Глава Royal Flight рассказал о планах авиакомпании

Почему чартерные перевозчики наращивают долю регулярных рейсов?

«С тех пор, как мы узнали из СМИ, что правительству поручено до 1 ноября компенсировать авиакомпаниям расходы на топливо из-за роста его стоимости, никаких нормативных документов к нам не поступало», — сообщил гендиректор Royal Flight Бесики Квирквия на пресс-конференции в рамках Starway-2019 в Анталье 22 октября.

Говоря о кризисных тенденциях на авиарынке, глава авиакомпании отметил упрощение сервиса, на которое идет все больше перевозчиков, например, отмену питания на коротких рейсах: «Конечно, это только одна из предпринимаемых нами мер. Основные усилия направлены на максимально эффективное использование парка — увеличение количества перелетов».

При этом Royal Flight продолжает наращивать флот. В этом году он пополнился тремя Boeing 777-300ER на 492 кресла и одним Boeing 737–800 на 189 мест. «Пока нам достаточно этих 16-ти машин. Через полтора года планируем взять еще один Boeing 777-300ER», — уточнил г-н Квирквия.

По его словам, расширение парка позволит Royal Flight по итогам 2019 года увеличить пассажиропоток почти на 15% — до 2 млн человек. Предполагается, что эта прибавка произойдет в первую очередь за счет полетов в Доминикану, Мексику и на Кубу. В приросте количества перевезенных пассажиров глава компании отметил и роль регулярных рейсов Royal Flight — в первую очередь в Китай. Объем пассажиропотока на них по сравнению с тем, что дают чартерные программы по заказу Coral Travel, он назвал незначительным. Однако, отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel, г-н Квирквия заявил, что доля регулярных рейсов будет расти. «Везде, где есть возможность получить регулярный статус, и мы видим в этом какие-то плюсы, мы это сделаем. Но цели довести количество таких перелетов до максимума у нас нет». Он добавил, что авиакомпания недавно получила разрешение на регулярные рейсы по маршруту Москва-Варадеро от Росавиации и на данный момент ожидает подтверждения от кубинской стороны. Кроме того, в расписании Royal Flight второй год есть регулярные рейсы на Родос.

Таким образом, три авиакомпании, выполняющие максимальное количество чартерных рейсов по заказу российских туроператоров, движутся по одному и тому же пути. И NordWind (заказчик — «Пегас Туристик»), и Azur Air (ANEX Tour) в последние годы существенно увеличили количество регулярных перелетов. Причем как самостоятельно, по тем направлениям, на которых их партнеры не формируют пакетные туры, так и в рамках программ, выполняемых по заказу туроператоров. Это дает им дополнительные возможности заполнения бортов, в том числе и за счет иностранных пассажиров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Денис
22 октября, 20:51
Лучше бы онлайн регистрацию нормальную сделали

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме