Авиарейсов из Нур-Султана в Стамбул будет больше

В этом году ожидается, что из Казахстана полетят свыше 250 тысяч пассажиров.

Авиарейсов из Нур-Султана в Стамбул будет больше

С 1 июля количество рейсов по маршруту Нур-Султан — Стамбул увеличивают.

«На протяжении 27 лет Турция летает на территории Казахстана. Ежегодно пассажиров, которые вылетают из Казахстана, увеличиваются. Так, из Казахстана в 2018 году вылетели 240 тысяч пассажиров. В этом году ожидается, что из Казахстана полетят свыше 250 тысяч пассажиров. С 1 июля начинают выполняться ежедневные рейсы из Нур-Султана в Стамбул. Из Алматы мы летаем на данный момент 10 раз неделю, из Нур-Султана мы будем выполнять 7 раз в неделю», — сообщил региональный директор авиакомпании Turkish Airlines Хасан Саваш Ерден во время встречи с журналистами.

В свою очередь, в Комитете гражданской авиации отметили, что данная мера по увеличению количества рейсов принята для удобства пассажиров. «На сегодня наблюдается интенсивность пассажиропотока между двумя странами, выполняются около 60 рейсов в неделю», — проинформировала главный специалист Комитета гражданской авиации министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Салтанат Тампиева.

Между тем, в ходе брифинга представители ИАТА оценили казахстанские самолеты на соответствие международным стандартам.

«Мы имеем три перевозчика, которые полностью сертифицированы по безопасности — Air Astana, SCAT, Qazaq Air. Мы здесь в Казахстане отвечаем за всеми требованиями. Конечно, процесс был непростым. Были инциденты с малой авиации и авиацией общего назначения. Это, конечно, нас беспокоит, но меры принимаются. Введение так называемой „британской модели“ будет в скором времени и в Казахстане, после которого улучшится функции государства проверкам по безопасности самолетов. Репутация у Казахстана хорошая», — подчеркнул региональный представитель ИАТА в Казахстане Джордан Карамалаков.

Отметим, в 2018 году воздушными авиаперевозками воспользовались 4 млрд 100 млн человек по всему миру.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме