Турецким отелям грозит новый налог

Проект закона находится на рассмотрении. Как это повлияет на цены?

Министерство Финансов Турецкой Республики подготовило налоговые поправки, предусматривающие введение новых сборов с отельной отрасли страны, сообщает Turizm Guncel.

Новый налог на проживание будет взиматься не только с цены размещения, но и с питания, напитков, развлечений, услуг бассейна, спа и прочих товаров и услуг, которые реализуются на территории отелей. По сути, налогооблагаемой базой станет весь оборот средств размещения.

Базовая ставка налога составляет 2% от стоимости услуг, однако по решению Президента страны она может изменяться в большую или меньшую сторону — от 1% до 6%. Плательщиком налога является поставщик услуг. Введение налога, в случае его принятия, может состояться уже в 2020 году.

Налог распространяется на все средства размещения, включая апартаменты, кемпинги и гестхаусы, а также на все услуги, которые реализуются на территории объектов. Немногочисленные исключения коснутся лишь общежитий, а также гестхаусов, принадлежащие или находящиеся в управлении у госучреждений.

Налог на проживание указывается отдельно в счете и аналогичных документах, выдаваемых объектами размещения. Налоговым событием предлагается считать момент выставления счетов за услуги.

Предложение турецкого Минфина отельеры встретили с ожидаемым скепсисом. Президент Федерации Отельеров Турции (TUROB) Осман Айык заявил, что данный налог ляжет на бизнес слишком тяжелым бременем . Кроме того, само название нового сбора некорректно: «Он называется „налог на проживание“, но он включает не только проживание. Это дополнительный налог, взимаемый напрямую с бизнеса, который не может справиться с таким бременем», — заявил глава TUROB в разговоре с турецкой прессой.

Аналогичного мнения придерживается и Эркан Ягчи, президент Ассоциации отельеров и операторов средиземноморского туризма (AKTOB). По его мнению, такой налог идет вразрез с общемировой практикой, когда подобные сборы взимаются непосредственно с туристов. В данном же случае речь идет только о дополнительной нагрузке на бизнес.

«В то время как страны мира снимают налоговое бремя ради развития сектора туризма, мы не должны делать обратное. Такие вопросы должны решаться в согласовании со всей отраслью под руководством Министра Культуры, и все мнения должны приниматься соответствующими подразделениями. В конечном счете, такие проблемы затронут весь бизнес. Сектор туризма в Турции еще не достиг своего пика. Наша цель — 75 миллионов туристов и 65 миллиардов долларов доходов от туризма. Мы должны стремиться решать существующие проблемы, и мы не понимаем повод для введения такого налога в такое время», — считает Эркан Ягчи.

В случае принятия законопроекта и введения налога весной 2020 года он вряд ли окажет серьезное влияние на ценовую политику отелей в следующем сезоне, считают участники российского рынка. Основной контрактинг отелей на лето-2020 уже завершен, и новые налоги на это процесс уже не повлияют.

Однако введение новых сборов может повлиять на условия работы турецкого турбизнеса с другими рынками. Такой шаг со стороны властей может подтолкнуть отельеров к пересмотру схемы работы с туроператорами по постоплате. Дело в том, что после банкротства Thomas Cook многие из отелей, работавшие с оператором, остались без денег за проживание туристов за несколько месяцев, но при этом они уже оплатили НДС по счетам, которые были выставлены британской компании и при этом не были оплачены. Отели уже обратились к властям с просьбой о возврате уплаченных налогов, но пока не получили положительного ответа.

Кроме того, в Турции готовится к запуску новый промо-налог, который будет взиматься со всего туристического сектора. Участники рынка говорят о том, что такое бремя для многих окажется неподъемным. Бизнес уже обратился к властям с просьбой об отсрочке нового сбора.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме