Сколько Турции поставили на лето из Казани?

На данный момент предварительные планы игроков по самому массовому направлению — Турции — уже намечены.

Один из вопросов предстоящего сезона — как изменятся объемы перевозки туроператоров по зарубежным направлениям. Очевидно, что полетные программы сократятся, но насколько именно? На данный момент предварительные планы игроков по самому массовому направлению — Турции — уже намечены. Как и следовало ожидать, в этом году туроператоры ведут себя более, чем осторожно...

Минус треть. Как может измениться ситуация ближе к лету?

По оценкам экспертов, туроператоры окончательно определятся с конкретными объемами перевозки гораздо позже, чем обычно. Особенно это касается регионов, так как спрос на туры в них падает сильнее, чем в Москве. Так, в недавнем интервью Profi.Travel гендиректор Natalie Tours Владимир Воробьев, сославшись на результаты проведенных исследований, рассказал, что в отличие от москвичей, которые привыкли отдыхать в среднем два раза в год, 80% жителей городов и до кризиса летали за границу только единожды в год. А сейчас большинство туристов из регионов и вовсе стоят перед выбором: не лететь вообще или же сократить бюджет.

Эта мысль подтверждается тем фактом, что раннее бронирование на Урале в этом году практически стоит. Соответственно, игрокам туррынка на данный момент очень непросто прогнозировать, какое количество перевозки будет оптимальным. 

Стоит заметить, что в сезоне лето-2014 Турция совсем немного прибавила в объемах: многие участники рынка были сдержаннее в амбициях, чем в прошлые годы, что и позволило им провести сезон с успехом.

В этот раз обстоятельства вынудили туроператоров подойти к формированию полетной программы куда более осторожно: планируемый объем перевозки  на лето-2015  сократился по сравнению с прошлогодним примерно на 40%.

 

Конечно, это лишь предварительные планы игроков, и что будет дальше — остается только наблюдать. Многие турпрофи Татарстана считают, что, учитывая нынешние показатели РБ, разница с прошлогодними объемами могла быть и гораздо существеннее. И уверены, что ближе к лету «полетка» еще сократится.

В то же время другие участники рынка считают, что картина спроса изменится к апрелю — в сторону увеличения. Значительную роль в стимулировании интереса туристов могут сыграть турецкие отельеры. Многие уже пошли на уступки российскому рынку, выставив цены на размещение на уровне или чуть выше прошлого года (хотя ежегодный рост цен составлял ранее от 15 до 30%). Кроме того, в партнерстве с отельерами туроператоры (к примеру, Pegas Touristik и Coral Travel) привлекают туристов возможностью пересчета стоимости отеля в случае, если цена на него будет снижаться ближе к вылету.

 «Несмотря на известные сложности предстоящего сезона, Турция останется приоритетным и самым массовым направлением для российских туристов. Именно она будет показывать стабильный спрос на рынке», — уверен руководитель офиса Coral Travel в Казани Андрей Загайнов.

Учитывая такие разные прогнозы, Profi.Travel решил проследить, в какую сторону будут меняться планы туроператоров до наступления сезона. Какова же картина на сегодняшний день?

 

Предварительное расписание рейсов из Казани на курорты Турции

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Анталия
(чартер)

Onur Air

A-321
(220 кресел)

C 23 апреля

ежедневно

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Анталия
(чартер)

Nord Wind

Airbus 321-200
(220 кресел)

C 27 апреля
ежедневно

кроме
4, 10, 14, 20, 24, 31 мая
2, 12, 22, 23 июня
3, 14, 25 июля
5, 16 августа
4, 29 сентября

Pegas Touristik

Анталия
(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800
(189 кресел)

С 2 мая

раз в 10-11 ночей

Tez Tour

Анталия
(чартер)

«Трансаэро»

Boeing 737-800
(158 кресел)

С 30 апреля

...4..7

«Библио Глобус»

Бодрум

Royal Flight

Boeing-737-800
(189 кресел)

C 2 июня

раз в 10-11 ночей

Coral Travel
Sunmar

Даламан

Nord Wind

Airbus 321-200
(220 кресел)

C 27 мая

раз в 10-11 ночей

Pegas Touristik

Стамбул
(регулярный рейс)

Turkish Airlines

Boeing-737-800

1234567

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

У туристов требуют доплаты за туры, а Турция готова начать сезон на месяц позже

Ключевые новости туризма

У туристов требуют доплаты за туры, а Турция готова начать сезон на месяц позже

На этой неделе турорператоры начали брать доплаты с туристов за уже купленные туры: перевозчики выставили им новые тарифы из-за подорожания топлива. Тенденция набирает обороты — эксперты полагают, что в итоге она затронет весь рынок, поскольку перевозчики не готовы на уступки. Тем временем в Турции ожидают непростого сезона и уже рассчитывают, что европейцы к ним приедут на месяц позже, чем обычно. Но есть и хорошая новость: россиянам обещают скидки до 50% на турецкие отели. Главные новости туризма, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

У туристов требуют доплаты за уже купленные туры

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. Новость оказалась одной из самых читаемых на этой неделе.

«Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в «Интуристе». В компании обещают, что если турист решит отменить поездку, ФПР выставлены не будут.

В четверг вечером турагенты получили письмо от Fun&Sun с информацией о доплатах из-за повышения топливных сборов авиакомпаниями. Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Касается это прежде всего европейского рынка, россиянам же турецкие отельеры готовят скидки.

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу заявил, что для турецкого туризма этот год будет сложным, а вот конкурентов Турции, таких как Испания и Греция, ждет хороший сезон. По словам эксперта, у европейцев спрос на восточное Средиземноморье ослабевает. Хотя Турция напрямую не вовлечена в ближневосточный конфликт, она входит в число направлений, которые испытывают на себе негативные последствия.

Но для россиян есть хорошая новость: турецкие отельеры готовы на уступки по цене и объявляют скидки, понимая, что отток европейских туристов надо так или иначе компенсировать. По словам представителей турбизнеса, на стоимости турпакетов это уже отразилось — в среднем они подешевели на 10-15%.

Да и власти Турции фиксируют готовность отельеров запускать скидочные кампании для сохранения потока туристов из России. Портал Profi.Travel еще две недели назад сообщил о том, что турецкие отельеры предложили российскому рынку скидки в 50%. Информация подтверждается и туроператорами, и отельерами.

Продажи туров во Вьетнам на майские праздники выросли в несколько раз

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и, соответственно, закрытие ряда популярных направлений, привели еще к одному эффекту — у российских туристов на майские праздники кратно вырос спрос на Вьетнам. Сыграло свою роль и увеличение перевозки и наличие относительно недорогого размещения.

Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры во Вьетнам с заездами с 1 по 9 мая 2026 года практически в три раза превышает прошлогодние показатели.

Подтверждают информацию и туроператоры. В Anex и «Интуристе» отмечают двукратный рост интереса к направлению, в Space Travel видят увеличение в 2,5 раза.

В компаниях говорят, что цены остались прошлогодними. А в Space Travel даже отметили снижение среднего чека почти на 40%: с $1342 до $809 на одного человека. Эксперты пояснили, что отели во Вьетнаме в целом являются недорогими. Даже гостиница достаточно хорошего уровня в Нячанге может стоить $50-70 на двоих вместе с завтраком.

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

На этой неделе глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air, из-за отмены рейсов которой туристам предложили доплатить за туры, план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов.

Но задержки есть и у других перевозчиков. Например, в начале недели туристам, которые вылетали рейсом Nordwind в Таиланд, пришлось ночь провести в капсульном отеле Шереметьево. Вылет был задержан на сутки.

Италия начнет выдавать россиянам электронные визы

Власти Италии планируют немного упростить россиянам выдачу виз. Как сообщил на этой неделе почетный консул страны в Екатеринбурге Роберто д`Агостино, с 1 июня Италия начнет выдавать российским туристам электронные визы. Информацию подтвердил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. По его словам, обещают выдавать визы за 5 дней. В компаниях выражают надежду, что так и будет. Правда, посещать визовый центр все равно придется, чтобы предоставить документы, сдать биометрию.

Сейчас в визовых центрах страны наблюдаются серьезные проблемы со слотами. Для заявителей с постоянной регистрацией в Москве и Московской области на сегодня ближайшая дата записи на подачу документов — 28 апреля. Для зарегистрированных в других регионах, включая Северо-Западный, записи нет вовсе. На рассмотрение документов может уходить два месяца.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Владислав
04 апреля, 14:35
Доплату требуют потому, что турфирмы никогда не бронируют отели и авиабилеты, как обязаны это делать по договору с туристами. Турфирмы всегда крутят деньги на своих счетах и оплачивают отель и перелёт в самый последний момент. Прилетаешь в отель, а все номера заняты, не смотря на то, что "бронировал" отель при покупке тура, за два-три месяца до прибытия. Поэтому, никаких доплат не имеют права требовать! Раз уж заработали денег на чужих деньгах, будьте любезны доплачивать из собственного кармана!

Новости по теме