Египетские отели отказываются работать с новыми требованиями

Большинство объектов не откроются летом и будут ждать иностранных туристов.

Египетские отели отказываются работать с новыми требованиями

Большинство отельеров Хургады и Шарм-эль-Шейха не видят экономического смысла возобновлять работу в июне, как это планировали власти страны. Дело в том, что текущие ограничения по загрузке и дорогостоящие требования санитарной безопасности фактически делают работу невыгодной, рассказал Министр туризма Египта Халед Аль-Анани.

По словам чиновника, возобновление работы туротрасли напрямую связано с ситуацией на ключевых для Египта рынках: Великобритании, Германии и странах Восточной Европы. Однако в этих регионах по-прежнему царит неопределенность. Таким образом, никто не берется предсказать, когда именно иностранные туристы вернутся в Египет.

При этом внутренний рынок не сможет обеспечить существенную загрузку отелям и курортам Красного моря. Кроме того, в мае отелям разрешено «загружаться» только на четверть, а в июне заполняемость может быть доведена до 50%.

В то же время, все объекты под угрозой отзыва лицензии обязаны выполнять протокол безопасности и гигиены: обеспечить круглосуточное присутствие медицинского персонала, ежедневные коронавирусные тесты сотрудников, закупить защитное оборудование и инфракрасные измерители температуры, проводить дезинфекцию всех номеров и общественных пространств, переоборудовать пляжи с учетом соблюдения безопасного расстояния и многое другое. При этом отели должны будут исключить целый ряд услуг, которые приносили дополнительные доходы: кальяны, аквапарки, спа-центры и тд.

Все эти факторы неизбежно приведут к росту финансовой нагрузки на отели и неизбежному увеличению цен. Однако египетские власти настояли на том, чтобы стоимость проживания была максимально близка к себестоимости. Фактически отели должны будут начать работать только ради того, чтобы поддержать занятость сотрудников.

Такая арифметика категорически не устраивает турбизнес. Мохамед Фала, президент Ассоциации туристических инвесторов провинции Красное море, где находятся такие курорты, как Хургада и Марса-эль-Алам, заявил египетским СМИ: «Гостиницы, которые были закрыты в течение двух месяцев, не будут работать по себестоимости. Более того, объявленные правила поднимают расходы на более высокий уровень, чем до кризиса».

По словам представителя отрасли, отельеры должны будут увеличить цену на внутреннем рынке в несколько раз, в результате большинство египтян не смогут позволить себе отпуск в Хургаде или Шарм-эль-Шейхе. Кроме того, в силу культурных особенностей египтян, им будет крайне затруднительно поддерживать социальную дистанцию ​​в отпуске, считает Фала.

По всем упомянутым причинам, большинство Египетских отелей предпочтут не открываться в летние месяцы совсем и будут дожидаться иностранных туристов.

«На мой взгляд, зарубежные страны полностью откроют свои границы не раньше сентября», — признал президент ассоциации.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме