Закон «О туризме». Две недели для борьбы за свои интересы

В открытом доступе появился проект закона «О туризме», который направлен на совершенствование механизмов ведения туристической деятельности на территории Беларуси, а также защиты прав и законных интересов туристов.

Закон «О туризме». Две недели для борьбы за свои интересы

В открытом доступе появился проект закона «О туризме», который направлен на совершенствование механизмов ведения туристической деятельности на территории Беларуси, а также защиты прав и законных интересов туристов.

С 12 по 28 июля 2019 года Минспорта в специальной теме на Правовом форуме Беларуси принимает замечания и предложения от всех заинтересованных и призывает к активности всех участников рынка.

По словам председателя правления Республиканского союза туриндустрии Филиппа Гулого, законопроект требует тщательной доработки, так как в новой редакции значимым образом меняются правила игры в сфере туристической торговли и накладывается серьезная ответственность на туроператоров, союзы и ассоциации. Кроме того, нужно устранять «темные пятна», которые могут стать препонами для работы бизнеса.

Официальная позиция РСТ по законопроекту будет озвучена к концу июля, когда Союз получит обратную связь от региональных представительств и других активистов организации, а пока мы поговорили Филиппом Гулым о наиболее тонких моментах в новой редакции закона — документа, по которому в перспективе бизнесу работать в ближайшие годы.

«Отраслевой закон должен быть нацелен на создание эффективной, прозрачной и понятной платформы для решения конкретных задач государства и общества. И его главная задача — регулировать процессы, связанные с развитием туристической инфраструктуры, инвестиций, экспорта, сервисной и тарифной политики, профессионального образования, создавать условия для оптимизации отношений поставщиков, производителей и продавцов туруслуг, — говорит председатель правления РСТ. — Соответственно, хотелось бы видеть конкретные статьи не только в части торговли и защиты потребителя, но и гостеприимства, и инфраструктуры для эффективного управления и регулирования отрасли. Ведь туризм включает в себя намного больше, чем торговля турпакетами и экскурсиями — это сложный экономический сектор».

«Темные пятна» в законе, как препоны для бизнеса

Филипп Гулый подчеркнул, что необходимость законодательных изменений назрела давно — еще 3-5 лет назад. «Сегодня отрасль нуждается в четком и прозрачном регулировании, в соответствии с положением дел на рынке. И стремление руководства Министерства спорта и туризма заложить в „букву закона“ принцип справедливости, навести порядок, структурировать рынок, усилить государственно-частное партнерство и повысить экспортный потенциал на 100% совпадает с задачами РСТ», — подчеркнул он.

Тем не менее, есть явные недоработки в плане технической и практической реализации задуманного. Например, некоторые нормы новой редакции закона неоднозначно коррелируют с ГК РБ в части ответственности ТО, ТА и поставщиков отдельных услуг (ст. 22,28 со ст. 289 ч.1 и ст. 3 ч. 3 ГК РБ). Такое положение сеет неясность и создает препоны для бизнеса.

Кроме того, ст. 12 новой редакции закона дает полномочия местной власти контролировать исполнение республиканского закона и правил на местах. Это требует серьезной компетенции и ресурсов от районных и городских органов, ведь в противном случае нормы закона, особенно ст. 22-26 могут трактоваться по-разному.

«Безусловно, у власти должны быть контролирующие функции, с возможностью предписаний, но не на местном, а на республиканском уровне — об этом и шла речь в рабочих группах при подготовке законопроекта. И со своей стороны мы готовы оказать всестороннюю поддержку и содействие», — заметил Филипп Гулый.

Также законопроектом устанавливаются одинаковые правила и нагрузка как для «выездников», так и для въездного туризма, хотя это абсолютно разная хозяйственная деятельность, которая имеет разную значимость для экономики страны.

Невнятно прописана роль отраслевых союзов в туристической сфере, хотя их работа — это начало долгого пути к саморегулируемым организациям.

«Проект закона пока является хорошим в своей стратегической основе, однако по некоторым пунктам и статьям требует детализации и корректировки в рамках рабочих групп. Мы призываем всех заинтересованных вносить свои предложения по конкретным статьям законопроекта, чтобы устранить, возможные препоны, сложности, иные неэффективности, ведь по новому закону турбизнесу придется жить и работать ближайшие 5-6 лет», — резюмировал Филипп Гулый.

Защита прав туриста и новые правила работы туроператоров

Также споры сегодня вызывают новые условия работы на рынке для туроператоров и защита прав туриста в рамках нового законопроекта.

Так, отношения бизнеса с потребителем сегодня регулирует ГК РБ, соответственно статьи новой редакции закона «О туризме» в части ответственности турбизнеса должны коррелировать с нормами ГК РБ. В противном случае в судах, госорганах, а также у самих участников и субъектов туриндустрии будут возникать разночтения.

РСТ выступает категорически против отдельно выделенной ответственности ТО за поставщика услуги перед туристом или субъектом хозяйствования без заключения прямого договора, особенно в сфере въездного туризма, особенно при том, что прописана солидарная ответственность.

Большинство резонансных случаев, получивших огласку в СМИ — ЧУП «НЕРОЛИ», ООО «Аврора Тур», ООО «Калипсо Тур», «СТС Вояж», «Лакоста-тур», ООО «ЧаоБай-тревел», ООО «На чемоданах», ООО «Солид», ООО «ДРОМ-ТУР», ООО «Сандали Тревел», турагентство «Бефана» и др., когда от действий турфирм пострадали туристы — возникли из-за некомпетентности или прямых мошеннических действий турагентов, а не туроператоров. От этого не спасет ни фонд, ни фингарантии.

К слову, в 2018 году РСТ было основано общество защиты прав потребителей туруслуг для более эффективной работы в этой узкоспециализированной сфере.

«Отмена лицензирования в 2010 году привела к наплыву низко квалифицированных игроков и кадров, которые дискредитируют добросовестных субъектов хозяйствования и отрасль в целом. Поэтому к правилам внесения в реестр сегодня следует подходить более серьезно, чем в сегодняшнем проекте. Так же и правила исключения из реестра должны быть с возможностью защиты, и иных механизмов с участием комиссии и тд.

Завтра у нас большая рабочая встреча с альянсом туристических агентств Российской Федерации, где отстаивание прав агента заведено в действующую систему, для синхронизации позиций и действий на рынке и с правительством», — сказал Филипп Гулый.

Что говорит международный опыт?

Беларусь вовлечена в глобальную экономику, и белорусы через посредников пользуются услугами иностранных туристических компаний, при банкротстве которых социальная несправедливость остается неудовлетворенной. Кто-то должен ее компенсировать: государство, бизнес или сами граждане. В соседних странах эта ноша легла на плечи бизнес-сообщества в виде фондов и иных инструментов.

В Польше и России эти инструменты похожи, хотя работают по-разному. В Украине законодательство также претерпевает трансформацию — по сравнению с Беларусью там установлены более жесткие рамки в плане захода на туристический рынок и фингарантий.

Что касается белорусского законодательства, то в новой редакции закона «О туризме» ничего не сказано про порог входа для новых игроков (у кого отсутствует статистика за прошлый год). Кроме того, нечетко прописаны механизмы создания и функционирования фондов.

Сегодня многие ТО по въездному туризму не понимают, почему должны и участвовать в фонде, спасая нерадивые компании, и отвечать (без прямых договорных отношений) перед туристом за плохо оказанные услуги транспорта или отеля. Хотя львиную долю средств получают именно объекты размещения и перевозчики, а не ТО.

«Конечно, удовлетворить пожелания всех заинтересованных в рамках одного документа не представляется возможным, но стоит помнить, что услуги, в отличии от товаров, сложно измеряемы и серьезно затрагивают социальную сферу, а значит требуют четкости и порядка. Особенно в плане защиты национального бизнеса, который наращивает экспорт туруслуг», — подчеркнул Филипп Гулый.

Республиканский союз туриндустрии выражает признательность за участие РСТ в разработке нового законопроекта. И работу в составе рабочих групп при Совмине РБ.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Татьяна
16 июля, 15:18
ТО не понимают, почему должны отвечать (без прямых договорных отношений) перед туристом за плохо оказанные услуги транспорта или отеля? вы это серьезно? потому что как раз таки у ТО прямые договорные отношения и с транспортниками, и с отелями! а вот агентства имея прямые договорные отношения только с туристом и не имея таковых ни с отелями, ни с перевозчиками ни на что напрямую повлиять не могут!!!
Николай
16 июля, 09:09
Каким образом разделение ответственности ответственности или неразделение влияет на мошеннические действия? Мошеннические действие регулируются не законом о туризме, не ГК, а УК.
Банкротство - это не единственное, чем обеспокоены ТА. При неоказание услуги ТО или некачественном оказании все ложится на плечи ТА.
Елена
16 июля, 08:57
Ранее РСТ выступало за разделение ответственности между турагентом и туроператором. Как же это возможно без «отдельного выделения ответственности ТО»?
Странная смена позиции на финальной стадии обсуждения законопроекта..

Юристы сообщили о рисках при продаже экскурсий турагентами и агрегаторами

Как компаниям обезопасить себя от претензий правоохранительных органов?

Юристы сообщили о рисках при продаже экскурсий турагентами и агрегаторами

После трагедии, которая произошла с туристами на Байкале, вновь встал вопрос о возможной ответственности турагентов и агрегаторов в случае таких ЧП. После гибели пяти человек в Бурятии задержаны владелец аэролодки и судоводитель, в отношении них возбуждены уголовные дела. Но уже были прецеденты, когда фигурантами становились и руководители агрегатора, где размещалась информация об экскурсии. Юристы рассказали Profi.Travel, как турагентам и онлайн-площадкам обезопасить себя.

Проверить невозможно, но нужно

«Мы наблюдаем тревожную тенденцию: с 2024 года количество происшествий с туристами в России неуклонно растет. И эта статистика — прямое отражение системных проблем в организации активного туризма, — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. — Несмотря на то, что по закону за безопасность и качество услуг отвечает туроператор, на практике все может быть иначе. Если агентом будет продан заведомо небезопасный тур и в результате погибнут люди, следователь и прокурор вряд ли скажут, что турагент (или агрегатор) не при делах. Вопросы обязательно будут заданы: почему вы разместили этот тур на своём сайте? Знали ли вы, что он небезопасен?»

Юрист добавил, что агрегатор и турагент не всегда могут на 100% проверить, безопасна ли конкретная услуга, сопряженная с активными или экстремальными видами деятельности. Если на сайте агента размещено описание экстремального тура или услуги, которая явно или потенциально опасна, а турист в итоге пострадал или погиб, правоохранительные органы будут выяснять, как и почему агент это продавал.

«Хотя по закону за качество и безопасность услуг отвечает туроператор, для турагентов и владельцев сайтов-агрегаторов вполне реальна перспектива стать участниками разбирательств с погибшими туристами», — подчеркнул Александр Байбородин.

Пример «Спутника»

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская подтвердила: соответствующая практика уже имеется. «Тот же самый пример со «Спутником» показывает возможный подход правоохранительных органов и судебной системы: любое участие в реализации и предоставлении заведомо небезопасных услуг может быть уголовно наказуемо, — напомнила она. — «Спутник» после данного случая при публикации каких-либо экскурсионных программ запрашивает большой объем заверений и гарантий о том, что всю ответственность несет автор информации».

По словам Марии Чапиковской, агрегатор или агент могут применять следующие меры предосторожности:

  • проверка у контрагентов наличия необходимых разрешительных документов/процедур,
  • возложение на контрагента обязательства исполнять требования законодательства к осуществляемой деятельности (гиды, транспортные компании, сопровождение маршрутов и т.п.),
  • заключение договоров и легальные расчеты с контрагентами.

«Тогда риски возникновения ответственности снижаются и, при необходимости, есть на чем выстраивать защитную позицию и отстаивать свою правоту», — пояснила юрист.

Проще — через туроператора

Однако, по ее словам, более простым и достаточно универсальным механизмом становится бронирование турпродуктов у туроператоров.

«Проверить наличие туроператора в реестре легко, а в силу положений законодательства именно он несет ответственность за оказание услуг, включенных в турпродукт. Договорные отношения и легальные расчеты с ним тоже легко выстраиваются», — пояснила она.

По словам Марии Чапиковской, на данный момент практики привлечения турагента к ответственности в случае оказания туроператором небезопасных услуг нет — риски объективно снижаются. Бронирование у других контрагентов потребует дополнительной осмотрительности в выстраивании правоотношений, подтвердила юрист.

Вакуум регуляции

Вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян и вовсе сказал, что и туроператорам, и турагентам, и агрегаторам стоит держаться подальше от таких туров. «Они никогда не смогут проверить безопасность, у них нет для этого специальных знаний, чтобы проверять, сколько людей может кататься на лодке, какие меры безопасности должны быть на этом судне, какая лицензия у капитана, — пояснил эксперт. — Поэтому мой совет: продавать только то, что лицензировано — авиа-, железнодорожные билеты, туры, а не какие-то «покатушки», альпинистские программы, прыжки с парашютом. Держитесь от этого подальше».

Алексан Мкртчян также напомнил про историю «Спутника» и Александра Кима, которого признали виновным в организации нелегальной экскурсии по коллектору Неглинки, где погибли восемь человек. «Сколько он заработал на таких экскурсиях? Крохи. А сидит в тюрьме. Сколько вы заработает на продаже покатушек по льду Байкала? 1000-2000? А есть риск присесть на пять лет», — резюмировал эксперт.

Но, если не продавать такие туры, рынок не будет развиваться, а нелегалов станет больше. «Проблема в вакууме регуляции. Отдельные экскурсии у нас регулируются соответствующими законами и актами. Так для проверки безопасности надо проверять тип включенных транспортных средств. Для каждого будут свои требования — водный транспорт, колесный и т.п. Далее смотреть список мест посещения — здесь могут быть особые режимы посещения. Смотреть кто проводит экскурсию, кто сопровождает, какие к ним требования», — сказал генеральный директор «АтомсТревел» Аркадий Рутман.

По его словам, вместо «зонтничного» типа регулирования, когда безопасность услуги декларировал бы организатор, а свой статус бы подтверждал участием в реестре или даже СРО, у нас применяется «заплаточное» регулирование, когда мы перебираем все возможные варианты сочетания водный транспорт в таком-то регионе или в таких-то условиях с таким-то типом организатора.

«В результате постоянно система усложняется, нет какого-то простого признака безопасности услуг, например как «вклады застрахованы». Как туристам, так агентам и агрегаторам приходится применять индивидуальную экспертизу каждой отдельной услуги у каждого организатора. Все это приводит к тому, что рынок экскурсий тормозит в развитии», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Инвесторы не готовы вкладываться в санатории России

Турпоток в здравницы падает, а номерной фонд – устаревает

Инвесторы не готовы вкладываться в санатории России

В ближайшие пять лет темпы обновления устаревших санаториев в России могут сократиться. По оценке NF Group, в 2026–2030 годах в объектах, построенных до 1991 года, будет реновировано около 2,1 тыс. номеров. Это на 22,4% меньше, чем за предыдущий пятилетний период. Об этом сообщает «Коммерсант».

Эксперты связывают замедление с высокой стоимостью заемного финансирования, ростом затрат на строительство и осторожностью инвесторов. По словам партнера практики «Недвижимость и развитие территорий» Strategy Partners Елены Киселевой, за последний год часть проектов по строительству и реновации санаторно-курортных объектов была перенесена из-за дорогих кредитных ресурсов.

При этом потребность в обновлении санаторного фонда остается высокой. По оценке эксперта, в реновации в той или иной степени нуждаются около 80% российских здравниц. Однако фонд обновляется медленно: ежегодно на рынок выходит не более 1–2 тыс. номеров как в новых, так и в реконструируемых объектах.

Руководитель департамента гостиничного бизнеса и туризма CMWP Марина Смирнова отмечает, что на темпы реновации влияет и рост стоимости работ. По ее подсчетам, за 2025 год средняя стоимость строительства на гостиничном рынке увеличилась на 30%.

Сложность заключается и в состоянии самих объектов. Директор по продукту резиденции «Реликт» Елена Кондратьева поясняет, что обновление санаториев может занимать пять-семь лет и часто требует масштабных работ: замены инженерных сетей, перепланировки небольших номеров и модернизации инфраструктуры. В результате бюджет реконструкции иногда оказывается выше стоимости нового строительства.

Кроме того, на рынке почти не осталось привлекательных объектов, которые можно было бы обновить с небольшими вложениями. Интерес инвесторов сохраняется, но в основном сосредоточен в ограниченном числе регионов с устойчивым турпотоком: в Крыму, Татарстане, Краснодарском, Ставропольском и Алтайском краях. В других субъектах санаторно-курортные объекты нередко остаются убыточными, и их проще перепрофилировать.

Дополнительным фактором становится снижение интереса потребителей к оздоровительному отдыху. Участники рынка отмечали, что в первом квартале 2026 года спрос на размещение в санаториях сократился на 15% год к году. Это может быть связано с более высокой стоимостью санаторных услуг по сравнению с гостиницами и стремлением туристов сократить расходы.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что, например, санаториям Сочи необходимо снизить цены на 20-25%, чтобы вернуть туристов. Падение интереса оценивается примерно в 15%, что совпадает с данными «Коммерсанта». Касается снижение не только Сочи. Падает спрос и в Белокурихе на Алтае, и в Кавминводах. «Это общая тенденция и, в первую очередь, она связана со стоимостью. Сейчас санатории пересматривают свою ценовую политику. Такого давно не было, чтобы здравницы прислали какие-то спецпредложения, акции. Но мы с начала года фиксируем, что санатории вынуждены снижать цены», — поясняла Profi.Travel заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

При этом официальная статистика, пишет «Коммерсант», пока показывает рост. По данным Росстата, в январе—марте 2026 года российские здравницы приняли 1,5 млн человек, что на 6,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Совокупные доходы объектов достигли 47,5 млрд руб., увеличившись на 12,9%. Однако эти показатели включают не только индивидуальных туристов, но и корпоративных клиентов, а также гостей, получивших социальные путевки.

По словам Елены Киселевой, доходность проектов по реконструкции здравниц в удачных локациях может составлять 12–22%. При этом верхняя граница чаще достижима, если проект предполагает продажу апартаментов. На экономику классических санаториев продолжают давить растущие расходы на персонал, медицинское оборудование и содержание инфраструктуры, что может приводить к дальнейшему росту стоимости путевок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме