Туроператорам дадут отсрочку по фингарантиям?

РСТ направил просьбу Ростуризму.

Российский союз туриндустрии обратился в Ростуризм с просьбой предоставить туроператорам по выездному туризму отсрочку по оформлению новых договоров о страховании ответственности. Действующий закон «Об основах туристской деятельности» обязывает компании заключать новый договор о финансовом обеспечении в виде страхования гражданской ответственности за три месяца до истечения срока действия предыдущего. При невыполнении этого требования Ростуризм исключает оператора из Единого федерального реестра.

«Большинство туроператоров должны предоставить в Ростуризм информацию о фингарантиях на следующий срок как раз в феврале-марте. Однако из-за беспрецедентной ситуации на рынке выездного туризма, связанной и с чередой банкротств в турбизнесе, и с экономическим кризисом в стране, страховые компании не торопятся обеспечивать ответственность туроператоров», — сказал вице-президент РСТ Юрий Барзыкин, который подписал обращение в Ростуризм. Он добавил, что те, кто страховки все-таки дают, объявляют за них неподъемные цены — минимум 10% от суммы фингарантий, а это 300 тыс. рублей. Для малого и среднего бизнеса, который составляет до 90% реестра, сумма достаточно серьезная — особенно если к ней добавить еще взнос в 100 тыс. рублей в компенсационный фонд «Турпомощи».

РСТ направил главе Ростуризма Олегу Сафонову письмо с просьбой временно ввести норму, позволяющую не исключать из реестра туроператоров, которые не успевают предоставить новый договор страхования ответственности за три месяца до окончания действующего, дать компаниям возможность работать и параллельно искать страховщика, который оформит им «выездные» фингарантии.

Если этого не сделать, у туроператоров по-существу есть только один способ легально оставаться на рынке. Исполнительный директор юридического агентства «Персона Грата» Мария Зандман рассказала, что в качестве временной меры советует туроператорам оформить договор страхования на деятельность по внутреннему туризму. В этом случае сумма покрытия составляет 500 тыс. рублей, на что страховые компании пока идут. Туроператор сохраняет за собой место в реестре, при этом у него еще есть действующий в течение трех месяцев договор страхования ответственности на деятельность по выездному туризму. Компания по-прежнему может предлагать туры за рубеж, но глубина продаж не должна превышать даты окончания действия текущего договора. Понятно, что это только временный выход из ситуации и, к тому же, туроператоры тратят дополнительные деньги, чтобы оформить «внутреннюю» фингарантию.

Есть еще один вариант, который практикуют некоторые компании: отдельно продают размещение и перевозку, оформляя договора по этим услугам на разные юридические лица. Но, во-первых, это не приветствуется контролирующими органами, поскольку нарушает требование отраслевого закона. Во-вторых, в таком случае операторы не формируют турпродукт, а значит, случись что, туристы не получат никакого возмещения за счет фингарантий. Кроме того, при разделении юрлиц операторы могут столкнуться со сложностями при аккредитации в консульствах, а это повлечет за собой проблемы при оформлении виз клиентам.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Татьяна
04 марта, 13:33
У нас маленькая компания. До кризиса ьыло 6 человек, сейчас 3 и приходящий бухгалтер. С 2008 года мы испарвно платили все и фин гарантию и заием турпомощь. Объм товарооборота в годне превышал 10млн рублей, а фингарантию платили на 30 млн. Многие , у кого такой оборот ушли из туроператоров, а мы не хотим ни от кого зависеть, так как наши принимающие компании за рубежом работают четко и добросовестно. Кстати, это такие же небольшие компании. Во-первых, почему мы должны платить все эти деньги, когда в нашем случае вообще отсутствует опасение того, что наши туристы не будут обслужены за рубужом, когда мы получаем все документы на них лишь после 100 процентной оплаты, а летают они только регулярными рейсами. И даже, если бы такой риск был, то это в пределах 10 млн рублей,а не выше. Очень хочется, чтобы наконец то Ростуризм и другие организации разумно оу=ценили возможности компаний, которые много умеют, хорошо работают, но их объемы и риски слишком маленькие.

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Оповещения будут настроены через систему «Электронная путевка»

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Туристы будут получать через «Госуслуги» уведомления о покупке или изменении тура, а также сообщения об угрозах безопасности в стране отдыха. Соответствующий проект постановления правительства размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».

Документ предполагает, что уведомления будут настроены через систему «Электронная путевка». Речь идет о сообщениях о заключении или изменении договора с туроператором, а также об угрозах безопасности за рубежом — например, о рисках цунами, эпидемии или террористической угрозы. При этом оповещения можно будет отключить в личном кабинете, сообщается в публикации.

По словам профессионалов турбизнеса, из опубликованных данных пока не очень ясно, кто именно должен будет вносить в систему «Электронная путевка» сведения об угрозах безопасности в стране отдыха туристов. Если эти данные будут подгружаться автоматически, это не станет дополнительной нагрузкой на участников рынка, отмечают они. В противном случае все дополнительные усилия снова придется брать на себя компаниям.

И если на данный момент техническая сторона дела еще не решена и не задокументирована, общественным объединениям стоит заняться этим вопросом, чтобы туроператоров не обязали выполнять еще и эти обязанности, считают на рынке. По мнению экспертов, вряд ли доработка и самой системы, и ее интеграции с «Госуслугами» произойдет быстро — скорее всего, она займет несколько месяцев. Это время есть у ассоциаций, чтобы отстоять интересы участников отрасли.

Что касается пользы нововведений, то здесь необходимо сначала понять, как именно они будут реализованы, считают профессионалы турбизнеса. Если, например, на «Госуслуги» начнет приходить информация об угрозе цунами в стране, куда собирается отправиться турист, он примет решение аннулировать поездку, а никаких стихийных бедствий в реальности не произойдет, вряд ли это можно будет считать положительным эффектом. Если же информация будет поступать непосредственно во время поездки, ее ценность тоже неочевидна, подчеркивают в отрасли. Например, что дадут туристу данные о распространении какого-либо заболевания, от которого необходимо было сделать прививку, когда он уже находится на отдыхе.

«Главное, чтобы решение этих вопросов не возложили опять-таки на участников рынка», — прокомментировал Profi.Travel один из туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме