, туроператор, оказывающий услугу, связанную с перевозкой туристов, должен за 8 и за 2 часа до запланированного отправления рейса проверить информацию о времени его отправления. В случае задержки рейса на более чем 4 часа туроператор должен разместить информацию об этом на собственном веб-сайте, а также проинформировать по электронной почте орган лицензирования — Минэкономразвития.

Туроператоры на собственном веб-сайте отныне должны предоставлять информацию о турагентах, с которыми они работают, — наименование физического или юридического лица, срок действия агентского договора, реквизиты лица, предоставившего гарантию банка или другого кредитного учреждения, а также информацию о действующих договорах на туристическое обслуживание, заключенных непосредственно туроператором или через турагентов с указанием страны временного пребывания.

Субъекты туроператорской деятельности отныне обязаны обеспечивать все необходимые условия для доступности маломобильных групп населения к местам их проживания во время их отдыха.

«Мастер тура» приводит мнения представителей туристического сообщества: 

"Правительство имеет сегодня задание — защитить украинцев от действий недобросовестных туристических операторов, во избежание туристического коллапса, который возникал в предыдущие годы. Для этого мы инициировали ряд важных изменений в лицензионные условия ведения туроператорской деятельности. Этими изменениями мы обязываем туроператоров иметь постоянное финансовое обеспечение перед туристами, а также работать максимально открыто, в правовом поле", — цитируют пресс-службы Кабмина и Минэкономразвития слова Первого вице-премьер-министра – Министра экономического развития и торговли Украины Степана Кубива.

Самым обсуждаемым стал пункт о публикации на сайте данных о партнёрах-турагентах. "У крупного туроператора могут быть заключены договора с тысячами агентов, и весь этот массив данных придётся публиковать на сайте? Не представляю, какой ресурс придётся для этого задействовать. Не говоря уже о том, что я не вижу, как это поможет избежать туристического коллапса и избавить рынок от недобросовестных туркомпаний", — недоумевает директор Adria Hit Владимир Швец.

А директор "Аполло-тур" Андрей Демура обращает внимание на другой интересный момент: отображение деталей каждого тура на сайте туроператора ( в том числе и реквизитов туристов) теоретически вполне может стать Клондайком для налоговиков, поскольку сразу станут видны консолидаторские схемы, "чёрные" непроведенные заявки, оплаты от имени туриста и т.д. "Так что при грамотном подходе и контроле появление этого пункта, возможно, и не лишено смысла", — полагает наш собеседник. Директор Dream Travel Ольга Михайличенко в свою очередь отмечает, что туроператорам следует дождаться дополнительных разъяснений. Например, в какой форме публиковать данные о заключённых договорах. И в какой срок это надо сделать.

Прочие изменения в лицензионных условиях туроператоры комментируют в ключе "проще написать — сложнее сделать". Один из собеседников обращает внимание на то, что требование восстанавливать финобеспечение после каждой выплаты не соответствует реалиям — прецедентов таких выплат на рынке практически нет. Обязательство информировать министерство о задержке рейса на первый взгляд выглядит логично, но неясно, идёт ли речь только о чартерных программах, или обо всех рейсах, которыми отправляются на отдых туристы. К тому же непонятно, чем это реально поможет туристам? Логичнее выглядит инициатива брать их информирование о подобных нештатных ситуациях на себя, что собственно и так уже реализуется отдельными туркомпаниями.