Бавария ждет белорусский турпоток, а «Белавиа» немецких пассажиров и туристов

В Минске прошел воркшоп для представителей белорусского и немецкого турбизнеса, в рамках которого был презентован турпотенциал Баварии и Тироля.

В Минске презентовали потенциал Баварии и Тироля для белорусско-немецкого турбизнеса в рамках воркшопа при поддержке авиакомпании «Белавиа», аэропорта Мюнхена и Республиканского союза туриндустрии Беларуси.

Явка заинтересованных туроператоров и турагентств составила 100%, в том числе воркшоп посетили почетные гости: Генеральный консул Беларуси в Мюнхене Андрей Кулаженко, Посол Австрии в Минске Алоизия Вёргеттер, Посол Германии в Минске Манфред Хутерер и директор Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Беларуси Андрей Молчан.

Заместитель председателя правления Республиканского союза туриндустрии Дмитрий Скворчевский:

— Сегодняшнее мероприятие — это логичное продолжение маркетинговых активностей, которые проходили с июля 2019 года при запуске прямого рейса Минск — Мюнхен — Минск. Сначала это была презентация белорусской стороны в Мюнхене, потом — рекламный тур белорусских туроператоров в Мюнхен, а в конце августа мы принимали баварских ТО в Минске.

Воркшоп посетили порядка 90 представителей туристических компаний Беларуси — крупнейших ТО и ТА в стране, которые специализируются на выездном туризме. Это говорит о высокой заинтересованности белорусского туристического бизнеса к данному направлению.

Отметим, что 15 июля 2019 года авиакомпания «Белавиа» открыла прямой регулярный рейс Минск — Мюнхен — Минск. Открытие рейса способствовало развитию деловых контактов, межкультурного диалога, укреплению торгово-экономического взаимодействия между странами, а также развитию туризма. Также рейс поспособствовал увеличению транзита из Европы через Национальный аэропорт Минск, что в свою очередь в дальнейшем должно позволить оптимизировать цены на билеты, сделав их более приемлемыми.

Сегодня стоимость авиабилетов в одну сторону составит от 115 евро и от 255 евро — туда-обратно, включая таксы и сборы. Международный аэропорт Мюнхен стал четвертым по немецкому направлению в маршрутной сети «Белавиа». Сейчас белорусский перевозчик выполняет регулярные рейсы в аэропорты Берлина, Франкфурта, Ганновера.

Заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец:

— Мы долго хотели открыть этот рейс и последние 5 лет находились в переговорах с немецкой стороной, пытаясь пробиться в Мюнхен. Было тяжело, но большую помощь оказал МИД и Минспорта Беларуси. Особую благодарность хотелось бы выразить Генеральному консулу Беларуси в Мюнхене Андрею Кулаженко и посольству Германии в Беларуси.

В итоге все барьеры были ликвидированы, межправительственные соглашения по воздушному сообщению модифицированы, и у нас появилась возможность не только увеличить частоту рейсов в Германию, но и открыть новое направление Минск — Мюнхен — Минск с частотой 4 рейса в неделю.

Загрузка уже в первый месяц превысила все наши ожидания и составила 82%. Для начала полетов — это великолепный результат. Базовым типом самолета был выбран Embraer 175 (76 кресел: 12 бизнес/64 эконом), но со следующего лета базовый тип на этом направлении будет более вместительный — Embraer 195 (107 кресел: 11 бизнес/96 эконом). Тем не менее, уже сегодня мы готовы менять тип бортов в зависимости от спроса. Как раз сейчас ведем переговоры о блоке мест с нашими туроператорами под горнолыжный отдых на зимний сезон.

Также заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец заявил, что рейс Минск — Мюнхен — Минск позволит в целом увеличить интерес к горнолыжному отдыху в Альпах и может спровоцировать открытие рейса в Инсбрук или Зальцбург.

«Стоимость отдыха в Инсбруке и Зальцбурге достаточно высокая — это не Тунис или Египет. Но мы полетим, если будет интерес к направлению со стороны белорусского турбизнеса, который поможет обеспечить высокую загрузку рейса. Думаю, как раз рейс Минск — Мюнхен — Минск позволит увеличить интерес к горнолыжному отдыху в Альпах и спровоцирует открытие уже рейса в Инсбрук или Зальцбург. Когда-то это должно случиться, ведь мы всегда ищем новые возможности», — сказал он.

В свою очередь директор Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Беларуси Андрей Молчан подчеркнул, что по данным статистики немецкие туристы являются сегодня самыми активными пользователями безвизового режима в Беларуси.

«Отрадно видеть, что взаимный турпоток между нашими странами только растет, в том числе благодаря нашим партнерам — авиакомпаниям. Мне приятно отметить, что наша национальная авиакомпания „Белавиа“ активно развивает и расширяет маршрутную сеть, частоту и географию своих полетов, в том числе с Германией. Есть прямые рейсы в Берлин, Ганновер, Франкфурт. Мюнхен — это жемчужина Германии, поэтому, думаю, рейс будет пользоваться большим спросом у туристов», — отметил он.

Анна Кухенройтер, аэропорт Мюнхен:

— Запуск прямого авиасообщения с Минском мы ждали порядка 10 лет и благодаря авиакомпании «Белавиа» наконец-то это стало реальностью. Бавария — это край богатейших туристических возможностей круглый год. Только за прошлый год сюда приехали 39 млн туристов, которые в среднем оставались у нас на 9-8 ночей. Подчеркну, что в регионе хорошо развит медицинский туризм — в Баварии огромное количество клиник с мировым именем.

По словам директора принимающей компании в Германии LA-RA REISEN Ларисы Марголиной, белорусов в Баварии больше прочего интересует природа, горнолыжный спорт, событийный и медицинский туризм, «экскурсионка», гастрономия, а также соотношение цены и качества. По ее словам, Германия — достаточно недорогая страна для туризма по сравнению с Францией или Италией.

Генеральный консул Беларуси в Мюнхене Андрей Кулаженко:

— Когда я только приехал на работу в Мюнхен, то понял — прямой рейс с Минском нужен, так как это достаточно перспективное направление. Между Беларусью и Баварией установились контакты не только в деловой сфере, но и «дружеские». Мюнхен и Минск интересны друг другу с точки зрения туризма.

Большое спасибо «Белавиа» за эту возможность, ведь не так просто открыть новый рейс — все это регулируется межправительственными соглашениями о воздушном сообщении. И в ходе проведенного анализа целесообразность прямого авиасообщения подтвердилась.

Первые рейсы Минск — Мюнхен — Минск были заполнены на 80-90%, и «Белавиа» несколько раз меняла борта на более вместительные. Уверен, что рейс и дальше будет пользоваться высоким спросом не только у прямых, но и у транзитных пассажиров. Что касается туристов из Баварии и Тироля, то их количество также должно вырасти, учитывая безвизовый режим через Национальный аэропорт Минск.

Посол Австрии в Минске Алоизия Вёргеттер:

— Прямой рейс Минск — Вена — Минск уже существует, но были сложности с перевозкой горнолыжного оборудования. Сейчас наконец этот вопрос решился благодаря открытию рейса Минск — Мюнхен — Минск. Люди, которые уже опробовали рейс, хорошо отзываются об уровне сервиса на бортах, и загрузка самолетов достаточно высокая. Надеюсь, что белорусы также активно будут пользоваться этим рейсом. Прямой рейс — это всегда интересно, так как экономит время, путешествовать с детьми легче: всего два часа и уже на месте. Думаю, нужно идти дальше и открывать прямое авиасообщение с Тиролем.

Австрийцы только сейчас начинают знакомиться с Беларусью. В прошлом году сюда приезжала группа студентов из Австрии, но когда их спросили, почему они приехали, ответ был таков: «Мы ничего не знаем про эту страну, поэтому было интересно все увидеть своими глазами». Беларусь — это новое открытие и приключение для австрийцев. И люди, которые уже побывали в этой стране, отзываются о стране с большой теплотой. В Беларуси нельзя соскучиться — здесь каждый день можно открывать что-то новое. И я бы советовала каждому австрийцу хоть раз сюда приехать.

О своей заинтересованности рейсом сообщили и белорусские туроператоры.

Директор «Алатан Тур» Дмитрий Барашков:

— Хочется выразить благодарность за профессионализм и отличную организацию мероприятия Республиканскому союзу туриндустрии Беларуси — все было на высшем уровне на всех этапах, начиная от презентации, заканчивая воркшопом.

Открытие рейса Минск — Мюнхен — Минск стало долгожданным событием для белорусского рынка. Это достаточно перспективное направление в плане горнолыжного отдыха, «экскурсионки», медицинского туризма. В Мюнхене есть клиники, которые оказывают услуги, которых нет в Беларуси. И прямой рейс еще больше подогрел к этому направлению интерес.

Если появится прямой рейс в Инсбрук или Зальцбург, то направление также может стать перспективным, но прежде нужно провести детальный анализ.

Директор TUI в Беларуси Ольга Яковлева:

— У меня остались только положительные эмоции от организации Bavaria and Tirol воркшопа. Отдельную благодарность хочу выразить организаторам — это был отличный рабочий формат с удачным выбором спикеров.

Конечно, любое новое прямое направление вызывает большой интерес у туристического сообщества, так как это всегда новые возможности. Мюнхенское направление — это не только для любителей Октоберфеста или рождественских ярмарок, но и прекрасная возможность для экскурсионного и горнолыжного туризма. Компания TUI Belarus в свою очередь уже готовит GDS-туры по направлению Мюнхен.

Директор «ТрастАэроТурс» Николай Давыдов:

— Близость аэропорта к ряду горнолыжных курортов Австрии, Италии и Германии позволит предложить любителям горнолыжного отдыха комбинированную программу, в которой катание совмещается с несколькими днями в Мюнхене и возможностью посещения баварского Нюрнберга (всего час езды на поезде).
 

Смотреть больше фото

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

По прогнозам, спрос российских туристов на страну упадет вдвое

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

Правительство Черногории утвердило изменения в визовый режим: с 1 ноября 2026 года россиянам и белорусам для въезда в страну понадобятся визы. До 31 октября для туристов из этих стран еще действует безвизовый режим, позволяющий провести на черногорских курортах не более 30 дней.

Соответствующее постановление было принято 23 июля без проведения заседания — после получения согласия большинства членов правительства. Документ также ограничивает возможность властей вводить временные и сезонные визовые послабления отдельными решениями.

Правила выдачи виз пока неизвестны

Изменение визового режима связано с приведением законодательства Черногории в соответствие с требованиями Евросоюза. Страна остается кандидатом на вступление в ЕС и пока не входит ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому россиянам потребуется национальная виза Черногории, а не шенгенская.

При этом власти пока не сообщили, какие документы потребуются туристам, сколько будет стоить виза и как долго станут рассматривать заявления. Также официально не разъяснено, смогут ли россияне после 1 ноября въезжать в Черногорию по действующим многократным шенгенским визам.

В туроператорской компании «Русский Экспресс» считают, что влияние нового режима на продажи будет зависеть именно от процедуры оформления. Если она окажется сопоставимой с шенгенской, темпы бронирования могут существенно снизиться. Упрощенный порядок получения визы, напротив, практически не скажется на спросе.

Где можно будет подать документы

В начале июля Черногория открыла визовые центры VFS Global в восьми российских городах: Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.

Сейчас центры принимают документы у проживающих в России граждан третьих стран, которым требуется виза в Черногорию. Россияне и граждане Беларуси пока могут обращаться туда, если планируют находиться в стране от 30 до 90 дней.

Как введение виз может повлиять на спрос

Ранее Profi.Travel писал, что при переходе на процедуру, сопоставимую с шенгенской, спрос на Черногорию может сократиться примерно в два раза. Такой прогноз эксперты делали, в частности, на основании ситуации с Кипром, где после ужесточения визовых правил произошло значительное падение продаж.

В качестве европейской альтернативы туристы могут рассматривать Хорватию и другие страны региона, однако для поездок туда россиянам также необходимо оформлять визы. Среди безвизовых пляжных направлений в «Русском Экспрессе» выделяют Турцию, которая может привлечь часть туристов сопоставимой продолжительностью перелета и отдыхом на Средиземном море.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме