Глава Royal Flight рассказал о планах авиакомпании
Почему чартерные перевозчики наращивают долю регулярных рейсов?
«С тех пор, как мы узнали из СМИ, что правительству поручено до 1 ноября компенсировать авиакомпаниям расходы на топливо
Говоря о кризисных тенденциях на авиарынке, глава авиакомпании отметил упрощение сервиса, на которое идет все больше перевозчиков, например, отмену питания на коротких рейсах: «Конечно, это только одна из предпринимаемых нами мер. Основные усилия направлены на максимально эффективное использование парка — увеличение количества перелетов».
При этом Royal Flight продолжает наращивать флот. В этом году он пополнился тремя Boeing
По его словам, расширение парка позволит Royal Flight по итогам 2019 года увеличить пассажиропоток почти на 15% — до 2 млн человек. Предполагается, что эта прибавка произойдет в первую очередь за счет полетов в Доминикану, Мексику и на Кубу. В приросте количества перевезенных пассажиров глава компании отметил и роль регулярных рейсов Royal Flight — в первую очередь в Китай. Объем пассажиропотока на них по сравнению с тем, что дают чартерные программы по заказу Coral Travel, он назвал незначительным. Однако, отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel,
Таким образом, три авиакомпании, выполняющие максимальное количество чартерных рейсов по заказу российских туроператоров, движутся по одному и тому же пути. И NordWind (заказчик — «Пегас Туристик»), и Azur Air (ANEX Tour) в последние годы существенно увеличили количество регулярных перелетов. Причем как самостоятельно, по тем направлениям, на которых их партнеры не формируют пакетные туры, так и в рамках программ, выполняемых по заказу туроператоров. Это дает им дополнительные возможности заполнения бортов, в том числе и за счет иностранных пассажиров.
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий
1 комментарий