Министр транспорта Грант Шаппс отверг обвинения в том, что его ведомство ничего не предприняло для спасения туроператора Thomas Cook. По его словам, компания долгое время страдала от слабого менеджмента, и у нее попросту не было шанса выжить. Заявление прозвучало на слушаниях в Парламенте 24 октября, сообщает TTGmedia.

Также глава ведомства сообщил, что своевременное вмешательство регулятора в работу Thomas Cook все равно не могло смягчить последствия его краха.

Шаппс рассказал, что встречался с CEO Thomas Cook Петером Фанкхаузером 9 сентября, за две недели до объявления о ликвидации компании, и уже тогда топ-менеджер холдинга сообщил ему: «Сейчас уже ничего нельзя сделать».

«Позднее, 18 сентября, Фанкхаузер направил в правительство письмо с просьбой о выделении не 200 млн фунтов стерлингов, а 250 млн ($320 млн — прим. ред.). Но такое решение потребовало бы бухгалтерского аудита компании, долги которой составляли 1,7 млрд фунтов стерлингов, или, как мы сейчас слышим, даже 3 млрд фунтов стерлингов, — отметил Шаппс. — У нас бы просто ничего не вышло: мы бы сначала вложили деньги в компанию с огромными долгами, а потом все равно бы расплачивались за репатриацию».

Представитель оппозиции в Парламенте Карл Тернер в ходе заседания обвинил правительство в том, что из-за его отказа поддержать Thomas Cook тысячи сотрудников компании остались без средств к существованию в то время, как «их руководство богатело за счет бонусов». «Дочерние компании, такие как Condor, а также испанское и шведское авиационные подразделения, продолжают полеты. Но британское правительство осталось безучастным и позволило британскому бизнесу потерпеть крах», — заявил Тернер.

«Была ли хоть какая-то возможность обеспечить выживание компании, чьи директора получали предположительно миллионы фунтов в виде бонусов? — парировал Шаппс. — Интересно, что оппозиция хочет от нас, чтобы мы добавили к этим миллионным вознаграждениям еще больше миллионов из денег налогоплательщиков. Да, это можно было бы сделать, но, как я уже сказал, это потребовало бы глубокого бухгалтерского анализа, поэтому у нас ничего не получилось».

От также добавил, что правительство лишь могло надеяться на то, что о бывших сотрудниках Thomas Cook позаботится компания Hays Travel, которая в итоге выкупила всю розничную сеть туроператора в Великобритании. «Хорошо управляемые компании выживают, а плохо управляемые — нет», — резюмировал министр.

В завершении своего выступления Шаппс подтвердил, что репатриация туристов Thomas Cook завершена, и следующим шагом станет признание неплатежеспособности авиакомпании Thomas Cook Airlines.