Глобальный TUI сделает акцент на онлайн-продажи

Туроператор опубликовал итоговый отчет за третий квартал 2019 года. О каких трендах в туротрасли он говорит?

Глобальный TUI сделает акцент на онлайн-продажи

TUI Group опубликовала краткий отчет по итогам третьего квартала финансового года. Согласно предоставленным данным, ключевые показатели компании показали умеренный рост. В частности оборот всей группы вырос на 3,7%, и составил 4,75 млрд евро.

В то же время тезисы, представленные в отчете, ярко демонстрируют тренды, сложившиеся в туристической отрасли.

Круизы — островок стабильности

То, что круизный бизнес является наиболее устойчивым в глобальной туротрасли, само по себе новостью не является. Важнее то, что круизный бизнес принес TUI 108 млн евро в третьем квартале (базовая EBITA). При этом рост к аналогичному периоду прошлого года составил 14,4%.

Морские круизы привлекают все больше внимания со стороны глобальных участников рынка, и TUI Group — не единственный из них. Достаточно вспомнить недавнее приобретение круизного лайнера владельцем ANEX Tour, а также запуск Virgin Voyages вездесущим Ричардом Бренсоном.

Что касается TUI, то группе принадлежат три круизных бренда: TUI Cruises, Marella Cruises и Hapag-Lloyd Cruises. Суммарный флот составляет 17 лайнеров, причем два добавились в 2019 году.

Два из трех брендов показали умеренный рост по показателю «доход с одного пассажира в день». Это Marella Cruises (144 фунтов стерлингов, 138 год назад) и Hapag-Lloyd Cruises (584 евро, 571 евро год назад). TUI Cruises незначительно снизилась с 200 евро до 190 евро. При этом Marella и TUI показали практически полную загрузку бортов (99,5% и 98,5% соответственно), поэтому в этом направлении есть очевидный потенциал для роста.

Отели — еще один год в прибыли

Показатели отельного подразделения отражают еще один тренд в туротрасли: наиболее уверенно себя чувствуют операторы, у которых есть собственная отельная база. Уже упоминавшийся Thomas Cook в этом году запланировал запуск 20 объектов под своими брендами.

Подразделение Hotels&Resorts в третьем квартале пополнилось 67 новыми объектами на Карибах, в Италии, Восточном Средиземноморье, Северной Африке, на Мальдивах и в Болгарии.

Базовая EBITA выросла на 26,4% и составила 91,5 млн евро. Доход с одного туриста в сутки составил 60 евро (+5,4% к аналогичному периоду прошлого года)

Тренд на диджтализацию и прямой выход на клиента

Не очень хорошие новости для офлайновой розницы в Европе. TUI продвигает цифровизацию Группы и инвестирует в современные технологии и унифицированную платформу для клиентов.

«Мы последовательно реализуем нашу дорожную карту цифрового преобразования, превращая TUI в глобальную платформенную компанию, — заявил CEO TUI Group Фриц Юссен. — Преимущество нашего всемирно унифицированного бренда и прямой доступ к клиентской базе, в которую уже входят более 21 миллиона клиентов, обеспечивает нам большой потенциал».

Сейчас холдинг активно развивает направление Destination Experience. В конце 2018 года холдинг приобрел итальянскую платформу Musement, через которую реализуются туры и экскурсии в нескольких десятках стран. В марте 2019 года TUI заключила стратегическое соглашение с китайской Ctrip. Около 200 миллионов пользователей китайского OTA получили доступ к портфолио туров и мероприятий Musement. В результате число бронирований увеличилось более чем на 90% до 2,3 млн.

Также в марте 2018 года TUI выкупила у Hotelbeds сервис Destination Management, который уже принадлежал ей ранее.

Более активное развитие онлайна поможет TUI выйти на активно развивающиеся рынки с растущим средним классом, такие как Китай, Индия, Бразилия и Малайзия. Например, в Малайзии холдинг основал совместное предприятие с Malaysia Airlines — Malaysia Airlines Holidays.

Туроператоры не спешат отказываться от собственной перевозки

В отличие от Thomas Cook, TUI не спешит отказываться от своих авиакомпаний. Более того, на 2019 годы было запланировано существенное расширение флота за счет приобретения 15 самолетов Boeing 737 MAX. Срыв поставок из-за двух трагедий привел к недополученной прибыли размером 144 млн евро.

В целом базовая EBITA снизилась на 12,1%, при этом число перевезенных пассажиров в третьем квартале незначительно увеличилось к аналогичному периоду прошлого года.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции может вырасти стоимость уличных экскурсий

В некоторых городах может также возникнуть дефицит гидов.

В Турции может вырасти стоимость уличных экскурсий

В Турции изменились правила работы гидов и контроля их деятельности, новое постановление уже вступило в силу. Некоторые виды деятельности гидам теперь полностью запрещены. Новичкам станет сложнее работать за пределами своего региона. По мнению экспертов, это может привести к подорожанию так называемых уличных экскурсий, а также к дефициту специалистов, например, в Стамбуле.

Новое постановление содержит радикальные изменения во всех сферах деятельности гидов, уточняет Turizm Ajansi. От образования и экзаменов до лицензии и контроля за деятельностью. Например, членство в организациях гидов будет возможно только по месту проживания, что может затруднить работу специалистов, работающих в нескольких регионах.

Гидам полностью запретили заниматься агентской деятельностью, организовывать экскурсии, транспортные услуги, проживание. Это ограничение может ограничить их возможности получать независимый доход. Для всех гидов введено обязательство заключать письменные контракты. Кроме того, сфера контроля Ассоциации туристических гидов Турции (DÖRIB) сузилась, а надзорные полномочия Министерства культуры и туризма были расширены.

«Изменения только что поступили, как все это повлияет на работу гидов, увидим в процессе. В последние 5-6 лет гиды, как и специалисты других сфер деятельности, активно пользуются интернет-инструментами, чтобы найти клиентов по всему миру. В отличии от своих коллег в Европе, многие турецкие гиды начали не только предлагать профессиональные услуги, но и транспорт, проживание, входные билеты в музеи и даже технику ( беспроводные наушники, микрофоны аудиогиды и т.д), — рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. — Часто гиды возили туристов на своей легковой машине. Это давало возможность больше заработать и предложить услуги дешевле, чем в турагентствах, которые обеспечивают связку гид + транспорт+ входные билеты».

По словам эксперта, закон о деятельности гидов был довольно старым, его приняли еще до эпохи интернета. При обнаружении незаконной деятельности гида не всегда можно было оштрафовать или наказать как-то иначе. Теперь гид может предлагать только свои профессиональные услуги, иначе ему грозят санкции вплоть до лишения лицензии.

«Но появилась другая проблема, раньше гидов в основном проверяла Ассоциация туристических агентств Турции (TÜRSAB), в новом постановлении написано, что этим будет заниматься само министерство, а при необходимости — просить уполномоченный персонал у TÜRSAB. Сколько сотрудников выделят для проверки по всей Турции, пока неизвестно», — пояснил представитель турецкого турбизнеса.

По его словам, недавно TÜRSAB объявила, что прекращает проверки до второго обновления правил. «Ожидается, что министерство организует свою команду для проверок, но сколько это займёт времени, как все будет происходить, станет известно в будущем», — отметил Сунай Сертель.

Вполне вероятно, что в это время организация нелегальных туров, экскурсий продолжится. Эксперт попросил турагентства сотрудничать только с туроператорами или с лицензированными DMC-компаниями в Турции. «Доверить нелегалам своих туристов, свою клиентскую базу нелегалам, значит рано или поздно огорчить их», — резюмировал он.

Говоря о географии работы гидов, он отметил, что с проблемами могут столкнуться новички с региональной лицензией. «В Турции есть два вида гидов — региональные и национальные. Допустим, гид-новичок, проживающий в Анталье, только после двух лет работы в Анталье и с лицензией по Средиземноморью сможет подать на добавление в лицензию, например, Мармариса, — пояснил Сунай Сертель. — Это может привести к дефициту гидов, например, в Стамбуле, где их и так не хватает».

Однако эксперт подчеркнул, что для опытных гидов и для тех, кто имеет право работать по всей стране, нет никаких ограничений, неважно, где они проживают и в какой палате зарегистрированы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

Прибывающим на острова разрешили брать с собой не более 19 сигарет.

Туристам станет дорого курить на Мальдивах

После повышения импортных пошлин на 50% табачная продукция на Мальдивах подорожала кратно — пачку сигарет теперь можно купить за $15. А туристам теперь разрешено провозить с собой лишь одну пачку, содержащую до 19 сигарет. Вейпы запретят полностью. Эксперты Profi.Travel рассказали, повлияют ли эти нововведения на спрос на направление.

Налоги на продажу сигарет и импортные пошлины на табачные изделия в целом существенно увеличили в стране с 1 ноября, пишет издание Hotelier Maldives.

А уже с 15 ноября все для вейпинга, включая отдельные детали для вейп-устройств, будет полностью запрещено на территории Мальдивской Республики. А сигарет можно будет ввезти до 19 штук. Все количество, которое окажется сверх этого лимита, таможня будет удерживать до отъезда туриста из страны.

В офисе президента республики подтвердили, что запрет и ограничения будут распространяться на туристов, въезжающих на Мальдивы. А участники российского туристического рынка сообщили, что стоимость табачной продукции уже выросла кратно. «Цена на пачку сигарет в магазине возросла с 6$ до 15$. В отелях и того дороже теперь будет. По айкос пока конкретной информации нет», — рассказала управляющий партнер компании «Мальдивиана» Екатерина Ельникова.

Тем не менее, эти изменения никак не отразятся на турпотоке на направлении, полагает она. «Тех курильщиков, кто ездит на Мальдивы именно в отели, не остановит выросшая в 2-3 раза стоимость за пачку сигарет. А если не будет в наличии любимого бренда в отеле, то такая ситуация, может быть, подстегнет отказаться от этой вредной привычки. Мне кажется, пострадают экспаты курильщики, которые там работают. Но в целом это общемировая тенденция, гробить свое здоровье должно стоить дорого», — добавила Ельникова.

В изменившихся условиях туристам надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. «Сигареты можно будет купить в аэропорту в Мале и в самой столице. Также на определенных резортах есть кальяны. Однако надо понимать, что свободно купить сигареты и стики на Мальдивах будет непросто. Увеличенные на 50% ввозные пошлины кратно увеличат их стоимость. По расчетам правительства, это должно свести на нет импорт табачных изделий в страну.

Вместе с тем известно, что на Мальдивы запрещен ввоз алкоголя и таможенные службы страны очень следят за этим, спиртное у туристов изымается при въезде. Однако до настоящего момента нашим туристам подобные правила не мешали. Алкоголь входит в состав тарифов «все включено» на резортах или его можно приобрести за дополнительную плату в отелях, если речь не идет о гестхаусах. Полагаем, что и с сигаретами вопрос будет решен подобным образом», — отметили в пресс-службе туроператора «Интурист».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме