В Турции собрались зарабатывать на туристах больше

В СМИ опубликована Президентская программа, в которой есть план развития туротрасли. Новые налоги в ней не упомянуты.

В Турции опубликована Президентская программа на 2020 год, в которой отражены основные цели и задачи по трансформации экономики на ближайший период.

400-страничный документ охватывает все сферы турецкой экономики, и туризму в нем уделено не самое приоритетное положение. Тем не менее, задачи перед отраслью ставятся очень амбициозные. Прежде всего — увеличение въездного турпотока как минимум на 10%, до 51 млн туристов, которые должны принести в казну $40,8 млрд. Отмечается, что доход от каждого туриста должен составить $703, хотя если разделить 40,8 млрд на 51 млн туристов, то средний чек составит $800. Для сравнения, сейчас, по данным UNWTO, этот показатель равен $630. Кроме того, в программе заявлено, что среднее время размещения должно увеличиться до 9,9 ночей, а расходы одного туриста на ночевку — до $71.

Прописан в документе и перечень мер, с помощью которых Турция надеется привлечь более состоятельных туристов.

Прежде всего, это развитие туристической инфраструктуры премиального уровня. В частности, в скором времени в Сиде планируется открыть гольф-курорты. Сейчас местные власти занимаются изъятием объектов недвижимости под строительство полей. Акцент в программе сделан и на развитии культурно-исторического туризма в Западной Турции (провинция Измир).

Также предполагается активное развитие перевозки бизнес-класса в аэропорты Анталии, Бодрума, Даламана и Измира. Есть в планах и дополнительное расширение бизнес-лаунджей в этих аэропортах. Отметим, что новый бизнес-зал в международном аэропорту Антальи заработал в начале сезона 2019 года.

Кроме того, планируется расширить емкость причалов до 4500 яхт на Средиземноморском и Эгейском побережьях.

Еще один важный пункт — это усилия Турции по продвижению своего туристического продукта. Будет разработан законопроект о создании Агентства по продвижению и развитию туризма страны. Причем финансирование Агентства планируют производить за счет дополнительного налога на оборот всех туристических агентств и отелей, закон о котором вступил в силу в октябре 2019 года.

Также в программе прописаны меры по поддержке отельного бизнеса, пострадавшего от краха туроператора Thomas Cook. Речь идет о выделении кредитного пакета, при этом в документе не указывается ни объем средств, ни условия доступа к ним. Напомним, ранее отельеры обратились с просьбой вернуть им уплаченный НДС со счетов, которые они выставили Thomas Cook. Однако, по словам источников Profi.Travel в турецком турбизнесе, никакой реакции правительства на эти предложения пока не последовало.

Отметим, что в программе никак не упомянут налог на проживание туристов, ввести который предлагается с апреля 2020 года.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Проблемы с рейсами Air Anka — не единственные в сезоне

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме