Не так давно Кабмин утвердил поправки в лицензионные условия деятельности ТО, одним из пунктом которых является обнародование информации обо всех турагентах, с которыми компаниям приходится работать, публикация договоров с туристами, а также задержек авиакомпаний.

Как сообщила порталу Turprofi.com.ua директор Coral Travel Татьяна Прокопенко, компания намерена запросить разъяснения у регулятора, чтобы понимать, как именно воплощать новые правила в жизнь.

В свою очередь директор TEZ Tour Александр Новиковский отметил, что в его ТО уже взялись за дело. Но эксперта расстраивает, что в новом постановлении нет уточнений насчет размера фингарантий и механизма выплат по ним: «20 тысяч евро — это маленькая суммадля чартерных туроператоров, работающих с массовыми направлениями. И в истории украинского турбизнеса до сих пор не было ни одного случая, когда бы эта гарантия была выплачена».

Банки исходят из того, что для выплаты туроператор должен признать себя банкротом, а это долгий процесс, поэтому механизм фингарантий и не работает, рассуждает эксперт. «На фоне этого мне не совсем понятно, что значит пункт о необходимости восстановить фингарантию в случае проведения выплат по ней в течение рабочего дня, следующего за днем проведения выплаты. То есть если туроператор обанкротится (считайте — станет неплатежеспособным), то он обязан будет, несмотря на это, пополнить свою гарантию на 20 тысяч евро? За счет чего? Ведь он банкрот!», — констатирует Александр Новиковский. Он добавляет, что либо в этой редакции постановления что-то забыли добавить, либо регулятор до конца не понимает механизма компенсации.

Однако массовые операторы не переживают из-за новых правил. В TPG, например, огорошили новостью, что уже все реализовано. А директор «Компаса» Михаил Тюрин заверил, что опубликовать данные о ТА-партнерах и договоры технически несложно: «Их публиковали и раньше, но потом, когда ТО начали выстраивать свой ритейл, им стало невыгодно перенаправлять клиента к независимым агентам и они убрали с сайтов эту информацию. Очевидно, что сейчас для них вопрос обнародования всего списка агента не столько технический, сколько политический».

«Мое субъективное мнение: есть гораздо более важные проблемы в туротрасли, чем публикация данных о турагентах. Не говоря уже о том, что это может противоречить закону о защите личных данных. Перед IT и юристами теперь стоит вопрос, как эти требования воплотить и в каком виде, чтобы никто не пострадал», — объясняет представитель TUI Ukraine Андрей Кравченко.

Одновременно нишевые ТО пребывают в растерянности, особенно из-за требований отслеживать и публиковать на их сайтах задержки всех рейсов, на которых могут лететь их туристы.

«Допустим, массовые туроператоры, как „Джоин“, „Анекс“ или ТПГ, у которых свои чартеры, могут отслеживать задержки, но как быть тем, кто берет у них блоки? Ведь авиакомпании не предоставляют блочникам такую информацию. И каким образом мы должны публиковать данные обо всех опозданиях? Вручную это делать невозможно, а никаких инструментов государство нам не дает. Общей онлайн-базы нет. Вот что мне прикручивать к сайту? Табло „Борисполя“? В общем, мы в шоке. Популистское, сырое постановление. Если перевозчики не могут обеспечить вылеты вовремя, наверное, надо браться за них, а не за туроператоров», — высказывает свое мнение глава «Сиесты» Ольга Дяченко.

Еще один эксперт обращает внимание, что все равно никакого контроля за списком агентов нет и быть не может. Соответственно, все это теряет смысл. «Если ТО опубликует перечень из пяти тысяч ТА, а у него их 12 тысяч — кто это проверит? Или тысяча агентов опубликована, а всего пять турагентов продают туры этой компании — такое тоже может быть. Ведь публикация данных и контроль за ними — две большие разницы. Конечно, все исполнят эти требования. Но они — лишь компромиссный вариант между крутыми санкциями и полным отсутствием санкций», — резюмирует эксперт.

Кстати, на днях управляющий партнер туроператора Zabugor.com Юлия Алексеева опубликовала данные, полученные на основе 18-летних наблюдений в компании, о том, что украинские турагентства живут в среднем 18 месяцев. Соответственно польза от публикации перечня всех партнеров-ТА любого оператора вызывает сомнения.

По словам эксперта, в компании решили размещать данные только о тех ТА, с кем подписывали договоры в течение последних трех лет (и все равно получилось более 1000 договоров, хотя Zabugor.com — не массовый туроператор).

Юлия Алексеева обратила внимание, что:

• 15% турагентов не берут трубку, а их сайт недействителен.
• 20% ТА закрылись — на их месте химчистки, салоны красоты, продажа ламината.

При этом за последние несколько дней поступили 5 заявок на подписание от новых турагентов. То есть бизнес-процесс не останавливается: кто-то приходит, а кто-то уходит. «Пока закончим с текущей базой — нужно будет начинать сначала», — констатирует Юлия Алексеева.

По ее мнению, куда правильнее было бы сделать открытый реестр турагентов и туроператоров с рейтинговой оценкой, основанной на формуле, привязанной к open data. «Подал статистику — „плюс“ в рейтинге, не подал — „минус“, сразу видна актуальность банковской гарантии и т.д.», — делает вывод госпожа Алексеева.