Кому интересно «открытое небо» Азербайджана
Увеличит ли пятая и седьмая свободы воздуха интерес иностранных компаний к стране?
Эксперты рассказали Profi.Travel 16 января, что означает «открытое небо» для Азербайджана, и кто может быть в нем заинтересован.
C 1 января 2020 г. Азербайджан ввел пятую и седьмую степени свободы воздуха во всех международных аэропортах страны, предлагая иностранным перевозчикам равные права с национальными «Азербайджанскими авиалиниями» (AZAL) и обещая скидки в 100% на обслуживание, сообщает пресс-служба AZAL.
Иностранные перевозчики теперь свободно могут летать из аэропортов Азербайджана в 40 стран Европы, Северной Америки, Австралии и Юго-Восточной Азии.
Пятая свобода воздуха означает, что любая иностранная авиакомпания сможет делать в аэропортах Азербайджана промежуточную остановку по пути из одной страны в другую, высаживая и забирая там пассажиров. Седьмая свобода воздуха разрешает аиваперевозчикам летать в Азербайджан из любого государства, а не из страны своей регистрации.
«Освобождение» неба для Азербайджана — закономерный шаг. Ранее это уже сделали Грузия, Армения, Кыргызстан и Казахстан. По словам экспертов, снижение стоимости перевозки в этом случае может доходить до 30%. С другой стороны, это серьезный вызов для национальных перевозчиков: пример Армении показывает, что не всегда местные авиакомпании могут выдержать конкуренцию с лоукостерами, которые, как правило, первыми реагируют на «открытие» неба.
«Отсутствие необходимости получать разрешение со стороны авиавластей Азербайджана дает возможность авиакомпаниям тех стран, где нет понятия „назначенный перевозчик“, летать в этом направлении. Разумеется, это будет способствовать развитию туризма», — считает руководитель чартерного отдела Biletix Александр Морозов.
Популярность направления будет расти и благодаря транзитному потоку, стоповерам. Эксперты полагают, что на данном этапе «открытое небо» может быть интересно, прежде всего, Баку. «Однако для России это пока не актуально, так как на Баку есть назначенные перевозчики со стороны РФ, и они имеют монопольное право перевозки из ряда наших городов», — добавляет Морозов.
Тем не менее Россия все же может ощутить влияние «свободного неба» Азербайджана: во-первых, вкупе с облегчением визового режима, это может значительно увеличить интерес туристов к странам ближнего зарубежья. И не исключено, что регионам РФ придется «догонять». Во-вторых, часть иностранных авиаперевозчиков может счесть, что перелет через страны СНГ выгоднее, чем роялти за пролет над Россией. Если таких компаний окажется много, это даст и экономический эффект. Учитывая, что сейчас фактически «закрыт» большой кусок неба над Ближним Востоком, перелеты через Кавказ и Центральную Азию, могут быть интересны многим.
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий