В Греции рассказали, как готовятся к сезону-2020

В отличие от Турции, отказываться от «шведского стола» греки не планируют.

В Греции рассказали, как готовятся к сезону-2020

Генеральный директор сети отелей Bomo Hotels холдинга Mouzenidis Христос Загояннис в интервью Business Travel blog рассказал, как они готовятся к сезону, который, по планам, начнется уже в июне, и когда ждут иностранных туристов. Специально для Profi.Travel эту информацию 8 мая дополнил генеральный директор «Музенидис Трэвел» Александр Цандекиди.

Все отели в Греции смогут открыться в конце июня — начале июля. Но, по словам Загоянниса, Грецию внутренний туризм не спасет, поэтому отрасль с нетерпением ждет иностранных гостей. Однако, очевидно, что это зависит и от эпидемиологической обстановки в странах-поставщиках туристов, россияне, например, по самым оптимистичным прогнозам, раньше середины июля за границу поехать не смогут. «Гостиницы не были построены, чтобы их использовали как больницы или обсерваторы. Аналогично и авиакомпаниям не имеет смысла летать с наполняемостью рейсов от 30% до 50% с целью сохранения дистанции между пассажирами», — уверен эксперт. Возобновление международного гражданского авиасообщения — ключевой момент для открытия сезона. Без международных рейсов открывать отели с 1 июля бесполезно, считает он.

«Ключевыми моментами для возобновления туризма являются и санитарно-эпидемиологические протоколы в сфере трансферов и размещения, для которых, однако, должен быть найден баланс, чтобы деятельность компаний была жизнеспособной», — отметил Загояннис. По его словам, эти протоколы будут утверждены в ближайшее время, включат в себя и санитарную обработку помещений несколько раз в день, и соблюдение социальной дистанции, и ограничения по заполняемости. В Bomo Hotels, помимо этого, собираются закупать ультрафиолетовые лампы.

Как рассказал Цандекиди, греческие отели не стали, подобно Турции, отказываться от «шведского стола», однако он несколько видоизменится: самим класть в тарелки еду будет нельзя, этим займется обслуживающий персонал, проверенный на коронавирус и «оснащенный» перчатками и масками.

Учитывая, что поставщики поднимают цены, а загрузка отелей, возможно, будет ограничена, плюс затраты на соблюдение протоколов безопасности, говорить об прибыльном сезоне в этом году не приходится. Цандекиди отметил, что сейчас главное для бизнеса выйти в ноль, то есть, скорее всего, не все отели в Греции этим летом смогут открыться на таких условиях. В сети Bomo при этом собираются открывать все объекты. В «Музенидис Трэвел» полагают, что цены для конечного покупателя в сезоне 2020 не изменятся, более того, действие скидок продлится на весь летний сезон.

«При этом важно то, что неизбежно изменятся привычки туристов: если раньше основополагающим фактором выбора направления для большинства путешественников была цена, то сейчас на первое место выходит безопасность. Поэтому больше туристов, особенно семейных, начнут обращаться к туроператорам, возрастет интерес к расширенным страховкам и таким странам, как Греция, которые раньше и успешнее других справились с Covid-19», — считает Цандекиди.

По словам Загоянниса, сейчас Греция может оттянуть часть турпотока у тех стран-конкурентов, где эпидемиологическая обстановка не позволяет так скоро пускать туристов. «Это отличная возможность привлечь часть из тех 250 млн путешественников, которые круглогодично посещали конкурирующие страны (Испанию, Францию, Италию, Турцию и др.)», — отметил эксперт. Он уверен, что «с такой ответственной позицией, которую мы заняли в 2020 году и сохраним в 2021, в 2022 году можно рассчитывать на динамичное восстановление греческого туризма».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

09 мая, 20:28
смешно, Греция может притянуть туристов так как там благополучна ситуация с вирусом.А про визы они забыли? консульства закрыты,да и сделать визу не один день,поедут только те у кого виза.И про питание мне не понравилось,типа они сами будут накладывать тебе еду........смешно как-то

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

...сверх стоимости тура, которую турфирма уже вернула

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

Череповецкий городской суд встал на сторону семьи, чей отпуск в Египте не состоялся из-за действий турагентства. Общая сумма компенсации и штрафных выплат превысила 250 тыс. рублей, сообщили в объединенной пресс-службе судов Вологодской области.

По данным суда, в августе 2025 года супруги с несовершеннолетним ребенком заключили с ООО «АН «Версаль»» агентский договор на поездку в Хургаду с размещением в Golden Beach Resort. Стоимость тура составила 252264 рубля, поездку полностью оплатили, вылет был запланирован на октябрь 2025 года.

Однако за день до отправления турагентство сообщило клиентам, что заселение в выбранный отель невозможно. В итоге поездка сорвалась, а деньги семье вернули только в начале ноября 2025 года.

В суде туристы пояснили, что поездка должна была состояться в период отпуска, которого они давно ждали. По их словам, сорванный отдых особенно тяжело воспринял ребенок, мечтавший о поездке к морю.

Представитель турагентства с иском не согласился и заявил, что ответственность лежит на туроператоре. Однако привлеченный к делу туроператор сообщил, что не получал заявку на бронирование этого тура, не принимал оплату и вообще не выступал оператором по данному продукту.

Суд пришел к выводу, что отпуск не состоялся по вине турагентства, которое не смогло подтвердить участие туроператора в бронировании. С ООО «АН «Версаль»» взыскали компенсацию морального вреда, неустойку, штраф за несоблюдение требований потребителя и судебные расходы — в общей сумме 250 тыс. рублей.

По словам юристов, нередко в таких случаях средства взыскивают с туроператора, поскольку по законодательству именно он несет ответственность за тур. Причем нередко — даже когда агентство не может предъявить договор на турпродукт с компанией. Однако в этот раз суд принял доводы оператора о том, что поездка в Хургаду даже не была забронирована агентом, а договор не заключался.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Алекс
16 апреля, 07:10
Создаётся впечатление что новости пишут люди далекие от туризма. Суд никогда не сможет взыскать с оператора при вине агента, единственный возможный вариант - агент и оператор одно юридическое лицо. Второй момент - договор между агентом и оператором никогда не заключается на конкретную заявку. Есть только общий договор сотрудничества - агентский, комиссионный, етс... В данном случае, если факты в статье не искажены, на лицо вина агента. Однако что то мне вещует, что поездка сорвалась в связи с отменой рейсов в Хургаду... Просто опустили эти малозначительные детали))))))
16 апреля, 10:29
Да, очень далекие от туризма люди пишут новости))
https://profi.travel/news/63909/details

Новости по теме