Вечером 26 апреля на официальном сайте правительства РФ опубликован долгожданный для туроператоров документ: правила предоставления субсидий на возмещение затрат в связи с пандемией коронавируса.

Из текста постановления следует, что на компенсацию могут рассчитывать компании, которые произвели возвраты туристам за несостоявшиеся поездки (но только за перевозку), а также те, кто вывозил своих клиентов из стран с неблагоприятной эпидемиологической ситуацией.

Разумеется, в правилах зафиксировано большое количество ограничений. Например, туроператоры, которые не дождались госпомощи и находятся в процессе ликвидации, уже ее и не дождутся.

Что касается компенсации возвратов, компании необходимо будет документально доказать своих расходы, которые она понесла вследствие того, что туристам за несостоявшийся полет деньги вернули, а туроператору — нет. Речь идет только о тех рейсах, которые не состоялись из-за ограничений на полеты, введенных с 24 января по 30 марта. Кстати, если компания воспользовалась для выплат средствами из фонда персональной ответственности, то на нее субсидии не распространяются. Возможно, те туроператоры, которые приняли решение обойтись без ФПО, рассчитывали именно на такую помощь государства.

Затраты на эвакуацию туристов из-за рубежа в связи с распространением коронавирусной инфекции тоже необходимо будет подтвердить договорами с перевозчиками, которые вывозили клиентов туроператора.

Однако есть еще одно ограничение, которое расстраивает участников отрасли больше других: сумма выделенных на субсидирование туроператоров средств не может превышать 3,5 млрд рублей. А выплачиваться деньги будут исходя из общего количества компаний, претендующих на компенсацию. Таким образом, поставщики туруслуг с большой долей вероятности получат не 100% средств, а лишь пропорциональную убыткам сумму. По словам игроков рынка, реальные расходы на вывоз туристов и возвраты за отмененные туры в совокупности в разы больше выделенной государством суммы. Кроме того, туроператоры напоминают, что зачастую средства не удавалось получить не только у авиакомпании, но и у отельеров. И эти убытки им никто не компенсируют. Впрочем, по словам экспертов, хорошо, что власти решили выделить субсидии хотя бы на перевозку, — в отрасли до последнего момента существовали сомнения на этот счет.