Пакетные туры пользуются спросом, несмотря на банкротство Thomas Cook

Европейские туристы продолжают выбирать такой тип отдыха, свидетельствуют данные масштабного исследования.

Спрос на пакетные туры остается стабильным, несмотря на крах туроператора Thomas Cook. Такие выводы содержатся в докладе Abta Travel Trends Report 2020, который ежегодно публикуется Ассоциацией Британских турагентов (ABTA) по результатам опросов потребителей и профессионалов туротрасли.

Главным преимуществом турпакетов, по мнению большинства опрошенных, остается привлекательная цена, именно такие туры становятся основным драйвером роста на массовых направлениях. В частности, Турция и Египет в 2019 году выросли на двузначные проценты именно за счет туристов-пакетников.

Кроме того, в отчете названы 12 дестинаций, к которым в следующем году обязательно стоит присмотреться как туристам, так и участникам турбизнеса. Такая «перспективная дюжина» объявляется уже девять лет подряд, и в 2019 году в нее попала Грузия. Кроме того, в списке значатся Гренада, Марокко, Намибия, Нидерланды, Сингапур, Южная Корея, Уругвай, города Мадрид, Вена и Чикаго, а также итальянская провинция Базиликата.

«Исторические города, идиллические пляжи, изрезанные ландшафты, гостеприимный народ и вкусная кухня — это наш выбор, и мы надеемся, что он послужит ориентиром для отдыхающих, которые хотят путешествовать немного по-новому в 2020 году», — прокомментировала список директор Abta по развитию бренда и бизнеса Виктория Бэкон.

В отчете также отмечается, что Европа остается самым популярным глобальным направлением, и почти две трети британских туристов проведут свой отпуск в Старом Свете.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме