Турецким отелям грозит новый налог

Проект закона находится на рассмотрении. Как это повлияет на цены?

Министерство Финансов Турецкой Республики подготовило налоговые поправки, предусматривающие введение новых сборов с отельной отрасли страны, сообщает Turizm Guncel.

Новый налог на проживание будет взиматься не только с цены размещения, но и с питания, напитков, развлечений, услуг бассейна, спа и прочих товаров и услуг, которые реализуются на территории отелей. По сути, налогооблагаемой базой станет весь оборот средств размещения.

Базовая ставка налога составляет 2% от стоимости услуг, однако по решению Президента страны она может изменяться в большую или меньшую сторону — от 1% до 6%. Плательщиком налога является поставщик услуг. Введение налога, в случае его принятия, может состояться уже в 2020 году.

Налог распространяется на все средства размещения, включая апартаменты, кемпинги и гестхаусы, а также на все услуги, которые реализуются на территории объектов. Немногочисленные исключения коснутся лишь общежитий, а также гестхаусов, принадлежащие или находящиеся в управлении у госучреждений.

Налог на проживание указывается отдельно в счете и аналогичных документах, выдаваемых объектами размещения. Налоговым событием предлагается считать момент выставления счетов за услуги.

Предложение турецкого Минфина отельеры встретили с ожидаемым скепсисом. Президент Федерации Отельеров Турции (TUROB) Осман Айык заявил, что данный налог ляжет на бизнес слишком тяжелым бременем . Кроме того, само название нового сбора некорректно: «Он называется „налог на проживание“, но он включает не только проживание. Это дополнительный налог, взимаемый напрямую с бизнеса, который не может справиться с таким бременем», — заявил глава TUROB в разговоре с турецкой прессой.

Аналогичного мнения придерживается и Эркан Ягчи, президент Ассоциации отельеров и операторов средиземноморского туризма (AKTOB). По его мнению, такой налог идет вразрез с общемировой практикой, когда подобные сборы взимаются непосредственно с туристов. В данном же случае речь идет только о дополнительной нагрузке на бизнес.

«В то время как страны мира снимают налоговое бремя ради развития сектора туризма, мы не должны делать обратное. Такие вопросы должны решаться в согласовании со всей отраслью под руководством Министра Культуры, и все мнения должны приниматься соответствующими подразделениями. В конечном счете, такие проблемы затронут весь бизнес. Сектор туризма в Турции еще не достиг своего пика. Наша цель — 75 миллионов туристов и 65 миллиардов долларов доходов от туризма. Мы должны стремиться решать существующие проблемы, и мы не понимаем повод для введения такого налога в такое время», — считает Эркан Ягчи.

В случае принятия законопроекта и введения налога весной 2020 года он вряд ли окажет серьезное влияние на ценовую политику отелей в следующем сезоне, считают участники российского рынка. Основной контрактинг отелей на лето-2020 уже завершен, и новые налоги на это процесс уже не повлияют.

Однако введение новых сборов может повлиять на условия работы турецкого турбизнеса с другими рынками. Такой шаг со стороны властей может подтолкнуть отельеров к пересмотру схемы работы с туроператорами по постоплате. Дело в том, что после банкротства Thomas Cook многие из отелей, работавшие с оператором, остались без денег за проживание туристов за несколько месяцев, но при этом они уже оплатили НДС по счетам, которые были выставлены британской компании и при этом не были оплачены. Отели уже обратились к властям с просьбой о возврате уплаченных налогов, но пока не получили положительного ответа.

Кроме того, в Турции готовится к запуску новый промо-налог, который будет взиматься со всего туристического сектора. Участники рынка говорят о том, что такое бремя для многих окажется неподъемным. Бизнес уже обратился к властям с просьбой об отсрочке нового сбора.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23
Б
03 мая, 12:39

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме