Чартерные авиакомпании рассказали, за счет чего выживают во время кризиса

Удастся ли им сохранить флот к началу летних программ туроператоров?

Чартерные авиакомпании рассказали, за счет чего выживают во время кризиса

Чартерные авиакомпании смогли оперативно перестроиться на перевозку коммерческих грузов в условиях полного прекращения международных рейсов и тем самым смягчить негативный эффект от пандемии коронавируса. Об этом Profi.Travel 26 мая рассказали представители нескольких крупных авиакомпаний — стратегических партнеров массовых туроператоров.

По данным Росавиации, в апреле 2020 года авиакомпания AZUR Air смогла увеличить объем перевезенных грузов в 17 раз по сравнению с апрелем 2019 года (с 23,82 до 419,48 тонн), а Royal Flight — в 56 раз (с 3,49 до 545,46 тонн)

Лидером по общему объему грузоперевозок среди чартерных авиакомпаний стала Nordwind Airlines, которая перевезла в апреле 983,5 тонн грузов (341,51 тонн в аналогичный период прошлого года). Всего за апрель 2020 года только этим перевозчиком было выполнено 50 грузовых рейсов из китайских Гуанчжоу и Ханчжоу в Москву и другие европейские столицы.

Представители трех компаний признают, что их основным преимуществом стали широкофюзеляжные самолеты. Все перевозчики имеют в своем парке самолеты семейств Boeing 767 и Boeing 777, которые обеспечивают большую дальность полетов и способны перевозить значительные объемы грузов за один рейс.

В Nordwind Airlines сообщили, что в данный момент за счет грузоперевозок смогли загрузить весь широковюзеляжный флот. «Переход на работу с грузами м начали планировать в конце марта, когда были остановлены все международные рейсы, таким образом, уже 5 апреля мы смогли совершить первый полностью грузовой рейс, — рассказали в пресс-службе перевозчика. — Сейчас основной объем перевозок приходится на Китай, а рынки поставок — страны Европы. В основном это грузы медицинского назначения, которые размещаются в грузовых отсеках самолетов».

По аналогичной модели работает и AZUR Air: поставки медицинской продукции из Китая в Россию и ЕС. Компании пока еще не удалось загрузить весь широкофюзеляжный флот, однако грузоперевозки стали отличным подспорьем в ситуации полного отсутствия пассажирооборота.

«Главной задачей в данный период для нас является сохранение летного состава и флота, и грузоперевозки в этом хорошо помогают. Сейчас на грузовых маршрутах задействована значительная часть наших широкофюзеляжных бортов, таким образом мы не планируем сокращать свой парк», — сообщили в пресс-службе AZUR Air. Там также отметили, что началом летних полетных программ на Юг России необходимое количество самолетов сможет быстро вернуться к выполнению пассажирских рейсов, поскольку конфигурация салона под грузовую перевозку практически не менялась.

Royal Flight адаптировала для грузоперевозок широкофюзеляжные Boeing 777-300ER, сообщили в пресс-службе компании. Во флоте перевозчика три таких судна. Преимущественно они выполняли рейсы из Китая в Москву, а также в Новосибирск.

По словам представителей авиакомпаний, грузовые перевозки являются стандартной практикой для авиакомпаний, и все участники рынка имеют собственные отделы, курирующие это направление. Это позволило достаточно быстро перестроить работу и наладить маршрутную сеть. В общей сложности, каждой авиакомпании потребовалось от двух до трех недель на то, чтобы приступить к выполнению грузовых рейсов.

Таким образом, перевозчикам удалось избежать серьезного простоя и сохранить флот до лучших времен, по крайней мере, до начала летних полетных программ по России.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Владимир Борисович
26 мая, 21:01
А захотят ли они вернуться к пассажирским перевозкам? Время покажет. Поживем - увидим!

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме