Смогут ли туроператоры вернуть депозиты от поставщиков из-за коронавируса?

Юрист по международному туризму объясняет, на что можно рассчитывать в случае форс-мажора.

Смогут ли туроператоры вернуть депозиты от поставщиков из-за коронавируса?

Коронавирус стал настоящим испытанием для глобальной туристической индустрии. И с первых недель появления новой болезни страны начали закрывать границы, авиакомпании — отменять рейсы, а МИДы — давать предписания о нежелательности поездок в ту или иную страну.

Немедленно встал вопрос о расчетах между профессиональными участниками турбизнеса из разных стран. Безусловно, срыв программ из-за распространения коронавируса можно признать форс-мажором, однако означает ли это, что у туроператоров, не будет шансов вернуть внесенные депозиты из отелей и авиакомпаний? И как будут строиться отношения между контрагентами в дальнейшем, когда коронавирус отступит?

Марк Пестронк, американский юрист с 40-летним опытом работы в турбизнесе, ответил в интервью изданию Travel Weekly на наиболее важные вопросы о том, как можно вернуть деньги у поставщика услуг, если поездка не может состояться из-за коронавируса.

— Если поставщик туруслуг (авиакомпания, круизный оператор, курорт или принимающая компания), работает в обычном режиме, должен ли он возвращать деньги, когда клиенты оператора отказывается от поездки из-за опасений заразиться коронавирусом?

Ни один закон или нормативный акт не требует возмещения или даже перевода оплаты в виде депозита на будущую поездку. Если поставщик предлагает возврат или кредит, это делается исключительно в качестве жеста доброй воли.

Если поставщик и клиент имеют соглашение, такое как договор перевозки авиакомпании, пассажирский договор круизного оператора, любые права, которые имеет ваш клиент, должны быть указаны в этом документе. Вам следует внимательно изучить договор, но шансы найти в нем что-нибудь полезное достаточно малы.

— Означает ли концепция форс-мажора, когда из-за обстоятельств непреодолимой силы поездка в страну физически невозможна, что заказчик получает свои деньги обратно?

Нет, форс-мажорные обстоятельства освобождают поставщика от выполнения обязательств, если он не может сделать это из-за стихийного бедствия или тому подобного. И возвращать средства за неисполненные обязательства он не обязан.

— Если поставщик отказывается от выполнения обязательств в силу форс-мажора, требуется ли по закону возвращать деньги клиентам или он может предоставить кредит на будущий тур?

Когда авиакомпании отменяют рейсы, их договоры перевозки дают пассажиру возможность получить полное возмещение. Обязанности круизных компаний, отелей и туроператоров регулируются их соответствующими условиями в договорах, и если они предусматривают только перенос средств на будущее, то это все, что поставщик обязан предложить.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Акмарал
28 марта, 01:05
Здравствуйте, вопрос, как быть если мы оформили тур в Турцию через турагентство, но договор ещё не подписан, а тур оформлен в кредит через каспи банк на 12 месяцев. Мы можем расторгнуть кредитный договор и договор с тур агентством без штрафов и комиссий?

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме

Написать редакции: