Бавария ждет белорусский турпоток, а «Белавиа» немецких пассажиров и туристов

В Минске прошел воркшоп для представителей белорусского и немецкого турбизнеса, в рамках которого был презентован турпотенциал Баварии и Тироля.

В Минске презентовали потенциал Баварии и Тироля для белорусско-немецкого турбизнеса в рамках воркшопа при поддержке авиакомпании «Белавиа», аэропорта Мюнхена и Республиканского союза туриндустрии Беларуси.

Явка заинтересованных туроператоров и турагентств составила 100%, в том числе воркшоп посетили почетные гости: Генеральный консул Беларуси в Мюнхене Андрей Кулаженко, Посол Австрии в Минске Алоизия Вёргеттер, Посол Германии в Минске Манфред Хутерер и директор Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Беларуси Андрей Молчан.

Заместитель председателя правления Республиканского союза туриндустрии Дмитрий СкворчевскийЗаместитель председателя правления Республиканского союза туриндустрии Дмитрий Скворчевский:

— Сегодняшнее мероприятие — это логичное продолжение маркетинговых активностей, которые проходили с июля 2019 года при запуске прямого рейса Минск — Мюнхен — Минск. Сначала это была презентация белорусской стороны в Мюнхене, потом — рекламный тур белорусских туроператоров в Мюнхен, а в конце августа мы принимали баварских ТО в Минске.

Воркшоп посетили порядка 90 представителей туристических компаний Беларуси — крупнейших ТО и ТА в стране, которые специализируются на выездном туризме. Это говорит о высокой заинтересованности белорусского туристического бизнеса к данному направлению.

Отметим, что 15 июля 2019 года авиакомпания «Белавиа» открыла прямой регулярный рейс Минск — Мюнхен — Минск. Открытие рейса способствовало развитию деловых контактов, межкультурного диалога, укреплению торгово-экономического взаимодействия между странами, а также развитию туризма. Также рейс поспособствовал увеличению транзита из Европы через Национальный аэропорт Минск, что в свою очередь в дальнейшем должно позволить оптимизировать цены на билеты, сделав их более приемлемыми.

Сегодня стоимость авиабилетов в одну сторону составит от 115 евро и от 255 евро — туда-обратно, включая таксы и сборы. Международный аэропорт Мюнхен стал четвертым по немецкому направлению в маршрутной сети «Белавиа». Сейчас белорусский перевозчик выполняет регулярные рейсы в аэропорты Берлина, Франкфурта, Ганновера.

Заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь ЧергинецЗаместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец:

— Мы долго хотели открыть этот рейс и последние 5 лет находились в переговорах с немецкой стороной, пытаясь пробиться в Мюнхен. Было тяжело, но большую помощь оказал МИД и Минспорта Беларуси. Особую благодарность хотелось бы выразить Генеральному консулу Беларуси в Мюнхене Андрею Кулаженко и посольству Германии в Беларуси.

В итоге все барьеры были ликвидированы, межправительственные соглашения по воздушному сообщению модифицированы, и у нас появилась возможность не только увеличить частоту рейсов в Германию, но и открыть новое направление Минск — Мюнхен — Минск с частотой 4 рейса в неделю.

Загрузка уже в первый месяц превысила все наши ожидания и составила 82%. Для начала полетов — это великолепный результат. Базовым типом самолета был выбран Embraer 175 (76 кресел: 12 бизнес/64 эконом), но со следующего лета базовый тип на этом направлении будет более вместительный — Embraer 195 (107 кресел: 11 бизнес/96 эконом). Тем не менее, уже сегодня мы готовы менять тип бортов в зависимости от спроса. Как раз сейчас ведем переговоры о блоке мест с нашими туроператорами под горнолыжный отдых на зимний сезон.

Также заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец заявил, что рейс Минск — Мюнхен — Минск позволит в целом увеличить интерес к горнолыжному отдыху в Альпах и может спровоцировать открытие рейса в Инсбрук или Зальцбург.

«Стоимость отдыха в Инсбруке и Зальцбурге достаточно высокая — это не Тунис или Египет. Но мы полетим, если будет интерес к направлению со стороны белорусского турбизнеса, который поможет обеспечить высокую загрузку рейса. Думаю, как раз рейс Минск — Мюнхен — Минск позволит увеличить интерес к горнолыжному отдыху в Альпах и спровоцирует открытие уже рейса в Инсбрук или Зальцбург. Когда-то это должно случиться, ведь мы всегда ищем новые возможности», — сказал он.

В свою очередь директор Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Беларуси Андрей Молчан подчеркнул, что по данным статистики немецкие туристы являются сегодня самыми активными пользователями безвизового режима в Беларуси.

«Отрадно видеть, что взаимный турпоток между нашими странами только растет, в том числе благодаря нашим партнерам — авиакомпаниям. Мне приятно отметить, что наша национальная авиакомпания „Белавиа“ активно развивает и расширяет маршрутную сеть, частоту и географию своих полетов, в том числе с Германией. Есть прямые рейсы в Берлин, Ганновер, Франкфурт. Мюнхен — это жемчужина Германии, поэтому, думаю, рейс будет пользоваться большим спросом у туристов», — отметил он.

Анна Кухенройтер, аэропорт МюнхенАнна Кухенройтер, аэропорт Мюнхен:

— Запуск прямого авиасообщения с Минском мы ждали порядка 10 лет и благодаря авиакомпании «Белавиа» наконец-то это стало реальностью. Бавария — это край богатейших туристических возможностей круглый год. Только за прошлый год сюда приехали 39 млн туристов, которые в среднем оставались у нас на 9-8 ночей. Подчеркну, что в регионе хорошо развит медицинский туризм — в Баварии огромное количество клиник с мировым именем.

По словам директора принимающей компании в Германии LA-RA REISEN Ларисы Марголиной, белорусов в Баварии больше прочего интересует природа, горнолыжный спорт, событийный и медицинский туризм, «экскурсионка», гастрономия, а также соотношение цены и качества. По ее словам, Германия — достаточно недорогая страна для туризма по сравнению с Францией или Италией.

Генеральный консул Беларуси в Мюнхене Андрей КулаженкоГенеральный консул Беларуси в Мюнхене Андрей Кулаженко:

— Когда я только приехал на работу в Мюнхен, то понял — прямой рейс с Минском нужен, так как это достаточно перспективное направление. Между Беларусью и Баварией установились контакты не только в деловой сфере, но и «дружеские». Мюнхен и Минск интересны друг другу с точки зрения туризма.

Большое спасибо «Белавиа» за эту возможность, ведь не так просто открыть новый рейс — все это регулируется межправительственными соглашениями о воздушном сообщении. И в ходе проведенного анализа целесообразность прямого авиасообщения подтвердилась.

Первые рейсы Минск — Мюнхен — Минск были заполнены на 80-90%, и «Белавиа» несколько раз меняла борта на более вместительные. Уверен, что рейс и дальше будет пользоваться высоким спросом не только у прямых, но и у транзитных пассажиров. Что касается туристов из Баварии и Тироля, то их количество также должно вырасти, учитывая безвизовый режим через Национальный аэропорт Минск.

Посол Австрии в Минске Алоизия ВёргеттерПосол Австрии в Минске Алоизия Вёргеттер:

— Прямой рейс Минск — Вена — Минск уже существует, но были сложности с перевозкой горнолыжного оборудования. Сейчас наконец этот вопрос решился благодаря открытию рейса Минск — Мюнхен — Минск. Люди, которые уже опробовали рейс, хорошо отзываются об уровне сервиса на бортах, и загрузка самолетов достаточно высокая. Надеюсь, что белорусы также активно будут пользоваться этим рейсом. Прямой рейс — это всегда интересно, так как экономит время, путешествовать с детьми легче: всего два часа и уже на месте. Думаю, нужно идти дальше и открывать прямое авиасообщение с Тиролем.

Австрийцы только сейчас начинают знакомиться с Беларусью. В прошлом году сюда приезжала группа студентов из Австрии, но когда их спросили, почему они приехали, ответ был таков: «Мы ничего не знаем про эту страну, поэтому было интересно все увидеть своими глазами». Беларусь — это новое открытие и приключение для австрийцев. И люди, которые уже побывали в этой стране, отзываются о стране с большой теплотой. В Беларуси нельзя соскучиться — здесь каждый день можно открывать что-то новое. И я бы советовала каждому австрийцу хоть раз сюда приехать.

О своей заинтересованности рейсом сообщили и белорусские туроператоры.

Директор «Алатан Тур» Дмитрий БарашковДиректор «Алатан Тур» Дмитрий Барашков:

— Хочется выразить благодарность за профессионализм и отличную организацию мероприятия Республиканскому союзу туриндустрии Беларуси — все было на высшем уровне на всех этапах, начиная от презентации, заканчивая воркшопом.

Открытие рейса Минск — Мюнхен — Минск стало долгожданным событием для белорусского рынка. Это достаточно перспективное направление в плане горнолыжного отдыха, «экскурсионки», медицинского туризма. В Мюнхене есть клиники, которые оказывают услуги, которых нет в Беларуси. И прямой рейс еще больше подогрел к этому направлению интерес.

Если появится прямой рейс в Инсбрук или Зальцбург, то направление также может стать перспективным, но прежде нужно провести детальный анализ.

Директор TUI в Беларуси Ольга ЯковлеваДиректор TUI в Беларуси Ольга Яковлева:

— У меня остались только положительные эмоции от организации Bavaria and Tirol воркшопа. Отдельную благодарность хочу выразить организаторам — это был отличный рабочий формат с удачным выбором спикеров.

Конечно, любое новое прямое направление вызывает большой интерес у туристического сообщества, так как это всегда новые возможности. Мюнхенское направление — это не только для любителей Октоберфеста или рождественских ярмарок, но и прекрасная возможность для экскурсионного и горнолыжного туризма. Компания TUI Belarus в свою очередь уже готовит GDS-туры по направлению Мюнхен.

Директор «ТрастАэроТурс» Николай ДавыдовДиректор «ТрастАэроТурс» Николай Давыдов:

— Близость аэропорта к ряду горнолыжных курортов Австрии, Италии и Германии позволит предложить любителям горнолыжного отдыха комбинированную программу, в которой катание совмещается с несколькими днями в Мюнхене и возможностью посещения баварского Нюрнберга (всего час езды на поезде).
 

Смотреть больше фото

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме