Президент Казахстана раскритиковал придорожные туалеты в Акмолинской области

Что об этом думают участники туротрасли, и какие меры предпринимаются для устранения проблемы?

Глава государства Касым-Жомарт Токаев в рамках встречи с активом Акмолинской области высказал свое недовольство ситуацией с придорожными туалетами. По его мнению, нельзя говорить о привлечении иностранного турпотока, когда в ужасном состоянии находится необходимая инфраструктура.

«Имеются существенные факторы, которые сдерживают приток туристов. О каком сервисе можно говорить, если мы не можем привести в порядок самое необходимое — придорожные туалеты, об ужасном состоянии которых не говорил разве что ленивый, — цитирует Президента Twitter Акорды. — Акмолинская область обладает значительными природно-рекреационными ресурсами и объектами культурного наследия. Но ее туристский потенциал задействован далеко не полностью. На сегодня вклад туристской отрасли в ВРП не превышает и 0,5%».

Действительно, о плохом состоянии придорожных туалетов, а также об их отсутствии во многих туристических регионах Казахстана говорят уже не первый год. Неоднократно высказывались на эту тему и участники туротрасли. Например, директор турагентства «Премьер-Тур» из г. Усть-Каменогорск Валерия Топольняк, часто путешествующая по Казахстану и за рубежом, отметила в разговоре с корреспондентом Profi.Travel, что ни в одной стране мира не встречала подобного положения вещей.

Валерия Топольняк, директор турагентства «Премьер-Тур», г. Усть-Каменогорск:

— Все гораздо хуже, чем об этом говорят и пишут. Туалетов в стране нет: при прохождении автомобильного погранперехода они закрыты, на вокзалах — очень страшно выглядят и пахнут, да и в аэропортах тоже порой не блещут чистотой. Вдоль дорог их и вовсе не найдешь.

Ни в одной стране мира я не сталкивалась с такой проблемой. Туалеты есть на заправках, в кафе. Во Франции, например, есть бесплатные туалеты на улицах города. Их моют, в них есть мыло и туалетная бумага.

С мнением коллеги солидарна президент АТАК, генеральный директор ТОО Open Travel Advisor Асель Нуркебаева. По ее словам, важно не только построить новые туалеты, но и систематизировать систему обслуживания: «В некоторых местах Казахстана уже пробовали построить придорожные туалеты. Например, на трассе Алматы-Талдыкорган вырыли ямы, закрыли бетонными блоками, облагородили. И в целом, неплохо получилось, но теперь встает вопрос о их состоянии».

По ее мнению, для решения проблемы с обслуживанием необходимо закреплять за определенными объектами территориальные компании. Например, за строительство и состояние придорожных туалетов должны отвечать акиматы областей. А в национальных парках — их руководители и т.д. При этом спикер отмечает: нацпарки не торопятся устанавливать туалеты, потому что бюджеты ограничены.

На данный момент решение вопроса с придорожным сервисом и постройкой туалетов на популярных туристических маршрутах регулируется Государственной программой развития туротрасли на 2019-2025 годы. В ней есть пункт по проведению комплекса мероприятий, направленных на развитие и улучшение санитарно-гигиенических узлов.

Марат Баграмов, руководитель департамента управления проектами АО НК «Kazakh Tourism»:
- Вопрос оснащения общественными туалетами мест посещения туристов сегодня в Казахстане стоит наиболее остро. Установка туалетов в туристских дестинациях сейчас лежит на плечах бизнеса (чаще кафе и ресторанов), которые в свою очередь хотят видеть в них исключительно своих клиентов. Однако, в большинстве случаев во многих излюбленных туристами местах туалеты и вовсе отсутствуют, на что поступают многочисленные жалобы.

В настоящий момент Проектным офисом, созданным при АО «НК „Kazakh Tourism“, ведется работа по составлению карты детального плана размещения туалетов в местах отдыха по всей территории Казахстана. Проектный офис также отрабатывает механизм по содержанию гигиенических-санитарных узлов.

Кроме того, Министерством культуры и спорта РК в текущем году была направлена заявка на обслуживание санитарно-гигиеническими нормами ТОП-10 Карты туристификации Казахстана на общую сумму 446 млн тенге.

Напомним, в июне прошлого года в Акмолинской области началась работа по улучшению придорожной инфраструктуры: снос старых бетонных и кирпичных туалетов, не соответствующих никаким санитарным нормам, и постройка новых объектов. Но судя по тому, что Президент Казахстана остался недоволен сервисом, спустя год так и не удалось достичь намеченных целей.

В октябре 2018 года заявили об открытии туалета на самой высокой точке горнолыжного курорта «Шымбулак» в Алматы. И к сезону его открыли. Но это лишь один из туристических объектов в Казахстане.

Ожидается, что в рамках реализации госпрограммы и на других туробъектах будут построены такие же туалеты.

Profi.Travel продолжит следить за развитием событий.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме