Минус 45% Греции: как выглядит полетная программа в Татарстане?

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых был и «Лабиринт». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Казани — почти в два раза.

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых был и «Лабиринт». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Казани — почти в два раза.

Уже в конце прошлого года не осталось сомнений, что  летом участникам рынка придется как следует умерить аппетиты.  Так, по сравнению с прошлым годом сократились объемы по Турции. Но если полетная программа на турецком направлении сократилась на треть, то греческое расписание уменьшилось еще существеннее: судя по системам бронирования, на сегодняшний день от прошлогоднего объема осталось лишь 55%.

Причины очевидны. Во-первых, сложная экономическая ситуация, вынудившая игроков оптимизироваться. Во-вторых, уход объемов «Лабиринта», который ранее ставил собственные рейсы.

На острова — меньше и реже

Полетная программа на греческие острова сократится примерно  на 47%. Так, вместо четырех прошлогодних программ в Ираклион этим летом стартуют только две. На базе Nord Wind объединятся такие игроки, как Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и Sunmar, а также прямые рейсы из Казани на Крит впервые запускает Ambotis.

Меньше перевозки будет и на Родос: на базе Royal Flight объединят усилия Anex Tour, Сoral Travel, Pegas Touristik и Sunmar — таким образом, вместо двух прошлогодних программ из Казани этим летом стартует только одна.

Что касается Коса и Корфу, то нынешним летом они, скорее всего, вовсе исчезнут из ассортимента Татарстана. Напомним, единственным игроком, ставившим рейсы на Кос, был «Лабиринт», и в этом году никто из участников рынка не рискнул занять освободившуюся нишу. Не вернутся в расписание и две программы на Корфу — на крыльях Aegan Airlines и Ellinair — которые прошлым летом были отменены задолго до конца сезона.

Греция-2015. Острова

 

Объемы на материк — прежние

Несмотря на то, что Mouzenidis Travel сократит частоту регулярных рейсов в Салоники, в целом объем перевозки на материк лишь немного уступает прошлому году: с премьерой на направлении выступает Ambotis, который будет формировать продукт на базе Aegan Airlines.

 

Как идут продажи?

Как говорят турпрофи, такое глобальное сокращение объемов — крайне необходимая, а главное — своевременная мера: пока бронирований по Греции крайне мало. Помимо того, что существенно снизился общий турпоток, цены на греческий продукт довольно-таки высокие: «Если рассматривать май — начало июня, то на сегодняшний день отель 2* стоит около 56 тысяч рублей, тогда как в прошлом году, покупая проживание в 3*, вполне можно было уложиться в 35-37 тысяч, — рассказывает Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля Тур». — Думаю, что ближе к лету цены все-таки упадут, и в конце марта — начале апреля мы уже начнем бронировать туристов».

Многие турагенты отмечают: те клиенты, что уже бронируют туры сейчас, с трудом укладываются в запланированный бюджет. «Самое обидное, что если бы мы считали цены на туры по курсу прошлого лета, то стоимость оказалась бы даже ниже, чем год назад, — говорит Ляля Закирова, директор турагентства «Элизиум +». — Но из-за курса ценник вырос в 1,5-2 раза».

Судя по выставленным программам, туроператоры основательно подготовились к непростому сезону. Но даже при таких объемах перевозки не исключено, что Греция все-таки будет «подгорать». Остается надеяться лишь на то, что наметившееся снижение курса валют продолжится, и к ближе к лету направление все-таки вернет себе определенный процент от прежнего числа туристов.
 

Предварительная полетная программа из Казани на сезон «Лето-2015»

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Ираклион
(Крит)

Nord Wind

Airbus A-321

C 29 мая
.2..5..

Anex Tour
Сoral Travel
Pegas Touristik
Sunmar

Ираклион
(Крит)
new!

Aegean Airlines

Аirbus-320
(168 кресел)

раз в 10-11 ночей

Ambotis

Родос

Royal Flight

Boeing 737-800
(189 кресел)

C 2 июня
раз в 10-11 ночей

Anex Tour
Сoral Travel
Pegas Touristik
Sunmar

Салоники

Ellinair

Boeing 737
(150 кресел)

С 28 мая
раз в 10 дней

Mouzenidis Travel

Салоники
new!

Aegean Airlines

Airbus-320
(168 кресел)

С 5 июня
раз в 10-11 ночей

Ambotis

 

* Информация актуальна на 19.03.15.  В течение сезона туроператоры и авиакомпании могут корректировать свои полетные программы.

** В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

*** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте michurina@profi.travel, или по телефону +7 (343) 228-11-00 (доб.163).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагента-рецидивиста приговорили к 5 годам лишения свободы

Женщина обманывала туристов, уже отбывая наказание

Турагента-рецидивиста приговорили к 5 годам лишения свободы

В Кемеровской области турагента, которая обманула туристов, похитив 1,5 млн руб. приговорили к 5 годам лишения свободы. Интересный момент: во время совершения преступлений жительница Новокузнецка уже отбывала наказания за аналогичные поступки.

Обман по второму кругу

«Мариинский городской суд Кемеровской области рассмотрел уголовное дело в отношении 39-летней жительницы региона, обвиняемой в совершении шести фактов мошенничества», — сообщает объединенный пресс-центр судов Кемеровской области.

Турагент предлагала гражданам из Новосибирской области и Алтайского края приобретение туристических продуктов с выездом в Египет и Таиланд. Деньги от клиентов женщина получала безналичными переводами на банковские карты. Она даже иногда оплачивала отдельные услуги, направляла подтверждающие документы, однако в полном объеме обязательства по организации поездок не выполняла, а частью денег распоряжалась по собственному усмотрению. В результате туристы потеряли примерно 1,5 млн руб.

Как пояснили в Мариинском суде, еще в апреле 2024 года женщине, ранее являющейся руководителем одной из турфирм Новокузнецка, было назначено наказание в виде 4 лет 10 месяцев принудительных работ за хищение у 17 клиентов более 3,5 млн руб. В момент обмана новых туристов она отбывала наказание в исправительном центре. У нее сохранилась клиентская база и возможность использования сервисов турагентств, поэтому она продолжила дистанционно заниматься преступной деятельностью. Некоторые бывшие клиенты доверяли ей, учитывая многолетнее сотрудничества, да и она предлагала им скидки.

Вину бывшая глава турфирмы признала, пояснив, что полученными от преступной деятельности доходами планировала возмещать ущерб предыдущим клиентам. Итог: 5 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима. Также женщина обязана возместить потерпевшим всю сумму причиненного ущерба. Приговор пока не вступил в законную силу.

Советы туристам и турагентам

«Нужно понимать, что сейчас во всех сферах экономики есть мошенники или недобросовестные участники», — прокомментировала ситуацию юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. Она напомнила, что договор должен заключаться до оплаты и бронирования, в документе должны содержаться все существенные условия турпродукта, сведения о турагенте и туроператоре.

Туристам она рекомендовала:

  • проверять в реестре турагентов наличие записи о самом турагенте и договоре с туроператором;
  • производить оплату только на расчетный счет ИП или организации с указанием за что производится оплата, не делать никаких переводов на карты;
  • читать отзывы в интернете: наличие хороших и плохих отзывов нормально, отзывы это всегда субъективно, насторожиться должны заставить несколько отзывов о неисполнении обязательств.

Еще до бронирования стоит с опаской относиться к суперскидкам, требованиям срочно принять решение. «Манипулятивные техники продаж означают, что стоит сделать паузу и задуматься», — сказала юрист. После бронирования, по ее словам, можно запросить номер бронирования туроператора, проверить его на сайте, сделать скриншоты.

Турагентам Мария Чапиковская посоветовала транслировать клиентам свои ценности — легальную оплату, заключение договора до перечисления средств, — и придерживаться их в фактической работе. Развеять сомнения туриста, если они есть, может помочь наличие номера в реестре и договора с туроператором. Также, по словам юриста, стоит собирать и размещать отзывы как доказательства своего опыта и надежности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Чепуха какая-то. Все давно всё знают, но, видмо, нравится всякий раз обманываться. Начнём с того, что во избежание таких случаев оплачивать туры туристы могут напрямую туроператорам, QR-коды предоставляются. Тем и закончим

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

Авиакомпания Conviasa пока не готова возобновить рейсы в Россию

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

После остановки прямых рейсов массовый турпоток на Маргариту практически исчез. Теперь Венесуэла прорабатывает перевозку через Стамбул, но в первую очередь речь идет об экскурсионных программах, а не о пляжном отдыхе. Об этом сообщили во время форума «Путешествуй!» на встрече замминистра международного туризма Венесуэлы Маркоса Медины, президента Venetur Делиза Альвареса с представителями Российского союза туриндустрии и туроператорами. Модерировали встречу гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов и гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

В Каракас — через Стамбул

«Российский рынок остается для нас одним из наиболее важных, и мы заинтересованы в восстановлении и дальнейшем увеличении туристического потока между нашими странами, — сказал Маркос Медина. — Основная сложность сейчас связана не с отсутствием интереса к направлению, а с техническими вопросами авиаперевозки. Мы продолжаем искать решения — как для восстановления прямых рейсов, так и для запуска альтернативных маршрутов».

По словам представителей делегации, у венесуэльской авиакомпании Conviasa сохраняются сложности с техническим обслуживанием самолетов и комплектующими. Конкретных сроков возвращения прямых рейсов в Россию на встрече не назвали.

Сейчас венесуэльская сторона рассматривает альтернативные варианты — перелеты со стыковками, новые чартерные программы и сотрудничество с иностранными авиакомпаниями. Один из основных вариантов — перевозка российских туристов на рейсах Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. «Новый маршрут Москва — Стамбул — Каракас считаем одной из реальных возможностей сохранить российский турпоток в Венесуэлу», — отметили на встрече. Представители страны сообщили, что уже обсуждают с перевозчиком возможность организации более удобных стыковок для россиян.

Потенциально группы могут собираться также из Санкт-Петербурга и Казани — городов, откуда Turkish Airlines выполняет регулярные рейсы в Стамбул. Затем туристы будут продолжать путешествие в Венесуэлу. Рассматривается и вариант комбинированного продукта, при котором пассажиры смогут провести несколько дней в Стамбуле, а затем отправиться в Каракас.

Пока речь идет именно о проработке программы: даты ее запуска, объемы блоков и возможные партнеры среди российских туроператоров еще не объявлены.

Другой вариант перевозки, который упоминался на встрече, — через Катар. Представители Венесуэлы подчеркнули, что этот маршрут также может повысить транспортную доступность страны, однако конкретной схемы перелетов через Доху пока не представили.

Будет дороже

Под новую логистику государственный венесуэльский туроператор Venetur собирается подготовить и новый туристический продукт, сообщил Делиз Альварес .Замена прямых рейсов на перелет с пересадкой неизбежно меняет и аудиторию направления.

Турист, который готов потратить больше времени и денег на дорогу, как правило, ждет от поездки не только пляжа и отеля. Поэтому Venetur планирует расширить географию предложений. «Мы хотим показать российскому рынку, что Венесуэла — это не только пляжный отдых. Страна позволяет создавать насыщенные маршруты, объединяющие Каракас, Канайму, Лос-Рокес, Маргариту и другие регионы», — пояснил Делиз Альварес.

Такой продукт, разумеется, будет дороже привычных пакетных туров на Маргариту. Отдельным сегментом могут стать небольшие организованные группы. Участники встречи отметили, что обеспеченные российские туристы все чаще предпочитают путешествовать компаниями друзей или в составе малых групп с сопровождающим.

Языковой барьер

Одна из проблем, которая может помешать развитию нового продукта, — нехватка русскоязычных специалистов за пределами Маргариты. На острове уже есть гиды с опытом работы с российскими туристами. Однако на сложных маршрутах по другим регионам страны возможностей для полноценного обслуживания на русском языке пока меньше.

К тому же понятный сервис необходим не только на экскурсиях. По словам представителей российского турбизнеса, туристам также важно иметь возможность объясниться в гостинице, при внутренних перелетах, перевозке на трансферах и т.д.

«Мы продолжаем обучение специалистов, работающих с российским рынком. Планируется, что сотрудники отелей и гиды пройдут специальную подготовку, чтобы лучше понимать российских туристов и предоставлять им необходимый сервис», — сказал Маркос Медина.

О безопасности сообщат официально

Одной из ключевых тем встречи стала безопасность поездок. Российские туроператоры напомнили, что после январских событий получили официальную рекомендацию не отправлять туристов в Венесуэлу. В феврале ограничения были сняты, однако компании так и не возобновили программы, заняв выжидательную позицию.

Участники рынка подчеркнули, что для возобновления продаж недостаточно только найти перевозку. Туроператорам необходимо понимать официальный статус рекомендаций, условия страхования, порядок действий в экстренных случаях и позицию государственных органов.

Представители венесуэльской делегации заявили, что планируют подготовить официальную информацию о текущей ситуации в стране. Материалы должны быть переданы российским туроператорам и турагентам через московский офис Venetur.

Заход на второй круг

По словам российских туроператоров, фактически после остановки прямых программ направлению необходимо заново выходить на российский рынок. Большинство турагентов знают Венесуэлу прежде всего как пляжное направление с отдыхом на Маргарите. Продукт, который предполагается продавать на стыковочных рейсах, значительно сложнее и требует дополнительного обучения продавцов.

На встрече обсуждалась необходимость презентаций для туроператоров и турагентов, ознакомительных и пресс-туров, а также более активного продвижения маршрутов за пределами Маргариты.

Без такой работы даже удобная стыковка сама по себе не восстановит прежние объемы, считают в российских компаниях. Сначала рынку предстоит объяснить, зачем туристу лететь в Венесуэлу с пересадкой, что он сможет увидеть там, кроме пляжей, и за что ему стоит заплатить более высокую цену, чем прежде.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме