Футбол стал причиной финансовых проблем Amandatour

Основатель итальянского холдинга объяснил, почему российских туристов не заселяют в отели.

В Италии некоторые фешенебельные отели продолжают требовать с российских туристов повторной оплаты, ссылаясь на отсутствие платежей со стороны принимающей компании Amandatour.

Финансовый директор и основатель сети Arkus Network Сальваторе Таттоломондо рассказал, почему русских туристов не заселяют в итальянские отели. По его словам, виной всему кризис ликвидности, вызванный действиями банков.

Дело в том, объясняет Таттоломондо, что «банки не выдали нам одобренные кредиты на сумму более полутора миллионов и заморозили наши текущие счета на общую сумму около 850 тысяч евро. Почему они это сделали? Хотели обидеть нас. Как мы можем платить поставщикам, если банковская система не отдает нам деньги?».

По словам топ-менеджера, компания уже обратилась в банковский надзор Италии. «Это ящик Пандоры, который должен быть открыт: кто бы ни совершил ошибку, он заплатит, потому что это явно срежиссированная история», — уверен Таттоломондо. Возможно, она связана с покупкой холдингом футбольного клуба Palermo. Конечно, как говорит финдеректор, «на бумагах эти дела разведены и единственной связью является участие Amandatour в компании Sporting Network, владеющей „Палермо“, с долей 30%». «Однако с тех пор, как 24 июня, когда клуб не прошел в серию „B“, все банки наших туроператоров изменили свое отношение. Кто-то всячески мешал нам, не ограничиваясь футболом, следя за тем, чтобы и туристический бизнес пострадал», — пожаловался он. 9 сентября состоится новое слушание в Региональном административном суде Лацио, на котором Таттоломондо рассчитывает получить компенсацию.

Он вспоминает, что еще месяц назад был зафиксирован рост продаж 22%, а за четыре месяца компания погасила долг приблизительно в 1,6 миллиона из 6 миллионов, унаследованных от предыдущего руководства.

Сейчас же продажи Amandatour замедлились, особенно в России, есть и групповые иски, кроме того, некоторые из отелей были включены в «черный список». «Мы проинформировали о произошедшем ENIT и попросили отели принять туристов под наши страховые гарантии. Те гостиницы, которые этого не сделают, берут ответственность на себя», — рассказал Таттоломондо.

В июле российские турагенты начали жаловаться на проблемы с заселением своих клиентов в премиальные отели Италии. Проблема заключалась в том, что принимающая компания Amandatour не перевела средства за оплату проживания. Многим туристам и агентам пришлось повторно оплачивать проживание. С аналогичными проблемами столкнулись и турагенты из других стран.

Тогда в ситуацию пришлось включиться руководству Российского Союза туриндустрии, а также ENIT.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме