Участник OTM‘19: Indian Ocean & Africa а\к Air Mauritius получила первый Airbus A330-900Neo

Отличные новости от экспонента OTM 2019: Indian Ocean & Africa — обладателя 4 звезд Skytrax авиакомпании Air Mauritius! Авиакомпания получила свой первый широкофюзеляжный Airbus A330-900Neo нового поколения и стала первым в мире перевозчиком, одновременно эксплуатирующим самолеты A350 XWB и A330-900Neo. 

Участник OTM‘19: Indian Ocean & Africa а\к Air Mauritius получила первый Airbus A330-900Neo

Отличные новости от экспонента OTM 2019: Indian Ocean & Africa — обладателя 4 звезд Skytrax авиакомпании Air Mauritius! Авиакомпания получила свой первый широкофюзеляжный Airbus A330-900Neo нового поколения и стала первым в мире перевозчиком, одновременно эксплуатирующим самолеты A350 XWB и A330-900Neo. 

В этом году всю самую актуальную информацию об отдыхе на островах Индийского океана, в Африке и Австралии вы найдете на пятой онлайн-выставке для профессионалов туриндустрии ОТМ-2019: Indian Ocean & Africa, где представители принимающих компаний, туроператоров и отелей представят свой турпродукт для профи туризма.

 

Профи, успейте зарегистрироваться на вебинар авиакомпании Air Mauritius в рамках выставки OTM 2019: Indian Ocean & Africa

Тема: «Новинки Air Mauritius: новый флот, новый маршрут на Сейшелы уже в июле. Полезно: тарифы и промо-тарифы + вертолетные услуги авиакомпании». 

Ведущая: Оксана Северина, менеджер по продажам авиакомпании Air Mauritius.

Когда: 2 июля, 13:00 (мск).

Зарегистрироваться на вебинар

 

 

Перелеты становятся еще комфортней!

Маршрутная сеть Air Mauritius включает в себя перелеты по 24 направлениям в регионе Индийского океана, Африке, Европе, Азии и Австралии.

Авиакомпания Air Mauritius получила свой первый широкофюзеляжный Airbus A330-900Neo нового поколения и стала первым в мире перевозчиком, одновременно эксплуатирующим самолеты A350 XWB и A330-900Neo.

В ближайшие недели национальный перевозчик Республики Маврикий получит еще один самолет Airbus A330-900Neo, что позволит Air Mauritius поддерживать стратегию развития полетной сети, улучшить качество сервиса на дальнемагистральных направлениях и развить региональную сеть. Основная цель авиакомпании — позиционирование Республики Маврикий как стратегического центра региона Индийского океана.

На новом A330Neo будут выполняться рейсы из Маврикия в Лондон, Женеву (летом), Индию и Юго-Восточную Азию, а также рейсы на региональных направлениях, включая Йоханнесбург, Антананариву, остров Реюньон.

Airbus A330-900neo авиакомпании Air Mauritius имеет новый дизайн салона двухклассной модификации с вместимостью 288 мест. 28 кресел расположены в салоне бизнес-класса, и они полностью раскладываются в кровать, а 260 кресел расположены в экономическом классе. Новый салон Airspace by Airbus предлагает больше личного пространства для пассажиров, увеличенные размеры багажных полок, улучшенную систему освещения, а также новейшую систему развлечения на борту и доступ к беспроводной сети Wi-Fi.

Airbus A330-900neo оснащен высокоэффективными двигателями Rolls-Royce Trent 7000 нового поколения, которые позволят сократить потребление топлива на 25%. Помимо современных двигателей Airbus A330-900neo имеет улучшенный аэродинамический контур и новую конструкцию крыла.

 

О компании

Авиакомпании Air Mauritius присвоено 4 звезды Skytrax. Air Mauritius — национальная авиакомпания Республики Маврикий. С момента основания в 1967 году активно развивала свою маршрутную сеть и соединила Маврикий с остальным миром. В настоящее время Air Mauritius выполняет рейсы по 24 региональным и международным направлениям из нового терминала аэропорта Маврикия. Из России Air Mauritius предлагает перелеты через Лондон и Париж в партнерстве с европейскими авиакомпаниями. По результатам престижной премии World Travel Awards 2019 авиакомпания Air Mauritius была признана ведущей авиакомпанией в регионе Индийского океана и получила награды в номинациях: лучший бизнес-класс, лучший бизнес-зал, лучший экипаж, лучший бренд среди авиакомпаний региона Индийского океана.

Получить больше информации об авиакомпании вы можете на виртуальном стенде Air Mauritius в рамках онлайн-выставки OTM 2019: Indian Ocean & Africa.

Перейти на стенд

 

Авиакомпания Air Mauritius 
129090, Москва, Олимпийский проспект, 14, БЦ Diamond Hall
+7 (495) 775-30-74
airmauritius@aviareps.com
www.airmauritius.com

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Осенью и зимой цены в Эмиратах тоже будут ниже обычного

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Отельеры ОАЭ дают внушительные скидки российским туристам, поскольку европейцы все еще опасаются приезжать в Эмираты на отдых, а кроме того, уже спланировали свои путешествия на осень и начало зимы. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. По его словам, спрос на направлении со стороны российского рынка восстановится уже к августу. А распродажи будут продолжаться вплоть до 2027 года.

«В ОАЭ сейчас большие скидки. Не могу сказать, что отельеры в Эмиратах пошли в разнос, но они дают такие предложения, от которых невозможно отказаться, — сказал Тарас Кобищанов. — В среднем скидки на отели составляют 30-45%, но доходят и до 65%». Учитывая, что речь идет о довольно дорогих объектах размещения, экономия для российских туристов, по его словам, получается очень хорошей. «Можно даже сказать, что Эмираты сегодня выгоднее, чем Турция», — подчеркнул эксперт.

Как уточнили в «Русском Экспрессе», цены недельного тура в июле с перелетом и проживанием в Дубае в отеле 3* на завтраках начинаются от 117 965 рублей на двоих, в гостинице 5* на «все включено» — от 197 648 рублей.

«И, судя по всему, спецпредложения будут продолжаться всю осень и часть зимы, потому что европейский рынок — инертный: те туристы, которые планировали поездки на осень, уже определились с отдыхом, выбрав другие направления. Если ситуация будет спокойной и стабильной, а рубль сильно не ослабнет, то до конца этого года цены в ОАЭ будут удивлять российских туристов, а потом придут в норму. В 2027 году бронирования уже выйдут на уровень 2026 года, и стоимость тоже вернется», — уточнил Тарас Кобищанов.

По его словам, как только Минэкономразвития сняло ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, сработал отложенный спрос. «У нас рост был примерно на 90%. Сейчас он несколько замедлился», — сказал глава туроператора. Он отметил, что сегодня темпы бронирования Эмиратов на 40% выше, чем в июле прошлого года. Однако общее отставание, с учетом всех аннуляций и приостановки продаж, все еще составляет 16% на июль и август.

На полное восстановление продаж, по оценкам эксперта, его компании потребуется пара недель, а российский рынок в целом выйдет на прежние объемы к августу.

Руководитель «Русского Экспресса» напомнил, что часть отелей в ОАЭ в период приостановки авиасообщения и потери турпотока закрылась на реконструкцию. В том числе и знаковые объекты, например, Jumeirah Burj Al Arab в Дубае. «Некоторые гостиницы распустили часть персонала, многие поменяли концепции питания — на период падения спроса закрыли шведские линии, перешли полностью на обслуживание а la carte. Я думаю, к августу они все восстановят, персонал наберут заново», — сказал Тарас Кобищанов.

Авиасообщение, отметил эксперт, тоже восстанавливается. Исключение — Air Arabia, которая снова отменила рейсы в Россию после непродолжительного периода восстановления. «Для этой авиакомпании очень важны прочные взаимоотношения с туроператорами. Те компании, которые ориентировались на Air Arabia, наверное, не поддержали ее в той степени, в которой перевозчику это было необходимо», — пояснил эксперт.

При этом с августа туроператоры берут блоки мест на рейсах Flydubai, которая восстанавливает свои полетные программы из столицы и регионов. Так, перевозчик возвращает в расписание и полеты из Санкт-Петербурга, первый рейс запланирован на 2 августа. Однако частота полетов из Москвы пока остается ниже, чем было до конфликта на Ближнем Востоке.

Из-за того, что авиакомпаниям сейчас приходится облетать Иран, билеты лоукостеров, по словам Тараса Кобищанова, подорожали на 10%. Когда они смогут использовать его воздушное пространство, стоимость перевозки, скорее всего, вернется к норме. При этом сейчас внушительные скидки на проживание сполна компенсируют повышение цен на полеты. А вот рейсы Emirates и Etihad Airways, наоборот, можно найти по очень интересным ценам.

«Я думаю, что в Эмиратах в этом году будет сезон российского рынка. ОАЭ не получат европейцев, которые заранее спланировали себе отдых на каких-то других курортах. Это открывает огромные возможности для российского рынка, который в целом более активно бронирует в последний момент», — резюмировал Тарас Кобищанов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

Бизнесмены рассчитывают на дополнительные доходы за счет отелей

Рестораны и магазины Антальи хотят стать частью системы «все включено»

В Турции вновь подняли вопрос о несовершенстве системы «все включено». Однако на этот раз бизнес предлагает действовать мягче: не лишать туристов шведских линий, а рекомендовать им маршруты для прогулок, магазины и рестораны, в которые они захотят отправиться, чтобы потратить деньги вне отеля. С таким предложением выступил заместитель председателя Конфедерации турецких ремесленников и торговцев (TESK) и президент Союза палат ремесленников и торговцев Антальи (AESOB) Адлыхан Дере, сообщает агентство DHA.

По его мнению, система «все включено» не должна превращаться в механизм, который удерживает туристов исключительно на территории отелей. По словам Дере, туризм приносит максимальный экономический эффект городу только тогда, когда туристы гуляют по историческим кварталам, посещают рынки и магазины, пользуются такси, ходят в рестораны, салоны и другие местные предприятия.

«Если турист запирается в отеле, доход тоже остается в стенах отеля», — заявил он. По его мнению, важно увеличивать объем денег, которые турист оставляет непосредственно в городе. Для этого Дере предлагает развивать сотрудничество отелей с местным бизнесом. Среди возможных инструментов он назвал информационные зоны с рекомендациями проверенных местных предприятий, маршруты для шопинга, стенды с региональными продуктами, карты впечатлений по отдельным районам и специальные городские экскурсии, разработанные совместно с предпринимателями.

Отдельно Дере отметил необходимость диверсифицировать туризм и развивать направления, которые предполагают более продолжительное и активное пребывание и туристов в городе. В частности, он упомянул медицинский и оздоровительный туризм.

Как прокомментировали представители российского турбизнеса, не секрет, что похожие механизмы — направление туристов в конкретные магазины или рестораны — давно используются во время экскурсий. Группы нередко привозят в торговые точки, с владельцами которых у организаторов есть коммерческие договоренности. Предложенная Дере схема могла бы строиться подобным образом: гостиница рекомендует гостям определенные магазины и рестораны, турист получает там скидку или специальное предложение, а партнер отеля — дополнительный поток клиентов.

Однако эффективность такого механизма вызывает вопросы. Во время организованных экскурсий ключевую роль играют ограниченное время и отсутствие у туристов реальной возможности сравнить предложения. Самостоятельно гуляя по городу, путешественник может зайти в соседние магазины, проверить цены и выбрать более выгодный вариант. Поэтому любая партнерская схема, увеличивающая стоимость товара за счет дополнительных комиссий отелю, рискует быстро потерять привлекательность для покупателя.

С ресторанами подобные модели сотрудничества уже встречаются: отели иногда рекомендуют гостям определенные заведения, говорят на рынке. А вот с продажей местных товаров непосредственно на территории гостиниц все может быть сложнее. Отелю придется предоставлять доступ стороннему бизнесу и учитывать возможные репутационные риски и конфликты с гостями.

В целом точечно подобные инструменты могут работать, однако вряд ли сами отельеры увидят в подобных моделях сотрудничества с малым бизнесом настолько существенную выгоду, чтобы активно развивать их у себя, резюмируют в туротрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме