У иностранных ТО организация II Европейских игр вызвала wow-эффект

Пересечение белорусско-литовской границы заняло 40 минут, в Минске никакого транспортного коллапса не заметили — все радушные и отзывчивые.

У иностранных ТО организация II Европейских игр вызвала wow-эффект

В Беларусь приехали ТО из Дании и Латвии, чтобы посмотреть туристическую дестинацию перед открытием белорусского направления, а также посетить II Европейские игры.

Profi.Travel расспросил иностранцев об их впечатлениях от страны в целом и от Европейских игр в частности, а также о возникших трудностях.

Директор туроператорского департамента Baltic Travel Group (Рига, Латвия) Нормундс Ламс прибыл в Минск с семьей через литовскую границу, чтобы посмотреть II Европейские игры. Он сообщил, что общее время пересечения границы заняло всего 40 минут, перемещение по платным дорогам было безвозмездным, а город встретил небывалым радушием.

«У меня только позитивные впечатления. В Минске царит фестивальная атмосфера — чувствуется праздник. Хорошо продумана логистика — есть указатели на английском. Много волонтеров, которые подсказывают, как лучше пройти, какие достопримечательности посмотреть. Перед поездкой у меня не было особых ожиданий, но сейчас сложился wow-эффект. Видно, что к организации подошли серьезно на государственном уровне — не город, а страна принимает гостей: чувствуется забота о туристе, радушие и гостеприимство», — сказал он.

Нормундс посетил секцию художественной гимнастики в «Минск-Арене» в рамках II Европейских игр и заявил, что никаких трудностей с передвижением по городу он не заметил — без задержек можно было добраться в любую точку.

 

 

«Никаких проблем с передвижением по городу не возникло, до „Минск-Арены“ мы добрались спокойно. Порадовало, что есть указатели не только на русском, но и на английском, везде большие экраны, на которых транслируется информация, англоговорящие волонтеры. Мы приехали всего на день, но я уже об этом пожалел. Если бы я знал, какой будет уровень организации, задержался бы надольше. В следующий раз обязательно приеду на несколько дней. И друзьям расскажу, что в Минске было на 10 баллов из 10. Белорусы — молодцы! Хочу пожелать Беларуси больше таких мероприятий и туристов», — сказал он.

Кирстен Хансен, менеджер по белорусскому направлению Vitus Travel (Дания):

— Все было замечательно и профессионально организовано. Минск запомнился приятной атмосферой, и я чувствовал себя в безопасности. Общение с жителями Минска — заслуживающий отдельного внимания эпизод.
 

Нормундс Ламс заострил внимание, что такое массовое мероприятие, как Европейские игры, поможет запустить «сарафанное радио» за рубежом и увеличит турпоток в перспективе ближайших 1-3 лет, что даст положительный эффект при проведении ЧМ по хоккею в 2021 году.

«Проведение таких массовых спортивных мероприятий в городе создает некоторые сложности для турбизнеса, ведь нужно планировать сезон. Потенциальные туристы, у которых нет интереса к спортивной теме, скорее всего, будут переносить даты поездок в Беларусь. Тем не менее, если смотреть в масштабе страны, Европейские игры будут способствовать привлечению новых иностранных туристов в последующем, так как сработает „сарафанное радио“. Телетрансляции спортивных состязаний на разных языках мира также повысят узнаваемость Беларуси за рубежом. Поэтому в глобальном смысле, думаю, игры окажут только позитивное влияние на продвижение Беларуси, и в ближайшие 1-3 года вы почувствуете этот эффект», — сказал он.

Дмитрий Морозов, заместитель председателя правления РСТ:

— Проведение подобных мероприятий важно для продвижения Беларуси в качестве туристического направления как среди широких слоев населения иностранных государств, так и в профессиональном туристическом сообществе.

Благодаря Европейским играм только за одни выходные к нам приехали партнеры из Латвии, Британии, Дании, Норвегии и Германии, чтобы поприсутствовать на этом значимом событии, а также оценить уровень организации, как Минск справляется с наплывом туристов. Могу заверить, что у всех коллег остались только положительные впечатления, ведь перед играми была проведена большая работа по инфраструктурному развитию и благоустройству.

И хоть II Европейские игры еще не закончились, пора уже готовить новую кампанию — не за горами ЧМ по хоккею-2021, который может стать отличным медиаповодом для продвижения страны на крупнейших международных туристических форумах.

Филипп Гулый, председатель правления РСТ:

— Профессионализм и легкость в организации подобного рода масштабных мероприятий приходит с опытом. У Беларуси он еще не такой большой, как у Барселоны, Парижа или Берлина, но мы взяли высокую профессиональную планку. Чувствуется вовлеченность не только задействованного в организации персонала, но и всех горожан, которые по-настоящему гордятся своим городом и страной.

Важно отметить слаженность работы Министерства спорта и туризма Беларуси с Республиканским союзом туриндустрии и принимающими DMC, которые достойно прошли профессиональный экзамен. Ведь помимо болельщиков и классических организованных туристов за текущий период 2019 года DMC Беларуси уже приняли объем туристов, который превышает показатели прошлого года.

Я уверен, что слаженная работа, обмен опытом с учетом предыдущих недоработок позволят максимально эффективно организовать ЧМ по хоккею-2021 и добиться максимальных результатов.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме