В Ленобласти создают веломаршруты в Северную Европу

Программа призвана развивать велосипедный туризм.

На днях в правительстве Ленинградской области состоялся интерактивный семинар, на котором обсуждалась программа развития велосипедного туризма. Как считают многие его участники, у региона есть все основания «примерить на себя майку лидера» этого направления, поскольку в Ленобласти уже реализуется сразу несколько проектов по созданию веломаршрутов международного уровня.

Понимание того, что это направление туризма вполне может быть реализовано на территории Ленобласти, есть. Например, недавно завершился 12-й международный велопробег «Молодежь — мир без границ», в котором приняли участие сразу несколько депутатов областного парламента. Один из них, заместитель председателя постоянной комиссии по образованию, науке, культуре, туризму, спорту и делам молодежи Александр Русских, сообщил, что «в настоящее время мы собираем предложения муниципальных районов и заинтересованных жителей по размещению велодорожек».

По его оценке, в первую очередь развитием велосипедной инфраструктуры должны быть охвачены приграничные города (Выборг, Кингисепп, Ивангород), а наиболее подходящими для реализации проекта в целом являются Кингисеппский, Выборгский, Гатчинский и Всеволожский районы области.

В прошлом году в Ленобласти был реализован проект Velo47, мероприятиями которого были охвачены сразу пять районов региона, а сейчас на его территории уже реализуется сразу несколько проектов, направленных на развитие велосипедного туризма.

Одним из пунктов общей программы значится и велосипедная трасса между приграничными городами Светогорск (Россия) и Иматра (Финляндия). Поначалу ее собирались открыть уже в 2019 году, однако теперь реализовать проект планируют лишь к 2021-му.

Связано это с процедурой сертификации программы «Россия — Юго-Восточная Финляндия», в рамках которой софинансируется появление велотрассы: в настоящее время она утверждена и предусматривает выделение на развитие велодвижения между Россией и Финляндией около 2 млн евро.

Что касается других проектов, появление которых обсуждалось на днях, в первую очередь речь идет о таких как BizCycle и Cycling, ориентированных на приграничное сотрудничество и развитие малого бизнеса. При этом, по мнению генерального директора Союза национальных и международных туристских информационных организаций (СОНАТО) Александра Горохова, Ленинградская область особенно подходит для реализации подобных проектов.

«С одной стороны, здесь имеется возможность заимствовать большой опыт развития велосипедного туризма у стран-соседей, а с другой — есть большой потенциальный рынок потребителей услуг, поскольку регион тесно связан с Петербургом», — считает он.

И особенно это станет иметь значение после того, как с 1 октября и Ленобласть, и город на Неве получат право на безвизовый въезд иностранцев. По оценке экспертов, предоставление такого права гражданам Финляндии может значительно увеличить поток желающих въехать в Россию на велосипеде, поскольку от Иматры до Светогорска, к примеру, всего несколько километров.

Аналогичная картина и в Ивангороде: до эстонской Нарвы достаточно всего-навсего переехать через Мост Дружбы. В связи с чем и. о. главы администрации МО «Город Ивангород» Александр Соснин уже заявил, что «у нас есть понимание, где необходимо построить велодорожки». «В ближайшее время просчитаем финансовые затраты и постараемся создать интересный историко-культурный маршрут, чтобы как можно больше людей узнали об истории Ивангорода», — пояснил он.

При этом обсуждение в ходе ряда «круглых столов» и конференций, состоявшихся в Ленинградской области в последнее время, показывает, что, с учетом перспектив, варианты велосипедных трасс региона должны входить в состав туристских маршрутов и соответствовать необходимым требованиям, принятым в европейской сети EuroVelo.

И хотя групповые туры на велосипеде, реализуемые через турфирмы, встречаются довольно редко, для самостоятельных туристов появление благоустроенных (т. е. оснащенных всей необходимой инфраструктурой услуг) велосипедных трасс означает значительное расширение возможностей для путешествий. И вполне может способствовать развитию приграничного туризма по обеим сторонам границы.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: